Сучасні моделі Audi все більше потребують чіп-тюнінгу. І це не порожні слова, адже багато автовласників відзначають невідповідність потенціалу автомобіля заявленим характеристикам від виробника. Різниця заявленого і дійсного чітко виражена в підвищеній витраті палива, незадовільному моменті, недостатній тязі в ряді дорожніх умов, а також необхідністю заміни дорогих незатребуваних в Україні елементів двигуна, що відповідають за дотримання європейських норм з охорони навколишнього середовища.
Моделі сучасних турбированних двигунів Audi сконструйовані відповідно до стандартів екобезпеки Євро-4 і Євро-5. Крім розумних і надійних ЕБУ, оснащених електронним захистом підвищеної складності, у таких силових агрегатів функціонують системи, що регулюють викид СО в навколишнє середовище. Їх якість його функціонування - пряме перешкода до розвитку максимальної потужності автомобільного двигуна.
В наш час чип тюнинг Audi - щось більше, ніж перепрошивка заводського ЕБУ. Адже додатково проводяться роботи з видалення фільтр сажі, відключення клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), системи ADBlue, датчика кисню і системи каталітичного нейтралізатора (SCR). Саме комплексний підхід допомагає досягти відчутного результату в прагненні поліпшити поведінку автомобіля на дорозі.
Щоб зробити чіп-тюнінг Ауді А6 або інших моделей заслуженого «передовика» німецького автопрому, багато водіїв звертаються в спеціалізований автосервіс, проте є й такі «умільці», які думають, що на все здатні самі або їм допоможуть в гаражної СТО за півціни. На жаль, така самовпевненість і спроба заощадити фінанси часто призводять до критичних збоїв в роботі ЕБУ двигуна і ще більших витрат на його ремонт. А все тому, що сучасні системи ЕБУ оснащені електронним захистом з різними рівнями складності і грамотно зламати їх не кожному дано.
На замітку: на прикладі чіп-тюнінгу Ауді tdi, потужність мотора яких варіюється в межах 220-280 л.с., якщо зробити грамотну перечіповку ЕБУ, можна домогтися приросту потужності мотора до 12%, тобто до 300 к.с.
Видалення системи SCR та інші рекомендації
Деякі моделі автомобілів Audi 2000+ м в. обладнані системою SCR, яка перешкоджає викиду в атмосферу окису азоту з відпрацьованими газами. Складові системи:
форсунки з реагентом-нейтралізатором;
датчик контролю окису азоту;
бак з реагентом і підігрівом;
плата в системі ЕБУ, яка відповідає за своєчасну нейтралізацію.
Коли реагент на газ в баку відсутній, ЕБУ не дає завести двигун і посилає сервісну помилку, в якій зазначено про необхідність заправки бака реагентом. Крім цього, під час руху автомобіля SCR періодами знижує потужність силового агрегату, щоб нейтралізувати NO в газах. Щоб позбутися від «головного болю», систему SCR можна відключити у фахівців автосервісу.
На ряді моделей Audi під час чіп-тюнінгу блокується робота датчиків температури реагенту в баку і контролю кількості NO, відключається датчик кисню, проводиться перекалібровка паливних карт, змінюється кут випередження запалювання та ін. Всі ці маніпуляції підвищують динамічні показники двигунів Ауді з встановленими турбокомпресорами.
Чіп-тюнінг Audi - одна з послуг, яку надає СТО «Майстер Сервіс». Тому, якщо вас цікавить вартість чіп-тюнінгу, ви можете зателефонувати нам за телефонами, вказаними на сайті та отримати вичерпну відповідь.
