ВАТ "ОАК"

Код емітента: iАвіастКао   Торговий код: UNAC   Хід торгів по інструменту   17 квітня 2014 року - Московська Біржа включила звичайні акції ПАТ Об'єднана авіабудівна корпорація в сектор Ринок інновацій та інвестицій (рії), створений для залучення інвестицій в компанії інноваційного сектора російської економіки

Код емітента: iАвіастКао
Торговий код: UNAC
Хід торгів по інструменту

17 квітня 2014 року - Московська Біржа включила звичайні акції ПАТ "Об'єднана авіабудівна корпорація" в сектор "Ринок інновацій та інвестицій" (рії), створений для залучення інвестицій в компанії інноваційного сектора російської економіки.

Акції ОАК включені в сектор рії з метою позиціонування компанії як високотехнологічної, підвищення інвестиційної привабливості та ліквідності ринку акцій за рахунок додаткового попиту з боку інвесторів.

Про Корпорацію:

ПАТ "ОАК" було створено відповідно до указу Президента РФ від 20 лютого 2006 р №140 "Про відкрите акціонерне товариство" Об'єднана авіабудівна корпорація "в цілях збереження і розвитку науково-виробничого потенціалу авіабудівного комплексу Російської Федерації, забезпечення безпеки і обороноздатності держави, концентрації інтелектуальних, виробничих і фінансових ресурсів для реалізації перспективних програм створення авіаційної техніки.

Сьогодні Корпорація об'єднує близько 30 підприємств авіапромислового комплексу Росії, спільні підприємства із зарубіжними партнерами діють в Індії і Італії. Корпорація володіє правами на такі всесвітньо відомі бренди, як "Су", "МіГ", "Іл", "Ту", "Як", "Бериев", а також нові - SSJ, SBJ і МС-21. На підприємствах Корпорації працюють близько 100 тисяч осіб.

Основні напрямки діяльності Корпорації - розробка, виробництво, випробування і супровід експлуатації, гарантійне та сервісне обслуговування авіаційної техніки цивільного і військового призначення. Крім того, Корпорація займається модернізацією, ремонтом і утилізацією повітряних суден, підготовкою кадрів і підвищенням кваліфікації льотного складу.

Найбільшу питому вагу в структурі виручки займає виробництво і продаж повітряних суден військового призначення, як для Міністерства оборони РФ, так і для іноземних замовників. З 2013 року основна частка поставок військової техніки доводиться на внутрішній ринок. У той же час, світовий ринок літаків цивільної авіації, як найбільш ємний, є головним пріоритетом розвитку Корпорації. Продуктова стратегія передбачає підвищення частки Корпорації на світового ринку цивільної авіації за рахунок формування продуктового ряду глобальних продуктів: SSJ 100, МС-21, а також інших потенційних проектів, в т.ч. широкофюзеляжного літака у співпраці з COMAC.

Ключова стратегічна мета Корпорації - досягнення до 2025 року статусу третього світового центру авіабудування. Відповідно до Довгостроковою програмою розвитку, до 2025 року планується збільшити виручку до понад 800 млрд рублів, при цьому рентабельність продажів по чистому прибутку повинна становити більше 10%.

Акції ПАТ "ОАК" торгуються на Московській біржі під тікером UNAC, включені в Котирувальний список Другого рівня і сектор Ринок інновацій та інвестицій Московської Біржі.

Розкриття інформації:

матеріали

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода