Хоча влітку на дорогах немає ожеледі, проте число аварій не зменшується. Їх причиною в період високих швидкостей іноді стають несправні системи і вузли автомобіля - наприклад, амортизатори.
Ми згадали амортизатори не випадково. Справа в тому, що вони призначені не тільки для отримання певного рівня комфортності автомобіля, але і для забезпечення максимально щільного контакту коліс з дорогою незалежно від ступеня її «рівності». Адже через тривале зависання колеса в повітрі на нерівностях погіршується керованість і збільшується гальмівний шлях. Останнє особливо актуально в автомобілях з антиблокувальною системою гальм, яка на нерівностях через загальмування коліс в повітрі знижує гальмівне зусилля в гідроконтурі системи. А значить, автомобіль перестає сповільнюватися, т. Е. Гальмівний шлях збільшується, причому у випадку з непрацюючими амортизаторами - на метри.
діагностика
Перевірити справність амортизаторів можна декількома способами. Найпростіший, «дідівський», має на увазі розкачку автомобіля (по черзі з боку кожного колеса) і подальший контроль ступеня загасання качків. Якщо після одного-двох качків кузов не зупиниться, значить, є проблеми з амортизатором того боку, з якою розгойдували автомобіль. Працездатність цих гасителів коливань визначають і за ступенем їх нагрівання після поїздки по нерівностях (але не в мороз). Якщо амортизатор холодний, значить, він вже не працює або його ефективність низька. Симптомами виходу з ладу амортизаторів є поява на їх корпусі масла. Однак якщо це лише легке запотівання, то поспішати з заміною не варто. Найточніший результат перевірки амортизаторів дають вібростенди, що визначають навіть ступінь їх зносу. Приводом для перевірки амортизаторів може бути і більш часте спрацьовування ABS.
Якщо ви виявили несправність, амортизатори доведеться міняти або реставрувати (реставратори зараз рідкість). Потрібно пам'ятати, що навіть якщо з ладу вийшов всього один амортизатор, міняти бажано і другий на тій же осі.
Характеристики пропонованих в роздрібному продажі амортизаторів досить різні. І якщо вас не влаштовував забезпечується рівень комфорту або інші характеристики підвіски зі старими вузлами, то це можна змінити за допомогою нових амортизаторів.
конструктор
Зовні все амортизатори і амортизаційні стійки виглядають практично однаково - відрізняються лише розмірами, деякими елементами кріплення, іноді - кольором корпусу. Але всередині заховані ноу-хау їх виробників, що забезпечують поліпшені характеристики продукції. Всі амортизатори умовно можна класифікувати на кілька груп: звичайні двотрубні (масляні), які заповнюються тільки гідравлічним маслом, газові двотрубні низького тиску (газо-масляні або пневмо-гідравлічні) і однотрубні газові.
Двотрубні амортизатори складаються з зовнішньої (корпусу) і внутрішньої труб, заповнених маслом. Між трубами розташовується компенсаційна камера, куди перетікає масло, виштовхує поршнем амортизатора. Відрізняються між собою ці гасителі коливань тим, що в газо-масляному варіанті расширительная порожнину заповнена не повітрям, а газом під тиском 5-8 бар. Тому масло не спінюється, не виникає ефект кавітації, що руйнує елементи амортизатора, відповідно, амортизатор має стабільні характеристики незалежно від умов їзди - по ідеальній трасі або по "пральній дошці". Притискна сила до дороги буде постійною, тому гальмівний шлях і стійкість автомобіля зберігаються на заданому автовиробником рівні (якщо, звичайно, справні інші системи).
Однотрубна конструкція, цілком зрозуміло, складається з однієї труби, що виконує функції як корпусу, так і робочої камери. «Однотрубнікі» легше, краще охолоджуються, встановлюються в будь-якому положенні, мають більший ресурс, але коштують значно дорожче, ніж двотрубні. З точки зору експлуатаційних характеристик ці амортизатори забезпечують кращу керованість і менший гальмівний шлях, але в більшості випадків страждає рівень комфорту автомобіля. Саме тому дані амортизатори більшою мірою прижилися в автоспорті і в автотюнинге, а також в «заряджених" версіях серійних моделей.
В Україні представлено досить багато брендів амортизаторів - від всесвітньо відомих Bilstein, Kayaba (KYB), Koni, Monroe до менш відомих Fenox, Hola та інших. Причому в асортименті продукції кожного виробника, як правило, є амортизатори різних типів і навіть створені спеціально для підвісок старих машин з їх підвищеними люфтами. Тому вибирати є з чого. З особливостями амортизаторів Kayaba, Monroe, Sachs і інших ми вже знайомилися, а сьогодні на черзі щодо нові в Україні бренди Fenox і Hola.
Fenox
Білоруський виробник амортизаторів торговельної марки Fenox * пропонує на українському ринку амортизатори із запатентованою системою Multi Disc System (MDS). Конструктивно вона являє собою систему пружинних дисків, встановлених «пірамідою», що, власне, і дало назву «Multi Disc System». Дана система, за твердженням виробника, забезпечує збереження стабільних робочих характеристик протягом усього терміну експлуатації амортизатора, чого не можна сказати про тих, в яких застосовуються класичні пружини. Більш того, ця розумна система дозволяє змінювати характеристики амортизатора в залежності від швидкості руху та якості дороги. Амортизатори починають працювати вже при низьких швидкостях, тим самим забезпечуючи хорошу керованість і підвищуючи комфортність поїздки. Стабільна робота в діапазоні температур від -40 до + 55 ° С досягається за рахунок застосування спеціального складу амортизаторной рідини. Для стійкості до високих навантажень шток амортизаторів Fenox зробили більшого діаметру, а також ідеально відполірували його зовнішню поверхню, яку попередньо покрили надщільним шаром хрому за технологією катодно-механічного хромування. У підсумку це підвищило термін його служби. Вагомий внесок у збільшення ресурсу роботи вніс і зносостійкий самоочістітельний сальник з гуми EPDM, захищений молибденовой мастилом. З використанням даних технологій компанія Fenox випускає всю лінійку амортизаторів, амортизаційних стійок і їх вкладишів для моделей російського і зарубіжного виробництва: ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ, ЗІЛ, КамАЗ, МАЗ, Daewoo, Opel. Важливо, що кожна партія амортизаторів проходить п'ятиступінчастий контроль якості, а обіцяний виробником термін служби продукції Fenox становить як мінімум 5 років. www.fenox.com
** Компанія Fenox - найбільший в СНД виробник автокомпонентів для російських, європейських та американських автомобілів. Компанія налічує 12 підприємств в Білорусі, Росії та Німеччини, де випускаються автокомпоненти для всіх систем автомобіля: гальмівний, електричної, системи охолодження, підвіски, трансмісії і рульового управління. В даний час Fenox виробляє більше 5000 найменувань запчастин для автомобілів російського та закордонного виробництва: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, Mercedes, AUDI, Volkswagen, Citroеn, Peugeot, Renault, Daewoo, Opel і т. Д.
Hola
Зустрічається на ринку України ще один цікавий бренд амортизаторів - Hola. Належить марка нідерландської компанії H & H Groep, яка c 1997 року спеціалізується на розробці і виробництві запчастин для вторинного ринку. Примітно, що в розробці амортизаторів (а з'явилися вони в лінійці Hola дев'ять років тому) брали участь фахівці компанії Tenneco Automotive. За твердженням виробника, характеристики передніх і задніх амортизаторів Hola підібрані таким чином, щоб поліпшити керованість автомобілів без шкоди комфортності під час руху і забезпечити короткий гальмівний шлях. Конструктивно амортизатори Hola ™ виконані по двухтрубной схемою, т. Е. Двотрубні. Виготовляють їх в двох варіантах - звичайні масляні (без газового підпору) і газо-масляні низького тиску (т. Е. З газовим підпором низького тиску). Амортизаторная рідина зберігає необхідні для стабільної роботи амортизаторів властивості в діапазоні температур від -40 ° С до + 120 ° С. Штоки амортизаторів проходять спеціальну багатоетапну обробку, що дозволяє знизити тертя в парі шток-сальник і продовжити термін служби амортизатора (розрахунковий ресурс становить не менше 70000 км пробігу). Важливим є те, що амортизатори Hola мають доступну вартість, а їх асортимент перекриває потреби практично всього парку легкових машин, представлених в Україні. При цьому амортизатори повністю відповідають технічним вимогам конкретних заводів-виготовлювачів автомобілів. У комплект амортизаторів входять гарантійний талон і необхідні кріпильні деталі. www.hola-auto.nl
Фото Mercedes-Benz, ZF, Monroe, Fenox, Hola
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
