На сьогоднішній день практично всі гірські велосипеди випускаються Хардтейли. Але, є певна кількість любителів велосипеда, які вважають за краще їздити на рігідаг МТВ, у яких взагалі немає амортизації. Чим вони можуть пояснити свій вибір?
Справа в тому, що у велосипеда, який має жорстку вилку дуже легкий хід завдяки відсутності розгойдування, яка в будь-якому випадку виникає при наявності амортизаторів, навіть мають систему протидії. Коли ви підводитеся на педалях, то вся енергія м'язів передається на заднє колесо і штовхає вперед велосипед з максимальною ефективністю.
Другою причиною, яка змушує переходити на ригиден - це зростання майстерності їзди. Без амортизаторів треба бути набагато більш спритним і уважним, щоб, наприклад керувати велосипедом на складній трасі десь в лісі. Спеціально ускладнюючи собі завдання і умови їзди, велосипедист розвивається в професійному плані, переходить на більш високий рівень і росте.
Що краще - ригиден або недорогий хардтейл з амортизаційної вилкою невідомого походження, яка не виправдовує своєї назви? Швидше за все перевага схиляється на користь ригиден. Тоді чому на всіх велосипедах початкового рівня встановлюють амортизаційні вилки?
Вся справа в моді і наслідуванні - початківці велосипедисти вибирають велосипед такий же «класний», як у інших, якщо там є амортизаційна вилка, то це круто. Виробники, підлаштовуючись під покупця, який просто перестав купувати ригіди, просто перестали випускати ригіди в бюджетній ніші.
Зміст статті
Кілька порад тому, хто захотів переробити свій хардтейл в ригиден
геометрія велосипеда
Рама у хардтейла завжди розраховується на хід амортизатора, тому, поставивши жорстку вилку від ригиден, передня частина вашого велосипеда може опуститися, і ви отримаєте неправильний кут нахилу рульової труби.
Велосипед придбає надлишкову обертальність, а також нестабільну курсову стійкість. Необхідно знайти жорстку вилку з таким же або приблизними значенням Axle to crown (висота вилки), як і у попередньої амортизаційної вилки.
недоліки алюмінію
Не рекомендується встановлювати на ригіди алюмінієві виделки. Алюміній має велику жорсткість, і передає всі дрібні нерівності дороги на кисті рук. Карбон або сталь набагато краще гасять мікровібрації і мають властивість гнутися при великих навантаженнях. Також, вважається, що прямі вилки жорсткіше, ніж гнуті, тому по можливості краще вибрати гнуту вилку.
Враховуйте діаметр коліс
Якщо колесо у вашого велосипеда на 26 "і обідні гальма, то вилка на 28" не підійде, навіть з відповідним відстанню axle to Сrown, тому що кріплення для V-brake гальм будуть розташовуватися вище робочої гальмівної поверхні 26 "-дюймових обода !
Ще статті на цю тему:
Амортизація на велосипеді. Незручності, пов'язані з сідлом викликають удари коліс велосипеда про нерівності дороги. Такі незручності можна сильно зменшити, якщо використовувати один з видів підвіски ...
Класифікація велосипедів по типу підвіски. Ригиден. Це повністю жорстка без підвіски конструкція велосипеда. На такому велосипеді менш комфортна їзда, але відсутність підвіски дозволяє передавати максимальну кількість енергії ...
Амортизаційні вилки велосипеда. Амортизаційні вилки встановлюють на велосипед для більш комфортної їзди. Вони дозволяють велосипедисту долати нерівності дороги на більш високій швидкості і витрачати при їзді менше своєї енергії ...
Системи амортизації велосипедних вилок. Пружинні вилки виготовляють шляхом розміщення в її ногах однієї або двох сталевих пружин в кожній. Як повноцінний амортизатор вони працювати не можуть, тому що ...
Недоліки двухподвесов. На Двухподвес відбувається швидкий знос зірок і ланцюги. При їзді по бездоріжжю відбувається деформація підвіски у великому діапазоні. Через ривків ланцюга, особливо при перекосі ланцюга на крайніх зірках збільшується знос трансмісії велосипеда ...
Чим вони можуть пояснити свій вибір?Що краще - ригиден або недорогий хардтейл з амортизаційної вилкою невідомого походження, яка не виправдовує своєї назви?
Тоді чому на всіх велосипедах початкового рівня встановлюють амортизаційні вилки?
