Сварка від автомобільного акумулятора

1. Пристрій точкового зварювання від акумулятора
2. Зварювання металів від автомобільного акумулятора
3. Що в підсумку?

Сварка від АКБ не є повноцінним замінником роботи із застосуванням инверторного апарату, але в разі відсутності агрегату, при особливої ​​необхідності, цілком може виручити у важкій ситуації. Крім того, іноді виникає потреба в точковому з'єднанні при ремонті блоку живлення ноутбука або іншого пристрою, де використовуються літій іонні батареї, які можна перегрівати паяльником. В цьому випадку можна застосувати точкове зварювання, зібравши нескладне пристосування і підключивши його до клем звичайної автомобільної АКБ. Ми розповімо докладно, як можна знайти вихід зі складного становища.

Пристрій точкового зварювання від акумулятора

Створення блоків живлення для різних пристроїв, із застосуванням компактних і ємних літієвих акумуляторів або ремонт з заміною, що вийшов з ладу елемента, вимагає особливого підходу. Справа в тому, що літієві джерела не можна перегрівати, інакше вони вийдуть з ладу. Існує послідовне з'єднання, що дозволяє підвищити загальну напругу на виходах блоку або паралельне, що збільшує ємність джерела живлення. З'єднують кожен елемент точкової зварюванням із застосуванням сталевої стрічки, покритої нікелем, яка є у вільному продажу в вигляді котушок.

Для такої разової завдання не варто купувати професійне і дороге устаткування. Простіше створити найпростіший апарат для зварювання точковим способом, з використанням автомобільного акумулятора, що був у використанні.

Можна обійтися мінімальним набором інструментів і комплектуючих, які знайдуться в будинку або в продажу, наприклад:

1. акумулятор ємністю 55 а / годину або більше і напругою 12 В, в зарядженому стані;
2. провід силовий з перетином понад 6 мм 2 для з'єднання клем батареї з саморобними власниками електродів;
3. два щупа пристосованих для кріплення мідних змінних електродів, діаметр яких повинен бути не менше 3 мм;
4. касета для фіксації кожного акумулятора в процесі складання в блок;
5. нікелева стрічка розміром 0,12 Х 7 мм необхідної довжини;
6. ножиці і розчинник для знежирення;
7. захисні ізолюючі кільця для запобігання витоків.

Дуже важливо перед початком складання блоку живлення перевірити кожні літійіонних джерела на працездатність і зарядити їх до однакового рівня.

До власникам електродів кріпляться дроти, які в подальшому надійно фіксуються на клемах акумуляторної батареї, а контакти літієвих елементів зачищаються від окисного шару. Літій іонні батареї фіксуються в касетах для дотримання нерухомості і співвісності під час зварювального процесу.

Нікельована стрічка відрізається за розміром і вирівнюється, потім її разом з акумуляторами знежирюють. Стрічка накладається на полюсні контакти і електродами хрест-навхрест приварюється до акумуляторів. Під час точкового розряду необхідно забезпечувати притиск електродів до поверхні деталей, а імпульс повинен тривати не більше 1-1,5 секунд.

Зварювання металів від автомобільного акумулятора

За відсутності зварювальної апаратури і в разі крайньої необхідності можна зварити деталі досить ефективно за допомогою двох або більше АКБ. Вони можуть бути не новими, що були у вжитку, але зарядженими і з належним рівнем електроліту. Потрібно підібрати проводу перерізом не менше 32 мм2 і послідовно з'єднати акумулятори між собою, надійно закріпивши перемички на клемах. Після цього необхідно підготувати електроди, ретельно зачистити поверхню зварюються заготовок і організувати робоче місце так, щоб зварювальні дроти були не довше 3 метрів.

Таким чином, зварювання від акумулятора вимагає наступного обладнання і комплектуючих, а саме:

• мінімум два автомобільних акумулятора, з'єднаних послідовно з сумарною місткістю більше 110 а / годину і напругою не менше 24 В;
• з'єднувальні дроти з надійним кріпленням на клемах;
• зварювальні багатожильні дроти перетином від 32 мм2;
• пристосування для кріплення маси;
• держатель електродів від плюсової клеми;
• електроди діаметром від 2 до 3 мм;
• молоток і металеву щітку для зачистки шва;
• зварювальний маска Хамелеон.

Важливо підбирати дроти потрібного перетину і забезпечувати їх надійне кріплення на клемах і інших вузлах щоб уникнути перегріву і втрат енергії, а також своєчасно перевіряти температуру акумулятора і стан електроліту.

Послідовне з'єднання означає, що плюсову клему одного джерела потрібно з'єднати з мінусовою клемою інший батареї. Далі кабель з прикріпленим держателем електродів кріпимо до позитивного висновку, а масу до негативного. Поєднавши всю ланцюг, виробляємо пробну зварювання з використанням електрода діаметром 2 мм. Потрібно розуміти, що поверхня заготовок не повинна мати забруднень, а електроди повинні бути сухими і відповідати матеріалу, деталей, що зварюються.

При використанні трьох акумуляторів сила зварювального струму досягає значень від 80 до 110 А, в залежності від товщини електрода і ступеня зарядки акумуляторів, що є цілком достатнім для проведення ремонту в умовах відсутності електричних мереж і зварювального апарату.

Що в підсумку?

Ми розповіли про те, як можна використовувати автомобільні акумулятори при точкової і дугового зварювання. У ряді випадків купувати дороге обладнання немає сенсу або електрична мережа не дозволяє використовувати інверторний апарат. Тоді на допомогу приходить зварювання від АКБ, яка тимчасово допоможе знайти вихід зі скрутної ситуації і при цьому забезпечити гарну якість шва.