амортизатори Koni Heavy Track покращують комфорт і керованість на дорогах і бездоріжжі, чітко контролюють коливання кузова і зчеплення з покриттям
Мають регульовану жорсткість під завдання і навантаження.
Спеціально для джипів, позашляховиків, і кросоверів, для впевненого і комфортного водіння по дорогах і бездоріжжю, була розроблена серія амортизаторів Koni Heavy Track. Погані і хороші дороги одночасно - легке завдання для даної серії амортизаторів Koni. При будь-яких дорожніх умовах, Koni Heavy Track гарантує гарне демпфірування, керованість і зчеплення з дорогою.
Амортизатори мають можливість регулювання жорсткості відбою, що дозволяє налаштувати його під динаміку руху, пружину і навантаження, під умови експлуатації, можливість компенсувати знос.
Амортизатори були протестовані в тяжких умовах дикої місцевості Австралії і пустелі Сахара.
Впускаються як у вигляді готових амортизаторів, так і у вигляді картриджів для установки в рідні амортизатори.
Відгуки з профільних форумів:
Після установки перед оплатою мені запропонували прокотитися, щоб легше було розлучатися з грошима. Після 5-ти хвилинної поїздки я повернувся з посмішкою на всі лобове скло. Я зовсім не очікував що Tucson може ТАК їхати. Амортизатори з регульованою жорсткістю, на кожному амотре регулювальний болт (від 0 до 720 градусів). Я попросив поставити (вірніше зад я сам крутив) максимально м'яку настройку і зараз у мене на всіх Аморт налаштоване на 180 градусів. Їзда стала приносити задоволення, машина пірнає в поворот практично без крену, на нерівності не підкидає на кріслі, а навпаки утискує, що набагато комфортніше. Хочу спробувати зробити трохи жоще, щоб зовсім прибрати крен.
В результаті машина стала комфортніше, краще слухається керма, не стукають задні аморти, практично відсутні крени / клевки, суб'єктивно краще гальмує, доставляє набагато більше задоволення 🙂
З самої покупки Тушкан мене розчарувало тільки підвіска, але тепер просто супер!
Рекомендую. Поставив се на минулих вихідних. Машинка перетворилася. Не думав що на нерозрізних мостах може так їздити. Відрегульовані на 25% жорсткості. Для мене - саме воно.
Поставив минулої весни, проїхав 20 000. Після з'їзду в кювет, у лівого заднього відірвалося від штока верхнє крепленіе- поміняли по гарантії (100 000 або два роки). Місяць тому така ж хрень з заднім правим- купив з 50% знижкою другий (пара тому що поміняв). Правда задні, на відміну від передніх, були HeavyTrack, а попередня модель-в червоній коробці. Тепер і перед і зад HeavyTrack- будемо подивитися. Їздив на «0», минулого тижня переставив на «2». Враження позитивні. Взагалі кажуть що ці аморти неубіенние- в Штатах на них дають гарантію 300 000 МИЛЬ: oh: або 3 роки.
На Патфайндер були Коні Хеві Трак ... в цивільному режимі дуже навіть комфортно було, а в бездору пробивало жопу і куняв спочатку (не нову машину брав), після того як накрутили на таке положення все прийшло в норму, навіть жорсткувато стало ...
Можна подивитися інші амортизатори Koni , такі як Koni Sport , Koni Special , Koni STR.T або відремонтувати свої амортизатори
