- фото
- Відео на Запорізькому порталі
- Відео
- Схожі статті
Клуб любителів автомобілів AUDI Спілкування, статті, запчастини. Чи варто змінювати інжектор на карбюратор? А карб це бюджетний варіант і все відмінно. У мене ціна питання переробки встала в руб. впускний колектор.
Головна Форум> Модельний ряд автомобілів Audi> 80/90 / / / А6 С4>. Audi C4 2. 3 AAR комплект для переробки на карбюратор. Ціна йому - баксів. Карб новий - сотня. Робота ніщо не стоїть, бо на новому місці все заново.
AUDI, Обсяг 2л Карбюратор Ремонт після ремонту - Тривалість: Наіль Ауді 44 кузов перехід з хутро. Інжектора на карбюратор - Тривалість: Щоденники Колгоспника 24 переглядів.
Ауді 44 кузов перехід з хутро. Ваш найвірніший помічник в цій справі - ось цей форум гілка форуму: АУДІ С4, 2 літра, ставимо карбюратор замість Моноінжектор Автор: Може гарненько подумати подивитися всі за і протиф подкапіть трохи грошенят і оцінити ел.
Переробка Audi C4 AAR на карбюратор "Солекс" - logbook Audi "На січні" on DRIVE2
Якщо Ви читаєте цей БЖ, то швидше за все ви зіткнулися з проблемами рідного механічного уприскування KE3 Jetronic NF, NG, AAR. У цьому бортовому журналі я постараюся зробити найбільш повне керівництво по переробці хутро. Допоможу нужденним з придбанням впускного колектора під карбюратор, пишіть в личку!
Отже, ми маємо несправну систему уприскування KE3 Jetronic, що ж робити? Перш за все я б порадив Вам спробувати відновити її і налаштувати. Ваш найвірніший помічник в цій справі - ось цей форум гілка форуму: Намагаємося все прочитати і вивчити роботу і пристрій нашої бідної системи упорскування. Можна звичайно і знайти людину, яка розбирається в цьому і готовий Вам допомогти, на драйві такі є: Якщо у Вас нічого не виходить, то йдемо далі. Кращий варіант - встановити систему електронного уприскування.
Є і ще варіанти електронного уприскування: Dvems, січень, Мегасквірт, але ці системи більш складні в установці та налаштування. Увага, в зв'язку з падінням рубля, ціни на електровприскі можуть неадекватно скакати. Інвент - українська розробка, тому комплект доведеться замовляти з України, хоча простіше і дешевше замовити у постачальника в Росії: Якщо Вам шкода віддавати 30 р. Крім Солекса можна поставити карбюратори пірбург, кейхен, озон, до і інші. Я вибрав Солекс, так як його не складно налаштовувати і обслуговувати і багато хто вже такий карбюратор ставили на Ауді.
Підбір комплектуючих для переробки. Хомути беріть побільше, близько 15 штук. Паливні шланги метра вистачить цілком. Паливні трійники 2 штуки. Зворотний паливний клапан 2 штуки - встановлювати за бажанням.
Черепаха від москвича і гофра до нього можна поставити і жигулівську каструлю з фільтром. Товста текстолитовая прокладка під майданчик карбюратора. Карбюратор Солекс можна і інший карбюратор, але краще Солекс.
Новий коштує близько р. Величезне терпіння, велике бажання, вільний час, гараж, ключі, прямі руки. Збираємо детальки Мені на переробку знадобилося близько р. Рідний паливний насос дає близько 9 бар "в стінку", для карбюратора це занадто багато, нам потрібно 0,2 - 0,3 бару.
Вирішується проблема просто - подвійна закольцовку. Робимо за схемою, хомути тягнемо краще, паливну магістраль робимо якісно.
Подвійна закольцовку, щоб скинути тиск паливного насоса P. Паливний насос можна замінити на насос грубки від ЗАЗ, можна поставити ВАЗівської насос, деякі ставили навіть механічний. Знімаємо старий впускний колектор і ставимо новий. Я не зміг по-людськи зняти нижню половину впускного колектора і довелося відпилювати болгаркою і по шматочках відколювати колектор.
Варварство, але що ще робити: Новий саморобний колектор 3. Ставимо карбюратор, кріпимо тросик газу, тросик подсоса, підводимо паливні шлагні, ставимо москвичевских черепашку і з'єднуємо її з рідної. Роздвоєний провід, який кріпився до верхньої половинці старого впускного колектора, кріпимо на "масу", я прикрутив його під гайку кріплення кришки ГБЦ. Висновок клапана ЕПХХ кріпимо на плюсової висновок котушки запалювання. З приводу системи запалювання. У мене вона залишилася не пошкоджене, всі і так чудово працює.
Ауді 100В2 5 целиндра, заміна механічного інжектора на карбюратор
Чи варто змінювати інжектор на карбюратор?Отже, ми маємо несправну систему уприскування KE3 Jetronic, що ж робити?
