- Як замінити задній амортизатор на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
- Читайте також
- Заміна задньої стійки ВАЗ. Зроби сам!
- Заміна задньої стійки ВАЗ 21099
- Читайте також
Заміна задньої стійки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Ласкаво просимо!
Задня стійка. вона виконує функцію підтримки автомобіля на дорозі, не дозволяє йому котитися по черзі, а також утримує автомобіль на дорозі під час удару по Торос і, отже, не втрачає контролю над ним, крім того стійка забезпечує або дискомфорт (якщо не якісна стійка) , або навпаки, дає задоволення їздити і робить автомобіль більш гладким і впевненим в дорозі.
Замітка!
Щоб змінити стійку, вам потрібно взяти з собою: набір гайкових ключів, в яких у вас будуть великі клавіші приблизно «на 17» і «на 19», за винятком цього вам знадобиться ще одна викрутка, а також ви може запастися коміром і йому з головами серветок! (Навіть візьміть з собою гайковий ключ або здорові плоскогубці)
резюме:
Де задній стовп?
З назви ви вже можете припустити, що задня частина повернулася, потім вона знаходиться в задньої частини автомобіля , Але де точно не всі знають, тому трохи нижче ви можете побачити фотографію, на якій знято колесо з автомобіля, і ви може майже повністю побачити стійку.
Замітка!
Будь-яка стійка автомобіля, будь то передня або задня, важлива, складається з двох важливих речей: самого амортизатора (зазначеного на фотографії вище з червоною стрілкою) і відповідно від пружини (позначеної синьою стрілкою), яка утримує автомобіль і дозволяє йому опускатися на занадто низьку висоту, ну і в деяких відносинах весна пом'якшує удар при ударі Тороса, але все ж самий базовий блок, через який амортизатор амортизується при попаданні на Торос сам амортизатор!
Коли мені потрібно змінити задню стійку?
Щоб дізнатися, коли це було непридатне, вам потрібно звернутися в спеціалізований автосервіс і пройти технічну перевірку автомобіля (у них є спеціальний пристрій для цього), який скаже про необхідність заміни чи ні, але завжди управляє (наприклад, ви живете в селі, де немає служби, яка спеціалізується спеціально для підвіски), тому в цьому випадку вам потрібно перевірити стійки на працездатність самостійно, а саме подивитися на них, де вони вже є. , І якщо ви раптом знайдете масло на них, то потрібно зробити заміну і швидко (мова йде тільки про амортизаторах), а також всі деталі, включаючи саму пружину, не повинно бути ніяких деформацій, а саме, весна повинна не бути в тріщинах, ну , на закінчення, відзначимо пару фактів, якщо останнім часом ви потрапили в тороск, ви почали стукати, і, як ніби машина поводиться вільно в кутах і дуже сильно викинута на бік, все це говорить про несправності rac ks, які вам знадобляться в цьому випадку для заміни.
Замітка!
Проведіть невеликий експеримент, який допоможе виявити несправність стелажів, поклавши руки на крайню частину заднього крила автомобіля і струснувши автомобіль, а потім, коли крило знаходиться в нижній точці, негайно видаліть руки з це, і якщо машина спочатку гойдається вгору, потім вниз, а потім зупиняється зі стійками в порядку, і якщо вона буде плавати без перерв або буде більше одного разу качати, то стійки повинні будуть замінити вас! (Робіть це з кожного боку, тобто, якщо, наприклад, автомобіль буде плавати з лівого боку зліва, а правий буде жорстко вставлений на місце, пошкоджений тільки лівий стовп і його необхідно замінити)
Як замінити задній амортизатор на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
висновок:
1) На початку операції подбайте про свою безпеку та безпеку автомобіля, тобто під передніми колесами, спочатку встановіть цеглу або анти-ролики (що є), потім підніміть задню частину автомобіля за допомогою гніздо, тим самим висячи колесо, яке після підйому і стійку . (Якщо ви не знаєте, як видалити колесо, прочитайте статтю, яка називається: «Правильна заміна коліс на автомобілі».
Читайте також
Замітка!
Перш ніж все це висить, обов'язково відкрийте багажник автомобіля і зі скла, на якому є стійка, яку ви збираєтеся міняти, зніміть захисний ковпачок (якщо він присутній, см. Фото 1), потім за допомогою комбінації плоскогубцями або гайковим ключем або маленької гайкою, закріпіть шток амортизатора (див. фото 2), щоб він не обертався, а потім повністю відкрутити гайку шток амортизатора і закріпіть гайковим ключем! (До речі, коли ви повністю повертаєте гайку, зверніть увагу на місце, де вона застрягла, бо під нею повинна бути встановлена металева шайба і гумова подушка, вони також видаляють)
Заміна задньої стійки ВАЗ. Зроби сам!
Показав заміну зад стійки в ВАЗ 21099 в домашніх умовах.
Заміна задньої стійки ВАЗ 21099
Відео складається з нарізок, так як робота затягнулася на два дні. Одна стійка знялася добре, з другої виник.
2) Після виконаних операцій і після того, як колесо було видалено, візьміть дві клавіші в руках і використовуйте їх для зняття нижнього болта, який зміцнює амортизатор, для цієї мети, з однією клавішею (позначається червоною стрілкою), утримуйте гайку цього болта і іншу в цей час (вказана синя стрілка), відкрутити нижній болт кріплення амортизатора , Після його зняття зніміть його.
3) Потім зніміть нижню частину амортизатора, а потім опустіть його (див. Фото 1), коли ви опустіть його вниз, верхня частина амортизатора буде доступна, тому покладіть руки через пружину і зніміть з штанга ще одна, але на цей раз вже нижня гумова подушка і металева шайба (див. фото 2), шайби і подушка видаляються просто, щоб не втратити її, тому, коли вони зняті, опустіть амортизатор нижче і зніміть пружину вручну, і все, що буде в ньому (див. фото 3), але всередині пружини є буфер стиснення, приємний для покриття в шоці і не отримав бруду повер х нього буде розташовуватися на кришці, і коли все буде віддалятися, після цього можна взяти руку і застрелити себе автомобільним амортизатором.
Замітка!
Є ще один спосіб зняти стійку, взяти гайковий ключ в руці і підштовхнути нижню частину амортизатора (використовуйте ключ в цьому випадку як важіль, і це зазначено для ясності стрілкою), так що зніміть нижню частину амортизатора і стискаючи пружину, амортизатор і саму пружину, буфер стиснення і всі інші частини будуть зняті, але є ймовірність, що ви втратите нижню подушку і все ще деякі деталі, тому краще зробити те, що ми показали вище!
Читайте також
Що ще вам потрібно знати після того, як стенд був видалений, подивіться під склом і подивіться зі своєю внутрішньою боку (у скла є стрижень амортизатора), не залишалося чи на ньому прокладки (це зазначено червона стрілка), якщо вона залишилася, потім видаліть її звідти рукою або викруткою!
4) Тепер покладіть підставку на підлогу і разоберіте її, видаливши буфер стиснення (позначений червоною стрілкою) для цього із захисною кришки (позначеної синьою стрілкою), потім подивіться на сам буфер і якщо він деформований, потім замініть його на нову, ту ж перевірку з усіма іншими віддаленими частинами і якщо пошкоджений або пошкоджений захисний кожух або щонайменше одна амортизаційна подушка амортизатора, замініть ці деталі новими, але при заміні кришки не забувайте зніміть кришку з неї (позначена зеленою стрілкою), яку Ожеро Не псуй , Щоб перевірити на наявність будь-яких проблем.
5) З деякими деталями з'ясувалося, що дуже мало, а саме, пам'ятайте про прокладку, яка була встановлена зсередини в стійку? І тому він теж дивиться на цю ізоляційну прокладку, якщо вона має якісь сльози або якщо вона втрачає свою еластичність, то вона теж замінює її нової.
Замітка!
Зверніть увагу на гумову стрічку (також званий Silent block), якщо вона пошкоджена або розірвана, а потім замініть її на нову, як це зробити, див. Відео нижче:
6) Добре, в кінці, подивіться на пружину, як було сказано раніше, в ній не повинно бути ніяких деформацій або тріщин, ви також можете використовувати спеціальний пристрій (якщо воно є), щоб перевірити весняну тягу, для це ви повинні спочатку натиснути пружину три рази перед контактом всіх поворотів, а потім необхідно застосувати до неї силу 3188 Н (325 кг), і після цього зусилля необхідно буде виміряти довжину всього навесні, яка повинна складати 201 мм.
монтаж:
Всі раніше зняті деталі, а також нова стійка встановлені на автомобілі в зворотному порядку, але вам потрібно знати пару дрібниць для більш швидкого встановлення самої стійки, по-перше, коли ви кладете металеву кришку на захисну кришку, переконайтеся, що його фланець (він позначений червоною стрілкою на фото 1) був заповнений краєм на кришці, після чого вам знадобиться встановити ізоляційну прокладку на пружині, щоб виступ на прокладці (позначається червоною стрілкою на фото 2), спирається на кінець циліндричної пружини і що, коли стійка встановлений , Прокладка не зістрибує, ми рекомендуємо її обернути стрічкою або ізоляційною стрічкою, щоб утримувати її краще, потім покладіть підставку на місце і потягніть заслінку амортизатора до упору, інакше вона просто не увійде в скло, і ви не зможете зафіксувати стійку, після того як стрижень витягнений на стоп, помістіть металеву шайбу і гумову прокладку на ньому, просто переконайтеся, що початок першої котушки пружини ht в прокладанні в чаші, яка розташована знизу (див. Мал. фото 3), і, нарешті, перевірити, чи потрапив стрижень амортизатора в скло, якщо ви ввійдете, надіньте гумову подушку і встановіть металеву шайбу, якщо він не потрапив в ваш стакан (весна не може дати, в цьому випадку йому доведеться стиснути). Для цього помістіть домкрат під нижню балку і підійміть підставку (див. Фото 4) і затягніть верхню гайку, яка утримує шток амортизатора зверху.
Замітка!
Коли машина опускається на землю після установки всіх деталей, струсіть її і затягніть всі гайки, які прикріплюють стійку до сильніших, після того як ви проїхали 100-кілометрову машину, потягніть всі гайки, які кріпиться стійкою!
Додаткове відео:
Якщо вас цікавить детальніша інформація про те, як ви можете зняти задню стійку з автомобіля, вивчіть ролик, який знаходиться нижче, в ньому ви знайдете відповіді на більшість ваших питань і подивіться, як візуально замінити стійку.
Читайте також
Як замінити задній амортизатор на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?Коли мені потрібно змінити задню стійку?
З деякими деталями з'ясувалося, що дуже мало, а саме, пам'ятайте про прокладку, яка була встановлена зсередини в стійку?
