За три роки своєї роботи форум Армія, що проходить в кінці серпня в підмосковному парку «Патріот», встиг стати традиційним. Більш того, його територія рік від року тільки збільшується. Зростає і кількість експонатів: військові використовують найрізноманітнішу техніку. І хоча яскравих новинок було небагато, на нинішній виставці все одно було на що подивитися.
танк Армата
Так, вперше для всіх бажаючих демонструвався новий танк армату. Вперше його показали на Параді Перемоги в 2015 році. Головними особливостями цього танка є степ вежа, а також спеціальна бронекапсула для екіпажу в передній частині корпусу.
Несподівано популярними серед розробників стали медичні машини, створені на базі бронеавтомобілів. Так, на стенді компанії ВПК стояв білий Тигр з червоним хрестом і високою надбудовою в задній частині. У ній в два яруси розміщуються носилки, на яких можна перевозити поранених, а також передбачено місце для фельдшерів і медичного обладнання. Технічно бронескорая від звичайного Тигра не відрізняється. Тут той же двигун ЯМЗ-534 потужністю 215 л. с. і п'ятиступінчаста механічна коробка.
На стенді КАМАЗа стояла аналогічна машина, побудована на основі броньовика Тайфун-К. Вона більше Тигра, але місця в «медичному кабінеті» в задній частині тут приблизно стільки ж. Машина оснащена дизелем потужністю 350 л. с. і може розвивати максимальну швидкість в 105 км / ч.
А в глибині камазовского стенду стояв танковоз Торнадо. Чотиривісний тягач оснащений камазовськую двигуном потужністю 550 л. с., а його вантажопідйомність досягає 48 тонн. цю машину ми бачили на виставці Интерполитех в 2016 році, і тоді нас дуже здивувала величезна щілину між бампером і кабіною, з якої стирчали шланги і дроти. А на нинішньому зразку цю щілину просто прикрили гумовотканинної шторкою зеленого кольору.
На стенді Уралу новинок не було. Але зате нам вдалося проникнути всередину бронеавтомобіля Тайфун-У. Він призначений для перекидання військ в зонах гарячих точок, а також для ведення вогню безпосередньо з машини. Під довгим капотом - дизель ЯМЗ потужністю 450 л. с. Повна маса такого двухосніка - 16 тонн. Максимальна швидкість - 110 км / ч. Салон аскетичний, але ергономіка опрацьована непогано.
Були на виставці і менш відомі виробники бронетехніки. Ось, наприклад, броньовик Буран з Нижнього Новгорода. З щитів на стенді заявляється, що він «створений приватною групою розробників без єдиного рубля державної підтримки». Побудований він на основі агрегатів газовской Садко, а інтерес представляє його внутрішня компоновка, коли у кожного вершника всередині є власна двері.
А ось і білоруський Витим, про який ми вже розповідали . Він побудований за образом і подобою Тигра, і навіть оснащений таким же двигуном ЯМЗ потужністю 215 л. с. Але, на відміну від Тигра, Витим вміє не лише їздити (зі швидкістю до 125 км / ч), але і плавати: його кузов повністю герметичний.
Ця смішна машинка вміє їздити, плавати і літати
А недалеко від нього стояла маленька непримітна машинка, яка вміє їздити, плавати і літати! Називається вона БОРТС, що розшифровується як ДКТ Оперативної Розвідки Трьох Стихій. Побудована вона групами інженерів з Москви і Ставрополя. Технічно цей ДКТ - гібрид. По землі він пересувається на електротязі, причому обіцяний запас ходу - 150 км. Попереду озеро? Можна сміливо спускатися на воду, включати двигун внутрішнього згоряння, від якого наводиться гвинт за спиною, і плисти зі швидкістю до 40 км / ч. Колеса при цьому втягуються на гідроопорах, щоб зменшити опір.
І, нарешті, якщо встановити на каркас зверху крила, то машинка зможе ще й літати за допомогою все того ж гвинта. Нешвидко, зі швидкістю до 75 км / год, зате розрахунковий стелю - 4200 м. Правда, хлопці на стенді сказали, що їздити і плавати ДКТ вже вміє, але літати вони поки не пробували.
Майбутнє універсальний транспортний засіб від компанії Солитон
А що це за монстр, що нагадує техніку з постапокаліптичних фільмів? Виявляється, це прототип нового універсального транспортного засобу компанії Солитон з Саратова. А кузов - всього лише тимчасова оболонка, для перевірки можливостей шасі. Апарат оснащений агрегатами від УАЗа (один з напрямків компанії - будівництво бигфутов Ратибор на базі Патріотів). Уже в такому вигляді автомобіль може плавати: ззаду вбудований гребний гвинт. Підвіска всіх коліс - незалежна.
На стенді УАЗу - Патріоти і Пікапи
Багато хто чекав, що сам УАЗ покаже на форумі Армія нову півторатонку Профі, про яку ми нещодавно писали. Але, схоже, що її прем'єру вирішили відкласти до виставки COMTRANS, яка пройде на початку вересня. Поки ж на ульянівському стенді стояли Патріоти і Пікапи для різних спецпідрозділів.
Броньований Duster (фото Андрія Михайлика)
А поруч з УАЗом, на стенді компанії Renault, стояв броньований Duster, та ще й на гусеницях! Бронепанелі в його кузові знімні, їх загальна вага становить близько 80 кг. Встановити або зняти броню можна за 10 хвилин.
Баггі концерну Калашников
Концерн «Калашников» крім електромотоциклів, про які ми писали окремо, представив прототипи баггі, що отримали назву Турист. Технічні дані про них скупі: відомо лише, що баггі оснащені двигуном внутрішнього згоряння. Але зроблені машинки ладно і акуратно.
Лада Веста
А що на військовій виставці робить звичайна Лада Веста? Виявляється, вона призначена для «забезпечення службової діяльності керівного складу Міністерства оборони Російської Федерації».
Арктичний комплекс Білий Слон
Ну а тепер зовсім вже військова екзотика. Як вам, наприклад, такий комплекс під назвою Білий Слон? Він призначений для прокладання доріг в арктичних умовах. При цьому його продуктивність - до 1,5 км дороги за одну годину! Техніка може працювати цілодобово і автономно. Базою для неї послужив європейський Ратрак, призначений для розчищення гірськолижних схилів. Але вся «навішування» на ньому - вітчизняного виробництва. В майбутньому планується розробити і власне шасі. Поки ж приблизна вартість комплексу - 120 млн рублів.
А ця машина може прокладати дорогу по хиткій місцевості і по болотах. Полотно з металевих профілів викладається з рулону, розміщеного в кузові.
Переконливо виглядали і військові броньовані бульдозери, призначені для землерийних робіт при фортифікації в умовах бойових дій.
Була на виставці і знаменита «шишига», ГАЗ-66. Вона вже багато років не випускається, але в армії все ще служить.
Ну і наостанок! Поліцейські Сегвей з додатковими ящиками, мигалками і сиреною. Вони розроблені ковровского електромеханічним заводом. Передбачається, що на таких апаратах поліція патрулюватиме парки і зелені зони великих міст.
PS Про новий пікап ГАЗ Вепр Next ми розповідали в окремому матеріалі. Але мало хто знає, що на форумі Армія-2017 був ще один незвичайний Газон. Цей красень працював фудтраком на одному з майданчиків форуму.
Як вам, наприклад, такий комплекс під назвою Білий Слон?
