Седан А6 восьмого покоління став трохи крупніше в розмірах, отримав нові технології, освіжив зовнішність і отримав цифровий інтер'єр.
восьме покоління Audi A6 буде офіційно представлено на Женевському автосалоні, а сьогодні Інгольштадт пред'явив офіційні фотографії, судячи з яких зовні автомобіль практично не змінився. Але це не зовсім так. Audi заявляє, що перед нами абсолютно нова модель.
Перш за все, нова А6 стала більшою. Приріст є скрізь, але він незначний: сущі міліметри. Тут тепер широка радіаторна решітка, яка отримала ім'я Silgeframe, і вся передня маска, яка дуже нагадує Audi A7 . У профіль, здається, все залишилося незмінним. Але це теж не так.
Різко окреслені колісні арки і потужні широкі крила не залишають сумнівів в тому, що перед нами абсолютно новий А6. А корми тільки підтверджує це. Вона абсолютно нова, і всі нововведення підкреслює смуга хрому, що з'єднує габаритні вогні.
І трохи дрібниць. Нова А6 доступна в 14 кольорах кузова. Причому половина з них скоєно нові, підготовлені для 2019 модельного року.
Зміни в салоні більш значні. Центр тут - 10,1-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи MMI, перекочували сюди з Aidi A7. Нижче нього розташований другий екран, розміром в 8,6 дюймів, який відповідає за роботу системи клімат-контролю і інших допоміжних функцій. Третій 12,3-дюймовий екран формує приладову панель, який перекриває абсолютно нове кермо.
Все це дозволяє серйозно розширити функціонал системи MMI. Від зв'язку з навколишнім світом через Інтернет і службу підтримки Audi. Але це тільки мала частина того, що вміє нова А6. У розпорядженні водія п'ять радарів, 12 ультразвукових датчиків, п'ять камер і лазерний сканер. І все для того, щоб якісно запакуватися. Хоча завдяки всьому цьому, Audi A6 легко робить це сама.
У новій А6 застосовано дуже багато алюмінію. Його наявність в підвісці зробило седан ідеально керованим, без втрати жорсткості кузова. При цьому навіть їзда на опціонних 21-дюймових колесах з шинами низькопрофільними не перешкоджають здійсненню автомобіль комфорту. За умови, ви рухаєтеся не по поганій дорозі.
Керованості додає і підрулююча задня вісь. Вона дозволяє повернути задні колеса на п'ять градусів. І це дозволяє седану розвернутися на п'ятачку в 11 метрів.
На старті продажів Audi A6 буде доступний за все з двома двигунами. Це трилітровий TFSI V6 з турбонаддувом потужністю 340 л.с., до якого додається семиступінчастий автомат з двома зчепленнями. Або трилітровий ж 286-сильний дизель TDI з восьмиступінчастою класичним автоматом.
Всі автомобілі отримають м'яку гібридну установку, яка дозволить проїхати на чистій електротязі 55 кілометрів зі швидкістю в 160 км / ч. Безсумнівно, що вже в базі новий седан отримає фірмову систему повного приводу quattro.
Продажі нового Audi A6 в Німеччині починаються з червні, і ближче до цього часу обіцяють оголосити і ціни.
Новий Audi A1 вже на тестах
Audi готує електричну версію кросовера Q2 з подовженою базою
Новий Audi RS4 Avant. Старт продажу
