» W210 »Як зняти задній амортизатор Mercedes W210
Розглядаємо випадок без регулятора дорожнього просвіту.
Тут слід зазначити наступне зауваження, що відноситься до демонтажу переднього амортизатора. - в разі заміни одного амортизатора бажано проводити парну заміну.
- 1 Зніміть бічну облицювання багажника.
- 2 Спочатку звільніть кріплення амортизатора. В процесі звільнення, щоб шток поршня не обертається, утримуйте його. Для цього Mercedes використовує довгий трубчастий вставною ключ SW 17 з привареними зверху важелями, в який вставлена інша трубка для протидії обертанню штока поршня. При необхідності такий ключ можна виготовити самостійно.
Після демонтажу бічній облицювання необхідно зняти верхнє кріплення амортизатора Для протидії обертанню штока поршня використовується відповідний ключ. - 3 Зніміть верхню тарілку і гумову опору.
- 4 Підніміть автомобіль, обережете від коливань і зніміть колесо. Вказівка: автомобіль повинен стояти або на колесах, або відповідну підвіску колеса слід підперти.
- 5 Відключіть болти на поперечному важелі. Для цього зніміть попередньо облицювання.
- 6 Злегка опустіть підвіску колеса на стійкій опорі (наприклад, пересувному домкраті) і зніміть амортизатор
- 7 При монтажі, проведеному в зворотному порядку, використовуйте нові самоконтрящиеся гайки.
- 8 Встановіть зверху частину амортизатора, так вставте амортизатор, щоб його заводське маркування була читається.
- 9 Загвинтите нижнє болтове з'єднання моментом 55 Нм.
- 10 Зверху настільки прикрутите першу гайку, щоб вона прилягала до распорной втулці, потім загвинтити із зусиллям 15 Нм.
Розріз заднього моста з головною передачею.
1 Верхній поперечний важіль, 2 Амортизатор, 3 Гвинтові пружина, 4 Несуча балка, 5 Передача заднього моста (диференціал), 6 Нижній поперечний важіль. - 11 законтрите верхню гайку моментом 30 Нм, при цьому для утримання використовуйте вильчатий ключ SW 17.
- 12 Встановіть колесо, загвинтите із зусиллям 110 Нм.
