Тема статті - втулки ресори УАЗ патріот. Ні для кого з «патріотоводов і уазофілов» не секрет, що рідні ресори досить швидко «просідають». І народ починає шукати альтернативи. Але я насправді хотів сказати не про ресори, а про сайлентблоки ресор. Спробую пояснити, чому має сенс поставити поліуретан, а не гуму.
конструктив
Про якість запчастин УАЗа я говорити не буду, про це і так всі знають. Трошки про інше. Наш народ не дуже розуміє, де ставити гумові сайлентблоки, а де поліуретанові. Дані матеріали мають трошки різними характеристиками. Гума краще працює на кручення, поліуретан на стиск. Гума добре тримає температуру, ПУ її не виносить. Тому іноді викликає посмішку діалоги на «драйві» або на форумі, де один горлодер кричить, що поставив ПУ в нижній важіль і він розвалився, а інший каже, що сайлентблоки цього ж виробника, в ресорах і амортизаторах, відчувають себе прекрасно. Мова я веду до того, що сайлентблоки працюють в різних режимах. Там де є кручення і великі кути гойдання - там краще поставити гуму. А там де більше стиснення (подушки, втулки ресор, опори амортизаторів), можна поставити поліуретан. Практика повністю довела правильність цієї думки. Якщо ви знімали зношені втулки ресор, то могли побачити, що вони або вироблені по одному сегменту або просто продавлені до дірки. Тобто ми можемо говорити про те, що втулки ресори УАЗ патріот, здебільшого працюють на стиск. І ще враховуйте масу машини.
Втулки ресори УАЗ патріот, конкретика
набір сайлентблоков для ресор патріота
В оригіналі в передній частині ресори УАЗів і Газелей, встановлено єдиний сайлентблок. Якщо при монтажі немає спеціальної оправлення для його запрессовки, то краще цю справу і не починати. Ніякі лещата і кувалди тут не допоможуть. Вихід тільки один, поставити два сайлентблока з двох сторін ресори. На вологих перепробував кілька виробників і зупинився на поліуретані з міста Міас. На даний момент вироби даного виробника використовую вже не один рік. Установка була на Волги, Газелі, УАЗи, Пазік. Найжорстокіша експлуатація, звичайно на газель-маршрутках. Майже всі водії відзначили, що порожня машина стала жорсткіше, але підвіска стала зібраною. Інтервал заміни даного елемента збільшився в 2-3 рази. На патріоти великий статистики поки немає, але ті клієнти, які поставили, дали позитивну оцінку.
