Стор: 1 2 3
Sletik 
Кому: усім 25/4/2010 8:40 PM | 1 | # | 
Купую мот. Грошей не багато, тому зупинився на цих двох. Подобатися і той і інший, і ось я в повній розгубленості ... Порадьте щось, хто більш просунутий в цій темі. Що краще взяти?
Лавка (Skymoto Eagle 250) все-таки більш кубатурний, але немає кікстартера, перемикач швидкостей тільки з передньої важелем, немає заденго важеля, тобто всі операції з переключення швидкості робиш носком гасли ... (до речі ось на цьому фото на аватарі я на лавці) Мовчу про те, що не вказує на якій швидкості їдеш, тільки нейтрал світить (що в першому, що в другому випадку). Це все дрібниці, звичайно, з яких досвідчений байкер тільки посміється, але все ж. Вепр (Viper Cruiser 200) той з усіма цими дрібницями, але 200 кубів - це не 250. І він одноцеліндровий. Скамейкін 2-хбаняковий одноряднік. Для мене не мало важливий витрата бенза, мені кажуть, що лава хаває до 3-х на 100, а вепр десь 3,5. Я дивлюся тех. характеристики і бачу наступне: Скай - 2,5 / 2,8 а вепр 2,4. ??? Чи не понімат нічо ... 
Хто чого знає? Хоча, напевно буде пізно чекати відповідь, оскільки завтра я повинен зробити цей вибір, поки є шанс взяти відсутніх 400 або 200 уев. (Дивлячись, що виберу брати)
Спасибі.
мотобайкерами 
Кому: Sletik 25/4/2010 9:32 PM | 1 | # |
слухай, дорогий, ти правила ПДР теж будеш по ходу їзди распрашивать?
гугл і вікіпедія в допомогу, і що таке одноряднік, і що такий опір повітря, через якого витрата більше, і чому твій СкайМото не поїде 200 (хоча хз, як там за китайським спідометрі). \
Для довідки - передачі не показують навіть круті японські мотоцикли, зчеплення в основному ручне і коробка механічна. І до речі, прикинь жах - у мене двоє японців і в них обох немає кікстартера і дубля перемикання. І що найбільший жах - потрібно переклюать носком.
Так, до речі, ти напевно пацан крутий. Але погуглити що таке Екіп, шолом, мотоботи, мотоперчі і т.д. Відпаде море питань.
Стор: 1 2 3
Хто чого знає?
