- Авто-кабріолети - перші таксі Лондона Своїми першими найманими екіпажами Британія стала знаменита...
- В ногу з часом
- Витривалі і надійні
- Про міні-кебах і інші особливості
Авто-кабріолети - перші таксі Лондона
Своїми першими найманими екіпажами Британія стала знаменита вже в XVI столітті, проте сформувалося таксі в Англії лише до XIX століття, коли мова лондонців збагатилася новомодним словом «кеб». Воно є скороченим похідним від назви відкритих двоколісних возів - «кабріолетів», які, власне, і стали прабатьками сучасного «блек кеби».
Однак довелося чекати ще кілька десятиліть, поки народилося слово «таксі». Сталося це в 1905 році, коли машина залишився невідомим для нащадків приватного перевізника в Англії поповнилася першим приладом обліку - таксометром. Родина нововведення - Німеччина, таксометр був винайдений бароном фон Турн-і-Таксіс, причому спочатку обкатка проводилася на берлінських авто.
Лондонське таксі
В Англії нововведення виявилося настільки до двору в рішенні розбіжностей між їздцем і пасажиром по частині розміру оплати за проїзд, що вже кілька років по тому кожне англійське таксі мало свій таксометр. Такий обов'язок ставилася відтепер міською владою, і контроль був не особливо складним, оскільки до початку XX століття водіїв лондонських таксі налічувалося не більше сотні.
Уже тоді порядки в цій справі були досить суворі, кожен кеб-мен отримував ліцензію на здійснення своєї роботи тільки в тому випадку, якщо неухильно виконував строго регламентований звід правил.
Машини марки «Остін» - традиційне «обличчя» лондонського таксі
Правила надання послуг таксомоторами в Англії були настільки серйозними, що, наприклад, тільки в першу половину минулого століття був дозволений різнобій в марках автомобілів. «Ровер» і «Воксхолл» хизувалися в ті часи поряд з «УНІКА» і «Марками», а шотландські «Вільям Бредмори» - з «Морріс Коммерсіаламі».
Згодом лондонська влада вирішили, що відтепер всі таксі британської столиці повинні бути марки «Остін» і неодмінно чорного кольору.
Так народилися «блек кеби», які залишилися «візитною карткою» столиці Великобританії по цю пору - у вигляді модифікованих версій тих самих старих-добрих «Остинов». Найманий авто-візник в Лондоні як і раніше називається кеб-меном, і взагалі бабуся-Англія дуже любить зберігати свої добрі традиції, перевірені часом.
Сучасний пасажир, як і століття тому, викликавши таксі, насамперед домовляється про вартість поїздки. І в цій зворушливій «перевірці документів» - вся Британія, з її неповторними звичаями, настільки чудово оспіваними Джеромом К. Джеромом!
Цікаво, що історія нью-йоркських жовтих таксі (там вони також мають свій єдиний колір) безпосередньо пов'язана з розвитком в Англії даної сервісної сфери. Справа в тому, що дві моделі «Остіна» - FX3 і FX4 - фарбують в жовтий колір і відправлялися в США, але популярність, на жаль, обійшла їх стороною.
Англійський кеб всередині
В ногу з часом
80-е стали переломними в розвитку історії таксі в Англії, коли консервативна британська мода, йдучи назустріч процесу європейської інтеграції, знайшла континентальні риси.
Саме тоді нове лондонське таксі прийняло сучасніший вигляд автомобільної марки LTI (Міжнародне таксі Лондона).
Компанія, що спеціалізується на виробництві машин даної марки, здійснила випуск кількох версій. Марка TX IV має повну відповідність стандарту Євро 4 за своїми екологічним нормативам. Салон просторий, він легко вміщує в себе 5 пасажирів і славиться, як і всі його попередники, високою стелею.
Як це заведено і традиціями старого Лондона, багаж незмінно ставиться попереду, недалеко від водія. Часи внесли деяке сум'яття в неухильне дотримання традицій Англії, наприклад, зараз, поряд з класичним чорним кольором все частіше можна зустріти машини з кричущою, різнобарвною рекламою на суворому перш салоні.
Англійське таксі марки LTI
Витривалі і надійні
Однак, що стосується надійності, то навряд чи знайдеться більш слухняне, міцне, швидке і зручне створення, ніж лондонський «блек кеб»! Середній термін експлуатації англійської таксі, гарантований виробником, становить 10 років, і це при тому, що за десяток років машина проходить 800 тисяч кілометрів.
У Лондоні чимало автомобілів, «трудовий стаж» яких дорівнює чверті століття і більш.
Як і раніше, обов'язки і необхідний мінімум професійних знань, умінь, досвіду і стажу регулюється і контролюється строгим регламентом правил істинного лондонського кеб-мена.
Знань представників цієї цікавої професії впору позаздрити! Наприклад, серед них не в пошані всілякі сучасні пристосування на зразок GPS навігаторів, тому що навіть початківець водій таксі вважає справою честі знати на пам'ять не тільки кожен куточок британської столиці, але також і її околиці.
Про міні-кебах і інші особливості
Крім традиційних «блек кебів», таксі в Англії представлені також міні-кебамі. Це точно такі ж автомобілі, що і звичайні приватні авто-візники, але поїздка в них обійдеться дешевше.
Міні-кеб можна зупинити просто так посеред Лондона, поїздку на ньому можна замовити тільки за допомогою телефонного виклику диспетчера. В іншому випадку кеб-мен ризикує не тільки втратити ліцензію, але і заплатити за свою вільність велику суму штрафу.
Лондонське таксі
Для того, щоб звикнути до лондонського таксі, слід знати кілька базових правил. Перш за все, в Англії не прийнято сідати в кеб, якщо в кишені немає суми, починаючи з 3-4 фунтів стерлінгів.
Якщо пасажир сів у машину, домовився з водієм щодо маршруту і вартості поїздки і екіпаж рушив, то він вже повинен 2,2 фунта. Подальша оплата буде проводитися, згідно з показаннями таксометра.
Ввечері та вночі, у свята і вихідні кеб-мену старої-доброї Англії покладені надбавки.
Так само, як і в усьому світі, вільне таксі складно зловити в дні уїк-ендів, особливо це стосується п'ятниці і суботи.
Не варто впадати у відчай, якщо, турист перебуває в популярному районі Лондона, що буяє барами і клубами, а проїжджаючі повз таксі ніяк не бажають зупинятися. Просто вони вже зайняті, і обов'язково повернуться за розважати гостей столиці. Треба тільки набратися трохи терпіння.
Якщо сконцентруватися і проявити трохи уваги, то відразу виявиться, що кожен автомобіль «блек кеб» має свій особистий стандартний розпізнавальний знак. По тому, який вогник, що горить в ньому, можна відразу визначити, вільна машина або зайнята.
Не варто орієнтуватися в пошуку на одні «блек кеби», якщо з'явилася машина, від верху до низу обклеєна рекламою, то це, як уже говорилося вище - теж таксі! Поїздка в лондонському таксі, акуратному і доглянутому - задоволення в будь-який час доби!
