- Це залежить від віку автомобіля. Справа в тому, що згідно зі ст. 29 Закону України «Про дорожній рух» експлуатація транспортних засобів з правим розташуванням керма не допускається. Разом з тим, відповідно до постанови Верховної Ради України № 3914 / ХІІ від 2.02.1994 року це обмеження не поширюється на машини, які придбані і зареєстровані в органах Державної автомобільної інспекції МВС України до 16 липня 1993 (тобто до дня введення в дію Закону «Про дорожній рух»).
Дозволена також перереєстрація транспортних засобів з правим розташуванням керма, які придбані і ввезені в Україну до 16.07.1993 р
- Установка газобалонного обладнання обов'язково підлягає оформленню. Для початку необхідно звернутися в міжрайонне реєстраційно-екзаменаційний підрозділ (МРЕВ) ДАІ за місцем проживання з відповідною заявою та отримати дозвіл на виконання робіт. Виробляти цю процедуру слід на станції технічного обслуговування або на підприємстві, що має відповідну ліцензію. Після установки газобалонного обладнання на СТО повинні видати свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу і додаток до нього, що підтверджує переобладнання, а також акт про виконані роботи.
На підставі цих документів в МРЕВ фіксується факт переобладнання автомобіля. Після цього необхідно перереєструвати машину згідно ст. 32 Закону України «Про дорожній рух» та отримати новий техпаспорт, де в графі "Особливі відмітки" робиться запис про те, що на вашому автомобілі встановлено газобалонне обладнання.
Якщо ж ви захочете заощадити і офіційно не оформляти проведення робіт, то варто знати, що все одно ця переробка буде виявлена при проходженні чергового ТО. У подібному випадку співробітники ДАІ згідно ст. 37 Закону «Про дорожній рух» заборонять експлуатацію ТЗ шляхом вилучення номерних знаків, а також залучать вас до відповідальності згідно ч. 1 ст. 121 КОАП України, яка передбачає штраф у розмірі від 17 до 34 грн.
Згідно «Наставлянню по дорожньо-патрульній службі Державтоінспекції», введеному в дію Наказом № 45 МВС України від 3.02.1992 року, контроль за дорожнім рухом може бути відкритим, прихованим та змішаним.
Відкритий контроль здійснюється інспекторами ДАІ при пішому патрулюванні, а також на транспортних засобах, що мають спеціальне забарвлення.
При прихованому контролі працівники Державтоінспекції використовують транспортні засоби звичайного пофарбування без написів та розпізнавальних знаків. Однак при цьому вони повинні бути в міліцейській формі.
Змішаний контроль проводиться одночасно на кількох транспортних засобах зі спеціальною і звичайної забарвленням.
Таким чином, здійснювати свою законну діяльність на особистому автотранспорті інспектору ДАІ не забороняється.
Росія
Викрадачам буде непереливки
У Кримінальному кодексі України немає поняття «викрадення автомобіля». За будь-яке незаконне заволодіння транспортним засобом ст. 289 КК передбачено суворе покарання - штраф в розмірі від 17 тис. До 20,4 тис. Грн. або позбавлення волі на строк від 3 до 5 років.
Взявши на «озброєння» досвід України, депутати Мосміськдуми також мають намір домогтися суворішого покарання за викрадення. Держдумі пропонують скасувати 166-ту статтю Кримінального кодексу РФ «Неправомірне заволодіння автомобілем або іншим транспортним засобом без мети розкрадання» і залучати викрадачів до відповідальності згідно зі статтею 158 - «Крадіжка». Адже по 166-й дають в два рази менше, ніж по 158-й, по якій можна «сісти» років на шість.
Депутати аргументують свою позицію тим, що 166-я стаття - непогана «лазівка» для попалися злодюжок. Адже довести, що був умисел на розкрадання, досить складно.
З 2000 року по 2003 рік, за даними московських законодавців, кількість неправомірних заволодінь транспортними засобами збільшилася в два рази - з 26106 до 52004 автомобілів.
Естонія
«Європейські» номери
У зв'язку зі вступом Естонії до Європейського Співтовариства в країні вводяться нові номерні знаки, виконані відповідно до стандартів ЄС. Обов'язкова заміна номерних знаків не передбачена - автовласники отримають нові номери при вчиненні реєстраційних дій або зможуть замовити таблички у вигляді дубліката та без сплати держмита. Такий же порядок зберігається і в інших європейських країнах - процес обміну реєстраційних знаків, розпочатий в 1998 році, триває досі.
Номерами справа не обмежиться - восени естонці зможуть також обміняти свої «права» на посвідчення європейського зразка.
Підготував Юлій Максимчук
Фото Сергія Кузьмича і Владислава Бойко
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
