Виробництво паливної апаратури в Росії налагоджено на Алтайському заводі, який випускає комплектуючі, в тому числі і для російських вантажівок.
Вантажні автомобілі марки КАМАЗ отримають паливні системи Altay Common Rail System, серійне виробництво яких днями стартувало на Алтайському заводі прецизійних виробів (АЗПІ). Нагадаємо, зараз російські ваговози оснащуються паливними системами фірми Bosch. Незважаючи на те, що процес їх виробництва складний, влади РФ в рамках імпортозаміщення вирішили доручити налагодити в країні виробництво саме паливних систем Common Rail.
В рамках виконання доручення президента РФ, на АЗПІ було створено російське виробництво паливної апаратури для дизельних двигунів. На заводі є обладнання для збирання паливних насосів високого тиску для систем типу Common Rail. Крім того, є і автоматична лінія збірки механічних форсунок.
Судячи з усього, Altay Common Rail System буде випускатися під конкретного замовника - компанію «КАМАЗ». Недарма честь символічно запустити в серію виробництво вітчизняних паливних систем дісталася першому заступнику гендиректора, виконавчому директору КАМАЗа Юрію Герасимову.
На фото: двигун нового покоління Р6
У ході урочистої церемонії запуску він розповів про те, що більшість (приблизно 70%) двигунів, якими оснащуються вантажні автомобілі марки КАМАЗ, вже в наступному році отримають паливну апаратуру, випущену алтайських заводом. Решта 30% як і раніше будуть оснащуватися паливними системами фірми Bosch.
Як зазначив представник компанії «КАМАЗ», російська паливна апаратура приблизно на третину дешевші за імпортні. Її використання повинно знизити собівартість виробництва вітчизняних вантажівок. Насоси, які сходять з конвеєра АЗПІ, призначені для автомобілів, які відповідають стандартам «Євро-5» і «Євро-6».
На фото: КАМАЗ з новою кабіною К5
За словами Юрія Герасимова, паливною системою Altay Common Rail будуть оснащуватися двигуни нового покоління Р6, які підуть під капоти КАМАЗів сімейства K5. Цей проект російський виробник вантажівок реалізує разом з концерном Daimler. Серійне виробництво нових ваговозів буде налагоджено в 2019 році, першу партію випустять у вересні цього року.
