27.11.2016
"Чому на форумах відгуки про одну й ту ж марку акумулятора такі різні? Яка батарея краще: кальцієва або гібридна?"
Вимоги до автомобільного акумулятора автовиробників і споживачі й:
- невисока вартість,
- низька вага,
- стійкість до вібрацій,
- здатність віддавати високі струми пуску,
- невеликі стандартизовані розміри,
- безпека!
Найбільш дешевими і безпечними є свинцево-кислотні акумулятори. Наприклад, вони не горять, на відміну від літієвих при підвищеній напрузі заряду.
Для віддачі потужних струмів необхідно мати велику площу електродів. Це досягається використанням в АКБ більшої кількості тонких електродів. Зауважимо, що чистий свинець зовсім міцний, м'який. Для поліпшення міцності, опору вібрацій і впливу магнітних полів при запуску двигуна свинцеві пластини легируют металами.
Для полегшення ваги батареї і поліпшення виброустойчивости, електроди автомобільного акумулятора виготовляють у вигляді сітки, в стільники якої набувається свинцева намазки. Велика частина свинцю в акб не в пластинах-електродах, а в кріпленнях-перемичках і струмовідводів.
У 60-х роках електроди виготовляли зі сплаву свинець-сурма-миш'як. Такі батареї швидко розряджалися, швидко википала вода з електроліту і вони були надзвичайно отруйні.
В сучасні свинцеві сплави додають срібло або олово (0,75 - 1,0%), алюміній (0,02 - 0,6%), кальцій (0,01 - 0,3%), селен або телур (0,01 - 0,5%)
Крім підвищення міцності пластин, добавки цих металів покращують характеристики акумулятора. Наприклад, селен і олово підвищує корозійну стійкість анодів. Селен додають в сплави при виготовленні акумуляторів A-Mega , А олово в акумулятори Rocket. Лігатури свинець-селен (PbSe) і свинець-кальцій (PbCa) сприяють поліпшенню певних властивостей свинцевих сплавів для пластин і решіток, зокрема, зменшення ефекту старіння.
Самою широко застосовується легирующей добавкою у виробництві акумуляторних пластин є кальцій. Лігатури свинець-кальцій збільшують важливу для акумулятора характеристику - щільність струму. Щільність струму являє собою відношення сили струму до площі електрода. Кальцієві АКБ володіють потужними струмами запуску.
Технології виготовлення сплавів свинцю самі по собі дорогі процеси. Наприклад додавання кальцію в свинець відбувається у вигляді складної технології. Кальцій вводять в свинець в середовищі інертного газу або під шаром розплавленої солі, щоб виключити його окислення. Сам кальцій легко окислюється на повітрі і зберігається в судинах з гасом. Додаткове додавання в сплав олова, селену, срібла також тягне додаткові витрати часу і використання додаткових технологічних процесів.
Кальцій не піддається руйнуванню при впливі міцної сірчаної кислотою, що знаходиться в електроліті. Кальцій підвищує твердість свинцевих електродів
В результаті кальцієві акумулятори володіють і потужними струмами і низьким саморазрядом. Кальцієвих батареям належать рекорди за тривалістю експлуатації. Світові виробники використовують технологію Ca / Ca - це Varta, Bosch, Exide, Berga.
Є в цій бочці меду і ложечка дьогтю. Вона називається сульфат кальцію (CaSO4) і водний сульфат кальцію, відомий всім під назвою гіпс. Якщо кальцієвий акумулятор піддати глибокому розряду і не вжити термінових заходів по підзарядці - кальцій-друг перетвориться на ворога. У розрядженою батареї електроди покриваються сульфатом кальцію, нерозчинним у воді, кислоті і не руйнуються імпульсами струму. В результаті отримаємо втрату ємності мінімум на 50%
Саме з цієї причини деякі автовласники вважають за краще купувати більш дорогі гібридні акумулятори . У цих батарей немає кальцію в позитивних електродах. При більшому саморозряд, втрати швидкості заряду, кілька більш високому рівні википання води з електроліту і більшій масі батареї - гібрид НЕ кальцинується при глибокому розряді.
Зауважимо, що ніякі технології не гарантують 100% безвідмовну роботу батареї. Довіряти потрібно лише договором гарантії і наявності сервісних центрів виробника.
Quot;Чому на форумах відгуки про одну й ту ж марку акумулятора такі різні?Яка батарея краще: кальцієва або гібридна?