Як прокачати гальма Ауді А6

Як прокачати гальма Ауді А6? Погодьтеся, що з цим питанням стикаються багато власників даного автомобіля. Оскільки гальмівна система, оснащена ABS, має певні особливості, причому стосується це як до обслуговування, так і до ремонту, то на цьому моменті варто зупинитися докладніше. Так, якщо необхідно замінити гальмівну рідину, що, до речі, слід робити кожні 50 тис.км., спочатку розряджається акумулятор тиску гидроблока ABS. Процедура виконується при вимкненому запаленні, при цьому вдаються до натиснення педалі гальма (20 раз буде достатньо). Відповідно при включенні запалення починає працювати електронасос гидроблока ABS. У разі розгерметизації системи рідина з неї просто почне витікати. Але роботу електронасоса якраз можна задіяти при прокачуванні гальм Ауді А6. В даному випадку запалювання включається настільки, наскільки це необхідно (про час роботи нижче), а саме поки з шланга, який надівається в процесі прокачування гальм на штуцер, буде виходити повітря.

Далі опишемо послідовність дій, яку потрібно виконати для прокачування гальмівної системи на автомобілі з ABS. Процедура повинна виконуватися з помічником. При цьому не варто забувати, що:

• гальмівна система автомобіля (контур гальм задніх коліс) має підвищений тиск;
• таким простим, але в той же час важливим моментом є контроль рівня гальмівної рідини. У разі роботи гідравлічного насоса без рідини він просто може вийти з ладу;
• тривалість роботи насоса повинна бути не більше 2 хв. Якщо ж час роботи було великим, то слід перервати роботу насоса на 5-10 хв вимиканням запалювання, що дозволить охолонути насосу.

Процес прокачування гальм на Ауді А6:

• ключ запалювання повертається в "0" положення;
• на кришці бачка гальмівної рідини від'єднуються два електричних роз'єму.

Спершу прокачуємо систему лівого переднього колеса:

• надягаємо прозорий шланг на штуцер і відвертаємо штуцер на супорті на один оборот;
• педаль гальма натискається до упору і утримується в натиснутому положенні до того моменту, поки не заверне штуцер;
• педаль гальма відпускається;
• процедура повторюється поки не вийде повністю повітря.

Повітря з гальмівного контуру правого переднього колеса виганяється аналогічним способом.

Далі приступаємо до прокачування заднього контуру (праве заднє колесо):

• на штуцер надаватися прозорий шланг, штуцер слід відвернути на один оборот;
• педаль гальма натискається до упору, при цьому ключ у замку запалювання потрібно встановити в положення "2";
• педаль під час натискання, даємо рідини витікати до того моменту, поки перестанемо спостерігати бульбашки повітря в шлангу;
• знову-таки не забуваємо поглядати на рівень гальмівної рідини;
• після того, як повітря повністю вийде, закриваємо штуцер і відпускаємо педаль.

Прокачування лівого колеса заднього контуру:

• аналогічно вищеописаним діям надягаємо шланг на штуцер і відвертаємо його на один оборот;
• гальмівна рідина витікає в результаті роботи насоса до тих пір, поки не зникнуть бульбашки повітря, при цьому педаль гальма натискати не потрібно;
• педаль натискається на половину її ходу і, утримується в цьому положенні, поки не буде загорнутий штуцер;
• далі педаль відпускається, чекаємо повної зупинки гідравлічного насоса;
• ключ у замку запалювання встановлюємо в положення "0";
• приєднуються роз'єми на кришці бачка і, після закінчення робіт перевіряється вся система на герметичність.

На сайті представлений ряд статей, присвячених гальмівній системі автомобіля, наприклад про виборі гальмівної рідини . Як видно з описаного вище - як прокачати гальма Ауді А6 не є чимось складним, оскільки процедура в принципі аналогічна прокачування гальм на всіх відомих автомобілях ВАЗ.