Рішення проблеми утилізації акумуляторного брухту і виробництва свинцю в Білорусі

джерело

ВИРІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ УТИЛІЗАЦІЇ акумуляторного брухту І ВИРОБНИЦТВА СВИНЦЮ В БІЛОРУСІ Ровин С.Л. УП «Технолит» (м.Мінськ), Охремчук С.С. СТОВ «Белінвестторг-Сплав» (г.Белозерск)

Запуск в лютому 2013 року Заводу з виробництва свинцю і сплавів в г.Белоозерске Брестської області дозволив Білорусі увійти до переліку індустріально розвинених країн, що забезпечили умови для збору і повної утилізації утворюється на їх території свинецсодержащего, в першу чергу, акумуляторного брухту.

Белоозерский Завод з виробництва свинцю і сплавів, що належить СТОВ «Белінвестторг-Сплав» , Що входить до групи компаній «Перша акумуляторна компанія» ( «ПАК»), розрахований на виробництво 10000 тонн в рік свинцю і свинцевих сплавів і дозволяє щорічно здійснювати переробку (рециклінг) приблизно 15000 тонн відпрацьованих акумуляторів та іншого свинецсодержащего брухту.

Згідно зі статистичними даними на початок ХХI століття в Російській Федерації, Україні, Білорусі та інших країнах СНД склалася ситуація, з одного боку гострого дефіциту свинцю, а з іншого -катастрофіческого накопичення свинецсодержащих відходів, в першу чергу, акумуляторного брухту.

За оцінками експертів до 2005 р в Білорусі накопичилося близько 100 тисяч тонн, а в РФ понад 1 млн. Тонн свинцю у вигляді відпрацьованих акумуляторних батарей. У той же час в СНД сьогодні збирається і переробляється не більше 25-30% від виходять з ладу акумуляторів і щорічне накопичення брухту в країнах співдружності становить за різними даними від 60 до 100 тисяч тонн [1].

В економічно розвинених країнах збір і переробка свинцевих АКБ розглядається як найважливіша екологічна та економічна завдання і користується державною, законодавчою та фінансовою підтримкою. Сьогодні в країнах ЄС, США, Японії, Південної Кореї збирається і переробляється не менше 95-98% утворюється акумуляторного брухту.

Будівництво заводу в Білоозерську, разом з введенням в експлуатацію роком раніше Цехи з розбирання та сепарації акумуляторного брухту (ВАТ «Белцветмет», п.Гатово, Мінський р-н) та організацією централізованого збору відпрацьованих акумуляторів у організацій і населення створили в Білорусі умови для вирішення найважливішою екологічної та економічної проблеми - збору і утилізації поламаних акумуляторних батарей, рециклінгу свинцю і захисту навколишнього середовища від свинцевого забруднення.

Друга, не менш важливе завдання, яке ставила «Перша акумуляторна компанія», інвестуючи значні фінансові кошти в будівництво нового заводу - виконання розпорядження уряду і президента Республіки Білорусь щодо створення в Республіці повного циклу виробництва акумуляторних батарей з використанням виключно вітчизняної сировини, матеріалів і комплектуючих.

Завод побудований на базі недобудованого корпусу механічних майстерень, на території золоотвалов Березовської ГРЕС (рисунок 1).

Завод побудований на базі недобудованого корпусу механічних майстерень, на території золоотвалов Березовської ГРЕС (рисунок 1)

Малюнок 1. Корпус механічних майстерень до початку реконструкції (22.07.10г.)

Проект розроблений і реалізований в найкоротші терміни: навесні 2010 р було отримано дозвіл на виконання проектно-вишукувальних робіт та будівництво об'єкта, а вже восени 2012 пройшли пробні пуски основного технологічного устаткування.

Генеральним проектувальником по об'єкту виступив РУП «Полесьегіпроводхоз». Технологічні і планувальні рішення, вибір обладнання, розробка заходів по очищенню викидів, розрахунок потреб виробництва в енергетичних і матеріальних ресурсах, розрахунок режиму роботи підприємства і т.д., були виконані науково-виробничим республіканським унітарним підприємством «Технолит» (втілена в життя Технологічна схема заводу представлена ​​на малюнку 2).

, були виконані науково-виробничим республіканським унітарним підприємством «Технолит» (втілена в життя Технологічна схема заводу представлена ​​на малюнку 2)

Мал. 2. Технологічна схема заводу

Сучасна технологія, раціональні планувальні рішення, високий рівень автоматизації і механізації технологічного процесу дозволили на обмежених виробничих площах (~ 2200 м2) створити малолюдне високоефективне виробництво марочних свинцевих сплавів (рис. 3).

Малюнок 3. Завод з виробництва свинцю та сплавів в г.Белоозерске (01.02.13г.)

Завод в Білоозерську є першим і єдиним в Білорусі підприємством, на якому реалізований повний технологічний цикл пірометалургійного виробництва вторинного свинцю, не тільки переплав металевого свинцю, а й вилучення свинцю з оксидів, сульфатів і сульфідів та інших з'єднань, видалення домішок і рафінування з отриманням марочного свинцю , а також микролегирование та модифікування при виробництві спеціальних свинцевих сплавів.

Вже сьогодні підприємство вийшло на щомісячний випуск 650 тонн свинцю і сплавів, це дозволило повністю задовольнити потреби у свинці білоруських підприємств і близько 70% продукції поставити на експорт (в основному в РФ і Німеччини). Сьогодні на підприємстві освоєно випуск свинцю марок С2 і С2С, вмістом сурми - ССуА і УС-1, ведуться роботи по освоєнню технології виробництва свинцево-кальцієвих і свинцево-селенових сплавів, використовуваних для виготовлення необслуговуваних акумуляторних батарей.

Показники енергоефективності, досягнуті на заводі, є одними з кращих серед підприємств, що займаються пірометаллургічним виробництвом свинцю з вторинної сировини: питомі витрати природного газу на отримання 1 тонни свинцю складають не більше 80-90 м3 / т, кисню 160-180 м3 / т, електроенергії 100 кВт / т [2].

Незважаючи на те, що з моменту пуску заводу пройшло трохи більше півроку, керівництво підприємства ставить завдання не тільки довести обсяг виробництва свинцю в злитках (чушці) до проектних показників, а й освоїти випуск литих виробів зі свинцю і свинцевих сплавів - вантажів для балансування автомобільних коліс , деталей для акумуляторних батарей, захисту для рентген-кабінетів, виробів для рибного лову і т.д.

З повною підставою можна сказати, що новий « Завод з виробництва свинцю і сплавів », Побудований в Білоозерську, це не тільки успішний комерційний проект, а й значуща подія для білоруської металургії та екології країни.

Список літератури:

  1. Вайсгант З.І., Хабачев М.Н. Екологічні проблеми збору та утилізації акумуляторного брухту .// Журнал «Рециклінг відходів», С.-П., 2006.- № 1, С.20-22.
  2. Тарасов А.В., Бессер А.Д., Мальцев В.І., Сорокіна В.С. Металургійна переробка вторинної свинцевого сировини. - М .: Гинцветмет, 2003.- с.224.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода