Colt приміряє електропривод

1. Colt приміряє електропривод Компанія Mitsubishi представила експериментальний електромобіль, побудований...
2. MG Rover помер. Хай живе MG!
3. З гоночної родоводу
4. «Ока» пішла по руках
5. Прогулянка від Землі до Місяця
6. 5 зірок для Zafira
7. Vitara позбулася рами
8. Кросовер від кутюр
9. Водневий «дух екстазу»
10. Toyota - краще, ніж Тайота
11. 500 машин за 3 дні

Colt приміряє електропривод

Компанія Mitsubishi представила експериментальний електромобіль, побудований на базі моделі Mitsubishi Colt. Новинка, що отримала ім'я Colt EV, оснащена чотирма компактними електродвигунами, розміщеними в ступицах коліс. Подібне рішення дозволяє легко контролювати переданий до коліс крутний момент за допомогою електроніки і без використання складної повнопривідної трансмісії. Ще одна особливість Colt EV - використання нових літій-іонних батарей зі збільшеним терміном служби і швидкої зарядкою. На цих батареях новий Colt EV може проїхати без підзарядки близько 150 км. На думку представників Mutsibishi, електромобілі помітно простіше і дешевше, ніж гібридні машини або автомобілі, що працюють на паливних елементах. Масове виробництво електромобілів Misubishi планує почати в 2010 році.

SsangYong родом з Росії

Компанія «Северсталь-Авто» прийняла рішення придбати завод мікролітражних автомобілів (ЗМА) в Набережних Челнах для виробництва позашляховика Rexton і інших моделей SsangYong. До кінця травня компанія має намір завершити операцію з придбання 99,6% акцій ЗМА. Інвестиції «Северсталь-Авто» в придбання підприємства складуть близько $ 50 млн. За словами представників компанії, інвестиції в ЗМА дозволять «Северсталь-Авто» створити універсальні виробничі потужності для випуску 80 тис. Автомобілів SsangYong в рік. У грудні минулого року «Северсталь-Авто» підписала ліцензійну угоду з SsangYong Motor Company, відповідно до якого компанія отримала ексклюзивне право виробляти в Росії позашляховик Rexton, а також ексклюзивні права дистрибуції всієї продукції SsangYong Motor Company на території цієї країни. Надалі сторони планують розглянути питання виробництва в Росії нових перспективних моделей SsangYong, а також можливості здійснення загальної експортної стратегії і спільних НДДКР.

MG Rover помер. Хай живе MG!

Збанкрутілий MG Rover продадуть по частинах. Перший покупець - британська інжинірингова фірма Chapman Automotive, яка хоче придбати марку MG і відновити виробництво двомісних родстеров MG TF. Угода передбачає передачу прав на марку MG і продаж обладнання, необхідного для виробництва цих автомобілів. У разі успішного завершення операції випуск родстеров почнеться в кінці нинішнього року. Продажі машин в Європі Chapman планує здійснювати через існуючу дилерську мережу. Якщо в Старому Світі все піде успішно, британці знову спробують вивести бренд MG на американський ринок. Доля інших підрозділів MG Rover поки невідома.

З гоночної родоводу

Відома британська компанія Prodrive, що займається доведенням автомобілів Subaru і будівництвом спортивних автомобілів для ралі і кільцевих гонок, має намір випустити на базі шасі моделі Subaru Impreza невелике купе. Планується, що новинка збереже повнопривідну трансмісію і отримає форсований до 300 л. с. дволітровий турбодвигун від Impreza. Завершити будівництво цього купе планується до кінця нинішнього року. У разі запуску купе в серійне виробництво його вартість складе близько 70 тисяч доларів.

«Ока» пішла по руках

Компанія «АвтоВАЗ» продала 100% акцій «Сеаза». Покупцем стала самарская фінансово-промислова група «Автоком», яка об'єднує кілька підприємств з випуску автокомпонентів. Нові господарі мають намір зберегти виробництво «Оки», але випуск машин буде скорочений - на «Сеазе» планують збирати лише невеликі партії для соціальних потреб. А вивільнені потужності (завод може випускати до 22 тис. Машин на рік) використовують для виробництва іншого автомобіля. Якого саме, поки невідомо.

Прогулянка від Землі до Місяця

Чергових успіхів досягли виробники дизельних моторів. Три Mercedes-Benz E 320 CDI встановили новий світовий рекорд для автомобілів, оснащених дизельними двигунами. За 30 діб вони подолали дистанцію в 100 тисяч миль (160934 км) із середньою швидкістю 224,823 км / год. При цьому всі три автомобілі перебували в русі 24 години на добу, зупиняючись лише для зміни водіїв, дозаправки і заміни технічних рідин. Всього ж в цьому заїзді брало участь три команди по шість водіїв. Всі три автомобілі пройшли дистанцію без поломок і технічних несправностей. Цікаво, що в цілому машини подолали 300 тисяч миль, або 482,802 км, що становить 1,25 відстані від Землі до Місяця.

5 зірок для Zafira

Нове покоління компактвена Opel Zafira отримало максимально високу оцінку за результатами краш-тестів, проведених за методикою EuroNCAP. Новинка набрала 33 бали і потрапила до першої трійки в своєму класі, відставши на два бали від Toyota Corolla Verso і на один - від Renault Scenic останнього покоління. Раніше 33 бали в цьому класі отримували автомобілі Seat Altea і Volkswagen Touran. Зокрема, Opel Zafira присудили 14 балів за безпеку пасажирів при фронтальному ударі і 18 балів при бічному ударі. За безпеку пішоходів при зіткненні новинка набрала 16 балів (дві зірки з чотирьох можливих), а за безпеку дітей в салоні - 37 балів. Нагадаємо, що прем'єра нового покоління Opel Zafira відбулася навесні нинішнього року в рамках автошоу в Женеві.

Vitara позбулася рами

Нове покоління позашляховика Suzuki Escudo (Vitara) представили в Японії. На відміну від попередника, у новинки - несучий кузов і незалежна підвіска всіх коліс. В системі постійного повного приводу використовується блокування центрального диференціала. Колісна база автомобіля виросла з 2200 до 2640 мм. Габаритні розміри також збільшилися (4390х1810х1695 мм). Комплектуватися новий Escudo поки буде двома бензиновими моторами: 2,0-літровою 145-сильною «четвіркою» і 2,7-літровим V6 потужністю 184 л. с. Покупці більш доступною версії зможуть також вибирати між 5-ступінчастою «механікою» або 4-ступінчастим "автоматом", а версію з мотором V6 планують оснащувати тільки автоматичною 5-ступінчастою КПП. Продажі позашляховика в Японії почнуться вже в самий найближчий час. В місяць розраховують продавати до 15 тисяч Escudo. Дата європейської прем'єри Suzuki Vitara поки не повідомляється.

Кросовер від кутюр

Поповнення в модному сегменті повнопривідних кросоверів готує концерн PSA Peugeot Citroën. Мета - освоїти нові сектори ринку і підготувати модель, з якої можна вийти на американський ринок. Автомобіль розробляється в кооперації з компанією Mitsubishi. Японці готують повнопривідну платформу, а над виглядом машини працює європейський дизайн-центр Peugeot-Citroën. Дизельні двигуни теж надасть французька сторона. За неофіційною інформацією, новий кросовер буде називатися Peugeot 4007. Одночасно на ринок вийде кроссовер- «близнюк» під маркою Citroën. Щорічно планується випускати близько 30 тисяч машин.

Водневий «дух екстазу»

У найближчому майбутньому марка Rolls-Royce порадує своїх прихильників водневим двигуном. Навряд чи таке можна було собі уявити ще кілька років тому, до того, як компанія перейшла під контроль BMW. Німецький концерн займається розробкою водневого автомобіля з кінця 70-х років минулого століття. BMW 7-ї серії з гібридними воднево-бензиновими двигунами V8 і V12 з'являться в продажу вже в 2008 році. Той же мотор V12 використовує і Rolls-Royce Phantom. Головна проблема впровадження водневого двигуна в тому, що водневі АЗС поки зустрічаються рідко. Однак ситуація може змінитися.

Toyota - краще, ніж Тайота

Відтепер кожному купив автомобіль Toyota в офіційній дилерській мережі марки протягом 3 років надається послуга асистансу - цілодобова допомога власнику машини. Вона включає в себе пакет інформаційно-довідкових, технічних і фінансових послуг, які допоможуть автовласникові вирішити всі його проблеми, якщо машина раптово відмовить. Якщо таке трапилося на дорозі, автомобіль відбуксирують до найближчого дилерського центру, а його господареві нададуть квитки до мети подорожі або додому. Дана програма - один із заходів за програмою «Тoyota або Тайота?», Що пропагує покупку авто у офіційних дилерів компанії (на сьогодні їх шість). Крім того, котрий купив «офіційну» Toyota надається ряд інших переваг - трирічна гарантія від виробника, легальність оформлення, якість обслуговування і товару (адаптація машини до українських умов). Генеральний менеджер департаменту продажів і маркетингу «Тойота Україна» Роман Кузьмін сказав: «Наша мета - домогтися збільшення частки продажів офіційними дилерами до 50% ринку Toyota в Україні». У 2004 році по офіційних каналах було продано всього 18% всіх Toyota в країні. Генеральний директор «Тойота Україна» Атцуя Кондо заявив, що мета компанії в найближчому майбутньому - досягти продажів 10000 автомобілів в рік.

500 машин за 3 дні

Близько півтисячі автомобілів було продано в рамках «Столичного Автошоу-2005», яке проходило 13 - 15 травня в Києві, повідомила прес-служба «УкрАвто». Один з покупців - О. М. Титаренко, котра купила «Славуту», в результаті розіграшу став володарем головного призу - Chevrolet Lacetti. Ті, що купили інші машини отримували інші призи. Всі автомобілі, які брали участь в автошоу, були представлені на першому параді марок (на фото), що проходив по території виставки 14 травня. Всього за три дні автоярмарку відвідали близько 300 тисяч чоловік.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.