- Проблеми, що виникають при експлуатації велосипеда
- Загальні рекомендації по догляду за велосипедом
- Мастильні матеріали для велоцепей
- Мастильні матеріали для велосипедних тросів управління
- Мастильні матеріали для велоподшіпніков
- Мастильні матеріали для різьбових з'єднань велосипедів
- Матеріали для амортизаторів велосипеда
- Мастильні матеріали для консервації велосипеда
Довга і безвідмовна робота велосипеда безпосередньо залежить від багатьох факторів, в числі яких - стиль їзди і спосіб експлуатації, своєчасність і ретельність догляду, застосовувані для обслуговування мастильні матеріали, зберігання в зимовий час і багато іншого.
зміст: Проблеми, що виникають при експлуатації велосипеда
Загальні рекомендації по догляду за велосипедом
Мастильні матеріали для велоцепей
Мастильні матеріали для велосипедних тросів управління
Мастильні матеріали для велоподшіпніков
Мастильні матеріали для різьбових з'єднань велосипедів
Матеріали для амортизаторів велосипеда
Мастильні матеріали для консервації велосипеда
Проблеми, що виникають при експлуатації велосипеда
Довга і безвідмовна робота велосипеда безпосередньо залежить від багатьох факторів, в числі яких - стиль їзди і спосіб експлуатації, своєчасність і ретельність догляду, застосовувані для обслуговування мастильні матеріали, зберігання в зимовий час і багато іншого.
Особливість конструкції велосипедів полягає в тому, що його деталі і з'єднання піддаються впливу агресивних чинників навколишнього середовища. При їзді в сиру погоду це вода, волога, бруд, в жарку - пил. При неправильному зберіганні в зимовий період деталі і вузли велосипеда можуть відчувати коливання температур, на них може утворюватися конденсат атмосферної вологи.
Перераховані фактори призводять до передчасного старіння і руйнування деталей з гуми і полімерних матеріалів, підвищеного зносу, утворення корозії. Однак цих наслідків можна уникнути, якщо дотримуватися деяких простих правил.
Загальні рекомендації по догляду за велосипедом
Перш за все, перед кожною поїздкою необхідно провести зовнішній огляд велосипеда і переконатися у відсутності сколів і подряпин на лакофарбових покриттях, порізів і здуття на шинах. В обов'язковому порядку треба перевірити тиск в шинах, балансування коліс, надійність кріплення навісних елементів, натяг ланцюга, відсутність сторонніх звуків при обертанні педалей, плавність роботи керуючих тросів в механізмах гальмування і перемикання передач. Якщо при цьому виявляється якийсь дефект, то по можливості слід відразу ж його усунути.
В кінці кожної поїздки необхідно помити велосипед, очистивши його від бруду і пилу, а потім насухо витерти.
Зберігати велосипед найкраще в теплому сухому приміщенні. Перед постановкою велосипеда на зимове зберігання його металеві частини рекомендується покривати мастилом для консервації. Таким чином можна запобігти корозії різних металевих деталей - зірочок, ланцюги, тросів, втулок, кареток, різьбових з'єднань.
Необхідно регулярно проводити мастило вузлів велосипеда. Для цього рекомендується використовувати спеціалізовані матеріали, властивості яких відповідають умовам експлуатації і конструктивними особливостями кожного з вузлів.
Проведене тестування і досвід експлуатації показують, що неправильне застосування мастильних матеріалів призводить не тільки до слабкому захисті вузлів тертя, але в деяких випадках - до їх передчасного зносу.
Мастильні матеріали торгової марки Molykote і EFELE володіють властивостями і характеристиками, які забезпечують зручне обслуговування та комфортну їзду на велосипеді протягом довгих років його експлуатації.
Мал. 1. Точки мастила велосипеда: 1 - ланцюг; 2 - нарізні сполучення; 3 - керуючі троси; 4 - амортизатори; 5 - підшипники.
Мастильні матеріали для велоцепей
Основним вузлом, що забезпечує пересування велосипеда, є ланцюгова передача. Ланцюг і зірочки піддаються особливо інтенсивного впливу бруду, пилу і вологи. Налипнув на поверхню, абразивні частинки призводять до швидкого зношування ланок ланцюга, і вона виходить з ладу. З метою зменшення зносу ланцюг необхідно періодично очищати і змащувати.
Різні забруднення, залишки старого мастила і іржу можна легко видалити з ланцюга і зірочок велосипеда за допомогою очищувача Molykote Metal Cleaner або EFELE CL-545 .
дисперсії Molykote MKL-N , Molykote Omnigliss мають набір властивостей, які ідеально підходять для обслуговування велоцепі. Завдяки високій проникаючої здатності ці матеріали через малі зазори в шарнірах вільно надходять до валиків (пінам), втулок і внутрішніх поверхонь роликів (рис. 2).
Мал. 2. Пристрій велосипедної ланцюга
Після випаровування розчинників, що входять до складу цих матеріалів, в'язкість складу підвищується і перешкоджає витіканню змащення із зони тертя.
Щоб запобігти налипання бруду і пилу на ланцюг і запобігти її абразивний знос і утворенню корозії зовнішня поверхня ланцюга повинна залишатися сухою, тому після змазування її треба ретельно витерти, видаливши надлишки дисперсії.
Мастильні матеріали для велосипедних тросів управління
Перемикання передачі і привід гальмівної системи сучасного велосипеда здійснюється за допомогою тросів управління. Згодом між тросом і оболонкою, в якій він розміщений, накопичуються різні забруднення і продукти корозії, які роблять можливість його переміщення утрудненим або повністю його блокують. Для забезпечення плавності ходу і зниження зусиль переміщення тросів управління їх необхідно періодично змащувати. Для цього найкраще підходять проникаючі мастила.
Дисперсія твердих мастил в мінеральному маслі Molykote Omnigliss і EFELE UNI-M SPRAY в аерозольній упаковці прекрасно справляються і з цим завданням, легко затікаючи під оболонку троса і забезпечуючи його рівномірний змащування та захист від корозії. При цьому немає необхідності розбирання вузла. Для рівномірного розподілу мастила по поверхні тертя, її необхідно нанести за допомогою спеціальної насадки в місце зчленування з оболонкою, а потім кілька разів натиснути на рукоятку приводу троса, домагаючись плавності її ходу. При необхідності процес слід повторити.
Якщо є можливість розібрати трос управління і витягти його з оболонки, то на трос можна нанести силіконове масло Molykote Separator SPRAY або гібридну силіконову змазку EFELE UNI-S SPRAY .
Мастильні матеріали для велоподшіпніков
На особливу увагу до себе при обслуговуванні велосипеда вимагають підшипники кочення. Слід враховувати, що вузли тертя велосипеда можуть відчувати значні навантаження при будь-якій погоді, тому мастильні матеріали для велоподшіпніков повинні володіти не тільки хорошими протизносні і антикорозійними властивостями, але і зберігати працездатність у вологому і курній середовищі, бути стійкими до змивання водою.
Цю вимогу до повною мірою відповідають пластична літієві мастила Molykote BR2 Plus , EFELE MG-212 і EFELE MG-213 . Досвід застосування показує, що це змащення забезпечує тривалу експлуатацію вузлів тертя велосипеда в найжорсткіших умовах експлуатації.
Мастильні матеріали для різьбових з'єднань велосипедів
У конструкції будь-якого велосипеда передбачена велика кількість різьбових з'єднань. Несприятливі погодні умови або неправильне зберігання транспортного засобу призводять до утворення корозії на поверхні витків різьби. В сучасних велосипедах часто застосовуються елементи різьбових з'єднань, виконані з досить м'яких конструкційних матеріалів. Такі елементи схильні до утворення заїдань і заклинювання різьблення при монтажі. При необхідності розібрати такі сполуки доводиться докладати величезних зусиль, а іноді демонтаж неможливий без руйнування елементів.
Спеціальна мідна паста Molykote Cu-7439 Plus , EFELE MP-413 або паста Molykote 1000 з додаванням графіту і міді, нанесена на поверхню різьблення, полегшує монтаж, запобігає утворенню корозії, заклинювання і заїдання елементів. Навіть після тривалої експлуатації в самих екстремальних умовах пасти Molykote дозволяють розібрати нарізні сполучення без застосування спеціальних інструментів і додатки надмірних зусиль.
Якщо при складанні деталі не були оброблені відповідним чином і на них все-таки утворилася корозія, їх демонтаж може стати серйозною проблемою для власника велосипеда. Відмінним рішенням є дисперсія твердих мастил в мінеральному маслі Molykote Multigliss і EFELE UNI-M SPRAY . Ці матеріали легко надходять у важкодоступні місця, розм'якшують і видаляють іржу і змащують поверхню різьбових з'єднань, що істотно полегшує демонтаж навіть в тих випадках, коли не справляються інші матеріали.
Матеріали для амортизаторів велосипеда
Амортизаційна вилка велосипеда зазвичай встановлюється на велосипеди для їзди по пересіченій місцевості. Вона дозволяє плавно переїжджати різні зустрічаються на шляху перешкоди - камені, бордюри, невеликі стовбури повалених дерев і т.д. При цьому колесо залишається в зчепленні з дорогою, а керованість велосипеда підвищується. У порівнянні з жорсткою вилкою амортизаційні мають більш складну конструкцію, і як наслідок, вимагають додаткового догляду (Рис. 3).
Мал. 3. Пристрій амортизаційної вилки велосипеда
В ході експлуатації велосипеда, на поверхню його деталей осідає пил, що є абразивом. При постійному зворотно-поступальному русі верхніх штоків (ніг) амортизатора її частинки осідають на сальнику і проникають під ущільнення, руйнуючи його і дряпаючи поверхню штока. Герметичність вузла при цьому порушується. На поверхню штока проникає масло з амортизатора, яке сприяє більш інтенсивному налипання абразивного пилу. При цьому процес зношування наростає лавиноподібно. Для попередження шкідливого впливу абразивних частинок, а також для відновлення герметичності амортизатора при невеликому зносі рекомендується застосовувати спеціальні матеріали.
Безбарвне антифрикційне покриття Molykote PTFE-N UV , Нанесене на поверхню штока, утворює на ньому міцний захисний тефлоновий шар, який знижує тертя і знос. За рахунок невеликого збільшення діаметра штока відновлюється герметичність в місці ущільнення сальником. Освіта масляних патьоків при цьому зменшується або припиняється.
Таким чином, застосування високоефективних матеріалів Molykote для обслуговування вузлів велосипеда, сприяє не тільки комфортною їзді, але і збільшення тривалості терміну його служби.
Мастильні матеріали для консервації велосипеда
Існує велика кількість спеціальних матеріалів, призначених для консервації велосипеда при його тривалому зберіганні. Однак, застосування більшості з них пов'язане з певними складнощами. Рідкі і пластичні консерваційні матеріали, захищаючи деталі велосипеда від впливу зовнішніх несприятливих факторів і від утворення корозії, роблять його поверхню липкими і можуть забруднити. При розконсервації доводиться ретельно очищати велосипед від таких мастил, застосовуючи ганчір'я і розчинники.
Перерахованих недоліків позбавлене прозоре антикорозійне покриття Molykote Metal Protector Plus на основі синтетичного воску. На відміну від рідких і пластичних консерваційних мастильних матеріалів Molykote Metal Protector Plus , Висихаючи, утворює на поверхні, що захищається твердий прозорий шар. Використання в якості консерваційного матеріалу цього покриття дозволяє зберігати велосипед в зимовий час навіть вдома, так як Molykote Metal Protector Plus не мажеться і не псує естетичний вигляд виробів. Інгібітори, введені до складу даного покриття, активно перешкоджають утворенню корозії. Molykote Metal Protector Plus сумісний з іншими мастильними матеріалами, тому при використанні деталей після зберігання немає необхідності змивати захисну плівку. Однак при необхідності покриття можна видалити за допомогою звичайних розчинників, наприклад, уайт-спіриту.
