Зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів

К. Селюгін
Радіоаматор 5, 1999.
Кислотні акумулятори "не люблять" тривалого перебування без роботи. Глибокий саморозряд буває згубний для них. Якщо автомобіль ставиться на довгострокову стоянку, то виникає проблема, що робити з акумулятором. Його або віддають комусь в роботу, або продають, що однаково незручно.
Я пропоную досить простий пристрій, що може служити як для зарядки акумуляторів, так і для їх довгострокового зберігання в робочому стані.

З вторинної обмотки трансформатора Т1, струм у якої обмежений включенням послідовно з первинної обмоткою баластового конденсатора (С1 або С1 + С2), струм подається на діоднотірісторний міст, навантаженням якого є акумуляторна батарея (GB1). Як регулюючого елемента застосований автомобільний регулятор напруги генератора (РНГ) на 14 В будь-якого типу, призначений для генераторів з заземленою щіткою. Мною випробувані регулятор типу 121.3702 і інтегральний - Я112А. При використанні "інтегралкі" висновки "Б" і "В" з'єднуються разом і з "+" GB1. Висновок "Ш" з'єднується з ланцюгом керуючих електродів тиристорів. Таким чином, на акумуляторної батареї підтримується напруга 14 В при зарядному струмі, що визначається ємністю конденсатора С2, яка орієнтовно розраховується за формулою:

де Iз - зарядний струм (А), U2 - напруга вторинної обмотки при "нормальному" включення трансформатора (В), U1 - напруга мережі.
Трансформатор - будь-який, потужністю 150 ... 250 ВА, з напругою на вторинній обмотці 20 ... 36 В. Діоди мосту - будь-які на номінальний струм не менше 10 А. Тиристори - КУ202 В, Г і т.д.
S1 служить для перемикання режимів зарядки і зберігання. Струм зарядки вибирається рівним 0,1 від чисельного значення ємності акумулятора, а струм зберігання - 1 ... 1,5 А.
Якщо є можливість, то періодично, приблизно один раз в два тижні, бажано робити розряд акумуляторної батареї струмом 2Iз з контролем температури електроліту.
Налаштування пристрій практично не вимагає. Можливо, доведеться уточнити ємність конденсатора, контролюючи струм амперметром. При цьому необхідно замкнути висновки 15 і 67 (Б, В і Ш).

Для коментування матеріалів з сайту і отримання повного доступу до нашого форуму Вам необхідно зареєструватися .

• Намалюйте. За це вам будуть вдячні не лише я а й інші учасники форуму.
• Будь ласка. Майте на увазі, що ЗУ, зібране на основі схеми ВРЛ 83 включати в мережу тільки після приєднання до нього АКБ.
• anat12 спс. Сказано зроблено ! ..По-чоловічому
• Так що в суперечці двох форумчан в цій темі я дотримуюся идеалогии anat12: D
• Aeij --- Ай, який молодець! : D
• Шановний anat12 - вельми ціную відданість людини власним переконанням ... Бажаю запитати наступне ... Від чого друга схема, запропонована вами, має відключення згаданого блоку від акумулятора, захищаючи його від розряду в разі зникнення мережевої, - а перша схема - немає .. .? Адже ваше попередження стосується іноді відвернувшись надовго господарям акумулятора, а пропажа напруги - так і поготів про нього не здогадується! ... Про фанатиків вашої ідеології - я взагалі намагаюся замовчувати - їх доскональність в повторенні - лякає ...
• Я не займався розробкою схем ЗУ розміщених в ВРЛ 83 і 108, а просто запропонував використання в них Я112. Схема з ВРЛ 108 передбачає утримання АКБ при зберіганні, а з 83-го- відключення після заряду, і кожен вибере собі те що йому підходить.
• А третя схема о жах! відразу розрядить АКБ при зникненні мережі!
• Від розряду акумулятора при проваллі мережі ставив послідовно діод. Останнє зробив для себе з блоку живлення для світлодіодних стрічок.
• Для простого зарядного Ваш спосіб цілком підходить, але для десульфататора- немає. В цьому випадку діод не пропустить струм розряду, тому краще застосувати електромагнітне реле.
• А ЙОМУ І НЕ ПОТРІБНО! У більшості схем розрядний опір, розраховане на струм 0.01 С - ЗВИЧАЙНО 28 Ом, встановлено після діода постійно паралельно акумулятора. А зарядний струм розраховують як суму необхідного зарядного + розрядний ... Правда потужний діод, скільки я не пробував, має значний зворотний струм і розряджає акумулятор при відсутності мережі, а Шотткі так і запросто відкриваються приводячи до к. З. Це тільки теоретики нам втирають що поставте діод і все буде нормально - не працює діод, скільки не намагався - вимкніть і поіскріте крокодилами про клеми акумулятора - що станеться?
• Шановний, Ви все ставите з ніг на голову. Діод зазвичай ставлять (правда я цим не користуюся: акб підключаю уважно і полярність не плутаю) між АКБ І ЗУ. Розрядний резистор, як правило знаходиться всередині ЗУ. Струм витоку справного діода все одно менше, ніж струм через резистор.
• Добрий день . Щоб не плодити теми, може тут підкажіть. Потрапило в руки зарядний пристрій такт 61с (зі згорілими польовиком), і чет життя в нього не можу вдихнути ..., так само як і схему на нього знайти фотки додаю, може схемою допоможете ... польовики поміняв ... але толку немає. Цикл працює (тобто розряд є, зарядки нуль, тільки світлодіод отмаргівает як треба ...)
• [/ COLOR] Я ЩО ... ДЕСЬ НАПИСАВ ЗВОРОТНЕ ...? І ЩО ВІН НЕ МОЖЕ розряджайте ...? Так що ж я поставив з ніг на голову? ... До чого цей пост?
• Один мужик писав, що у нього не запускався задає генератор ... Питання - на який мікросхемі він у тебе зібраний?
• задає генератор на TL494c, при включеному циклі коли світлодіод горить-розряд порядку 0,07а, коли діод гасне - струм розряду різко до 0.45а потім знижується до 0,35А ... (ето замість заряду) ...
• Перевір генерує чи ні 494 квола мікросхема ...
• .... может поможет: http://monitor.espec.ws/section9/topic150870.html
• Чи не працює, шкода що відразу не вважав за повідомлення, стільки угробити часу, автор мудак хоч би відповів щось з приводу, на клеми 67 після спрацьовування РН близько 7 вольт не допомагає нічого навіть реле від 7 вольт залишається включеним, реле на 24 вольт НЕ спрацьовує від 12 вольт.Остается тільки поставити в розрив між 67 і управл. тиристорів переменнік буде хоч регулювання по струму, розряджений акумулятор ток виставили допустимо на 6 А, РН спрацював залишилося 7 вольт струм знизився на 3 А, на виході поставити простеньку схему на транзисторі і реле від перезарядки, реле буде відрубувати 67 від управл. тиристорів.
• схема приставки до ЗУ. Підійде замість механічного реле.

При передруці матеріалів з сайту пряме посилання на РадіоЛоцман обов'язкове.

Запрошуємо авторів статей та перекладів до публікації матеріалів на сторінках сайту.