- Коли потрібна заміна амортизаторів
- Технологія заміни амортизаторів
- Заміна амортизаторів своїми руками
Доброго часу доби, шановні автолюбителі! Зовсім недавно, на сторінках сайту ми розглядали питання влаштування та роботи обох підвісок автомобіля. І, цілком логічним стане продовження цієї теми в розгляді такого важливого елемента підвіски, як амортизатори.
У деяких початківців автомобілістів виникає цілком закономірне питання, - чому розрізняють і окремо говорять про передній підвісці і про задній підвісці авто. І в чому особливості роботи амортизаторів передньої і задньої підвіски.
Якщо відповісти лаконічно, то в принципі все просто: відмінності в тому, що амортизатори передньої підвіски частіше виходять з ладу, ніж амортизатори задньої, тому їх поділяють. І, тому і таке питання, як заміна амортизаторів обох підвісок, розглядається окремо. «Передок» машини виконує більш складні функції, і приймає на себе більшу частину навантажень під час руху.
Коротко про амортизатори. Знову потрібно привернути увагу початківців автомобілістів, які впевнені, що амортизатор призначений для створення комфортного руху людей в салоні авто, не більше. Це так, але це друга функція амортизатора.
Основне завдання амортизатора - методом перетворення механічної енергії в теплову, гасити коливання (демпфірування) поштовхів і ударів на кузов авто , З метою рівномірного розподілу фізичних сил, що виникають під час руху. Ці процеси відбуваються спільно з пружними елементами підвіски: ресори, пружини, подушки, торсіони і т.д.
Коли потрібна заміна амортизаторів
Насправді, заміна амортизаторів своїми руками не є чимось незвичайним заходом. Заміна амортизаторів може бути проведена в умовах гаража будь-яким водієм, який вміє тримати в руках гайковий ключ.
При цьому економія сімейного бюджету реально відчутна, а набутий досвід - безцінний. Прихильник ремонту амортизаторів виступають, природно за те, що заміну повинен передувати ремонт. Але, ці питання необхідно розглядати індивідуально. І виходити з характеру несправності, типу амортизатора і т.д.
Заміна передніх і задніх амортизаторів завжди потрібна в наступних випадках:
- підтікання масла з амортизатора;
- явні сліди корозії опор пружин амортизаторів. Чи не помітите, як тарілка пружини відірветься;
- при корозії штока поршня амортизатора. Корозія штока пряма причина виведення з ладу сальника, і, відповідно витоку масла;
- видима деформація корпусу амортизатора призводить або до уповільнення, або до блокування руху поршня амортизатора.
Напевно, немає потреби говорити про те, що несправний амортизатор, це причина виходу з ладу елементів підвіски, гальмівної системи і ходової частини (починається видимий знос гуми). Крім того, несправний амортизатор - порушення «координації» руху автомобіля, збільшення ймовірності неконтрольованого заносу і т.д.
Технологія заміни амортизаторів
По суті своїй, заміна передніх амортизаторів і заміна задніх амортизаторів нічим не відрізняються. Особливості виникають в залежності від конкретної моделі авто. Заміна переднього амортизатора, природно, зажадає більше часу і зусиль, ніж заміна заднього амортизатора. Передня підвіска - досить складна конструкція, ніж задня.
Інструменти для заміни амортизаторів. Для заміни амортизаторів вам будуть потрібні звичайні інструменти і пристосування: гайкові ключі, пара домкратів (можна використовувати «трапецію» і «жабу»), викрутка, «балонник», знімач для пружин підвіски і противідкатні «башмаки».
Так, і не забудьте «чарівну» рідина WD - 40 для обробки болтів і гайок кріплень. Також знадобиться заздалегідь приготувати упори (козли). Ваша особиста безпека - це аксіома. Не потрібно сподіватися на домкрати.
Заміна амортизаторів своїми руками
Залежно від того, проводиться заміна передніх або задніх амортизаторів, відповідно, працюємо в моторному відсіку або в багажнику.
- Виробляємо зняття колеса.
- При необхідності проводимо демонтаж гальмівних шлангів. Бажано не від'єднувати шланги від супортів, щоб потім не виробляти прокачку гальмівної системи . Хоча, ці заходи можна і поєднати. Якщо у вас, наприклад, впав рівень гальмівної рідини .
- Демонтаж зверху кріплень амортизаційних стійок.
- Виробляємо розкрутку всіх кріплень амортизатора знизу.
- Стискаємо знімачі пружину, при цьому не перестарайтеся, щоб її не перекосів.
- Проводимо заміну несправного амортизатора на новий.
- Монтаж проводимо в зворотній послідовності. Обов'язково проведіть дефектовку пружини на наявність тріщин.
Заміна амортизаторів своїми руками, особливо якщо вона проводиться вами вперше, потребують, звичайно ж, більше часу, ніж ми її описували. Буде дуже здорово, якщо ви не будете нехтувати порадами Керівництва по ремонту вашого автомобіля.
Удачі вам при заміні амортизаторів.
