Limitless RDTA - Дріпка з баком

  1. Ідея наблизити баки за смаком і продуктивності до дріпкам вже давно розбурхує уми виробників Атомайзери....
  2. Зовнішній вигляд і конструктив
  3. Основні характеристики:
  4. Підсумок, оцінки, висновок
  5. МІНУСИ

Ідея наблизити баки за смаком і продуктивності до дріпкам вже давно розбурхує уми виробників Атомайзери. У першій половині 2016 року популярність почали набирати баки, побудовані за схемою класичних генез, тільки на ваті, а не на сітці. А формат 25 мм дозволив розмістити ще й адекватну систему заправки і довести об'єм бака до удоботворімих 4-5 мл. Герой нашого огляду - продукт симбіозу компаній Limitless і iJoy впритул наблизився до звання «ідеальний RDTA», проте, на нашу думку, все ж до нього трохи не дотягнув.

Упаковка і комплектація

Прозора пластикова коробка - стандартна історія для величезної кількості баків, вироблених в китаї. Комплектацію можна назвати скромною:

  • бак
  • пара шестигранників
  • Комплект запасних гумок і болтів
  • дві спіралі

Ні інструкції, ні запасного скла користувачеві не потрібно було. І якщо з відсутністю першого легко ужитися, то ось розбити скло у бака буде дуже страшно ...

Зовнішній вигляд і конструктив

Виглядає Limitless RDTA досить гармонійно. Широченний Дріп-топ і величезні отвори обдування дають зрозуміти, що перед нами бак з великими можливостями. Якщо вам не подобаються чорні гумки, то можна замінити їх на червоні. В майбутньому планується випуск спідниць, змінюють колір залежно від температури, як на CC RDA.

Виготовлено все дуже чисто і якісно, ​​абсолютно нічого не бовтається, ніяких задирок, все фаски рівні.

Бак складається з п'яти основних частин: бази, прикріпленою до основи високої широкої стійкою, скла, одягаються на підставу, верхній частині бака, притискає скло і має заправний отвір, а також спідниці і топ-кепа.

Конструкція продумана непогано. Спочатку здивування викликає діаметр великий стійки, що тримає базу, але при першій серйозної затягуванні болтів розумієш, що вузька стійка такої висоти розбовталася б досить швидко.

На підставу одягається скло - в такому стані дуже легко укладати вату, так як немає «танців» з розкручуванням атомайзера навпіл і і копирсання тонким пінцетом. Просто кладемо вату в проточки і накручуємо зверху кільце. У ньому передбачено досить великий отвір для заправки - заливати рідину можна навіть з twist-off кепів, не кажучи вже про піпетках.

У ньому передбачено досить великий отвір для заправки - заливати рідину можна навіть з twist-off кепів, не кажучи вже про піпетках

Вміщує Limitless RDTA близько 4-5 мл рідини, але обсяг залежить від кількості вати, що знаходиться в баку. Показник-то вельми непоганий, однак при ширянні на потужностях від 120 ват рідина витрачається дуже швидко.

Показник-то вельми непоганий, однак при ширянні на потужностях від 120 ват рідина витрачається дуже швидко

Після заправки одягається спідниця, що закриває заправний отвір - просто і зручно. Однак і тут є нюанс: після заправки на спідниці залишаються патьоки рідини. Зате в ній присутні широченні отвори обдування - наймодніші «койли-ковбаски» будуть відчувати себе як вдома. По висоті отвору знаходяться практично в самому низу бази, що досить сприятливо позначається на смаку.

Топ-кеп виконаний з делріна і має шторки, що прикривають отвори обдування, а також насічки, що полегшують його поворот і витягування. Сам по собі він низький і широкий, і якщо вам не потрібна така величезна кількість повітря, то варто вставити комплектний Дріп-тип, на перший погляд схожий на перехідник. На жаль, любителів класики тут чекає розчарування: улюблений кастомний Дріп-тип з стабілізованого дерева сюди не засунеш.

Пін є регульованим, так і в самому затягнутому положенні виступає сильно - бак з легкістю можна використовувати з гібридним мехмодом.

База величезна. На ній розташовуються дві вже звичних Velocity-стійки з отворами діаметром в 2 мм, що дозволяють встановити досить масивні намотування. Фіксують всю цю пишність гвинти з внутрішніми шестигранниками (з усіма наслідками, що випливають мінусами), проте за весь час використання різьблення, на подив, не зірвалася. Також на базі розташовуються кутові проточки для вати, зовсім трохи перевершують за площею (4 мм) отвори в баку-конкуренті Avocado 24.

Не зовсім приємним моментом є неможливість установки односпіральной білдів - конструкцією не передбачені ніякі затички отворів подачі рідини, та й налаштувати обдув під одну спіраль немає ніякої можливості.

Основні характеристики:

  • Діаметр: 24 мм
  • Висота без Дріп-типу: 46 мм
  • Висота з Дріп-типом: 51 мм
  • Обсяг заправки: 4-5 мл (залежить від кількості вати в баку)

Тести і враження

Складно сказати, до якої категорії варто відносити Limitless RDTA. За загальною конструкції - це генезис (тобто бак), за кількістю пара і смаку - однозначно дріпка. В цілому використання досить приємно, але є і кілька мінусів.

Перший неприємний момент: отвір заправки повинно знаходитися між хвостами вати, тому кільце доводиться затягувати досить сильно, щоб даний отвір вирівняти. Це призводить до сильної затягуванні бака в коннекторе. При черговій спробі відкрутити Limitless від девайса, скло просто тріснуло, а запасного в комплекті немає.

Заправка, хоч і зручна, залишає після себе краплі рідини - серветка обов'язкове.

Самий неприємний момент - дика нестабільність подачі рідини. Все дуже сильно залежить від укладання вати, в'язкості рідини, температури на вулиці.

Все дуже сильно залежить від укладання вати, в'язкості рідини, температури на вулиці

Укладання вати потрібно виробляти, керуючись простим правилом: чим густіше ваша рідина і нижче температура повітря, тим тонше хвости вати повинні проходити через отвори.
Якщо переборщити, то рідина буде надходити повільно, не повністю змочуючи койли.

Стабільно працює схема для рідини з вмістом понад 70% гліцерину при температурі вище 15-20 градусів така: треба розділити кожен хвіст вати на два приблизно рівних по товщині пучка - один з них заправити в бак, а другий коротко відрізати і укласти на базу.
У разі, якщо кожен з хвостів повністю заправити в бак, в перервах між затяжками девайс доводиться перевертати, а на Койл швидко утворюється нагар.

Ще один неприємний момент - бак тече. Чим вільніше укладання, тим сильніше текти, втім подібний недолік помічений на всіх баках подібної конструкції. Не варто просто так кидати заправлений Limitless RDTA в сумку або сідати з девайсом в кишені штанів.

Limetless RDTA створений в першу чергу для хмар. Обдув здатний забезпечити повітрям потужності до 180-200 ват, та й подачі рідини (при правильній вільної укладанні) цілком вистачає до 180 ват. Величезний топ-кеп абсолютно «не тисне» атомайзер, а якщо встановити Дріп-тип і перекрити обдув наполовину, то можна насолоджуватися добрим смаком приблизно на 70-80 ВАТ.

Підсумок, оцінки, висновок

ПЛЮСИ

  • Максимальна наближеність до дріпочному смаку і пару
  • Величезний запас витримується потужності (до 180-200 ват)
  • гідна вкусопередача
  • Конструкція, що забезпечує легкий доступ при укладанні вати
  • зручна заправка

МІНУСИ

  • Відсутність запасного скла
  • Відсутність перехідника під 510-й дріптіп
  • Складно підібрати золоту середину в укладанні: бак або сильно тече, або погано змочуються койли
  • Відсутня можливість установки однієї спіралі.

[Wp-review]

Не забувайте, що даний огляд і враження є суб'єктивною думкою редакторів, а тому ваша ж точка зору може цілком не збігатися з авторською, і це нормально.

Помилка - Ctrl + Enter6 липня 2016, 22:16

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода