При сильному «просідання» задка автомобіля виникає питання про те, які пружини краще поставити на ВАЗ 2107. «Втомлені» пружини створюють не тільки незручності під час руху, а й проблеми для водіїв. Вони виражаються в значному зменшенні кліренсу машини, а це призводить до того, що глушник і задня частина кузова можуть чіплятися за нерівності дороги. Також буде спостерігатися тертя гуми в арках задніх коліс.
Які пружини краще поставити на ВАЗ 2107 розглянемо разом з вами. Ця стаття може бути корисна і для власників інших ранніх моделей вазовской класики. Заміною задніх пружин передбачається відповідальність перед різні цілі. Одним власникам хочеться перевозити вантажі більшої ваги, а інші любителі тюнінгу занижують машину для підвищення швидкісних характеристик своєї машини. Про все це поговоримо в цій статті.
Навіщо вони потрібні на машині?
Поява пристрою для додання комфорту при русі почалося задовго до появи перших самохідних колясок, які потім назвали автомобілями. Однією з перших стала на ресорах на задніх осях вантажних машин, яка поступово перемістилася і на легковий транспорт. У 50-х роках минулого століття замість ресор стали встановлювати торсіони, що представляють собою «скручуються» стрижні.
Однак конструкторська думка не стояла на одному місці, що призвело до заміни тріснув пружинами. Вона внесла збільшення пружності, поліпшення керованості, підвіска стала зручнішою в обслуговуванні. Основною характеристикою пружини вважається ступінь стиснення, або як її ще називають, це жорсткість пружини. Основною метою установки пружин в підвісці, є підтримка кліренсу автомобіля, значне зменшення вібрацій і ударів під час руху машини.
Для забезпечення належного комфорту потрібно правильно підбирати характеристики цих виробів. Неправильно підібрана деталь зводить нанівець всі позитивні якості, які можна отримати від її установки. Пружини і їх жорсткість залежать від таких параметрів:
- Велику роль відіграє діаметр пружини. Чим більше діаметр, тим вище її жорсткість;
- Збільшення її зовнішнього діаметра призводить до зменшення показника жорсткості;
- Збільшення кількості витків призводить до зниження жорсткості;
- Формоутворення також грає важливу роль у визначенні характеристик виробів.
види
Сьогодні можна зустріти кілька різновидів таких деталей. Вони можуть бути такими:
- Стандартні види, призначені для використання в міських умовах;
- Деталі з посиленням. Для виготовлення використовуються прутки зі збільшеним діаметром. Призначені для машин, які призначені для перевезень великих вантажів, при порівнянні зі звичайними автомобілями;
- Деталі з підвищенням використовують в тому випадку, коли потрібно кілька збільшити кліренс автомобіля ;
- Занижені вироби застосовують для зменшення дорожнього просвіту, цим можна отримати збільшення динамічних показників машини;
- Мінлива жорсткість деталей використовується для забезпечення плавного ходу і комфорту в будь-яких дорожніх умовах.
Що ж вибрати?
Сімка дуже добре піддається тюнінгу, він є відносно дешевим, простим і цікавим. Навіть самі мінімальні переробки дозволяють зробити автомобіль набагато краще і привабливіше від машин, що випускаються заводом. Одним з видів таких переробок є заміна деталей в задній підвісці.
Багато власників намагаються встановити в підвіску більш жорсткі деталі. Спробуємо розібратися в тому, що це дає машині і власнику. Така переробка різко збільшує чутливість рульового колеса до рухів з боку водія. Аеродинаміка ставати такою, що при різкому повороті, колеса з протилежного боку від крену, можуть навіть відірватися від дороги, що сильно погіршує їх зчеплення з дорожнім покриттям.
Найбільш часто в задній підвісці встановлюють пружини від ВАЗ 2104. Така заміна може бути доцільною не у всіх випадках. Фахівці рекомендують таку заміну на машини, які переводять на використання палива з газу, особливо метану. Балони для цього палива мають значну вагу, тому установка таких деталей буде дуже корисною. Для таких виробів рекомендують установку амортизаторів від Ниви, хід яких більше ніж стандартних.
Любителі спортивного стилю поїздок, встановлюють вироби зі зниженою жорсткістю. Вони мають мітки зеленого кольору. Хочеться попередити, що поїздки на машині з такими деталями по путівцях, додадуть проблем власникам. Багато водіїв надходять з ними зовсім радикальним способом. Вони на посилених виробах зрізають рівно один виток. До цього потрібно підійти дуже акуратно, так як якщо обрізати трохи більше, деталі можуть просто випадати з посадочних місць.
Хочеться попередити, що міняти вироби слід парою, тобто на одній осі змінюються обидві деталі. Які пружини поставити на ВАЗ 2107 замість «просіли» вирішувати тільки вам, але підійдіть до цього питання досить зважено, щоб виключити появу зайвих проблем.
Навіщо вони потрібні на машині?
Що ж вибрати?
