Особливої актуальності набуває перевірка стану електрики і АКБ в осінньо-зимовий період, оскільки при зниженні температури навіть мінімальне відхилення від норми може перешкодити запуску двигуна. Чому варто приділяти питанню діагностики акумулятора час і увагу, розповідає Андрій Бріш, консультант лінії технічної підтримки Bosch, тренер Навчального центру Bosch
Навіщо перевіряти акумулятор до настання холодів?
Так як режим роботи акумулятора взимку набагато жорсткіше, виробники рекомендують проводити діагностику АКБ до зниження денної температури нижче +5 градусів. Перевірка акумулятора допоможе:
· Уникнути проблем в системі електроживлення автомобіля і запобігти зупинці або неможливість запуску двигуна.
· Виміряти рівень електроліту і ступінь зарядженості вашого АКБ.
· Перевірити ступінь надійності кріплення акумулятора і щільність контакту наконечників проводів з полюсними виводами батареї.
· Отримати рекомендації професіонала по режиму і термінів подальшої експлуатації акумулятора.
Навіщо проводити діагностику АКБ, якщо акумулятор ще досить новий, і раніше проблем з ним не виникало?
Навіть при відсутності будь-яких скарг на АКБ, діагностику варто проходити з метою профілактики не рідше, ніж 2 рази на рік, в рамках ТО на сертифікованій станції, уповноваженій проводити таку діагностику. Важливо розуміти і пам'ятати, що в разі звернення на станцію після виходу АКБ з ладу, для установки причини поломки потрібно буде перевірити не тільки акумулятор, але і бензонасос, форсунки, свічки і, можливо, навіть електропроводку.
Що собою являє собою процедура діагностики акумулятора?
Діагностика АКБ проходить в 2 етапи:
1. Попередня діагностика (для виявлення можливих причин зниження ємності - вимірюється щільність електроліту)
2. Остаточна діагностика (визначається рівень сульфатации електродів, напруга, електрорушійна сила, щільність електроліту, ємність АКБ)
Що говорить про стан АКБ Протокол діагностики?
Тестер Bosch BAT 131, рекомендований сертифікованим СТО, проводить діагностику 6 і 12-вольтів рідинних, AGM плоских, AGM спіральних, і гелевих батарей, а також 12 і 24-вольтів систем запуску і харчування в пасажирських автомобілях і легких вантажівках. Процес займає кілька секунд, а Протокол показує здатність батареї до віддачі струму стартера при запуску двигуна - реальний можливий струм холодного пуску (EN (A)). Чим менше відхилення цього значення від норми виробника (вказано на АКБ), тим краще стан вашого акумулятора.
«Близько 80% автовласників, як правило, перевіряють стан акумулятора до настання холодів. Діагностика АКБ на тестері Bosch BAT і перевірка клем включені в лист активної приймання, вартість 3-хвилинної процедури - від 20 до 40 грн ».
Чабанов Андрій Михайлович, керівник станцій Бош Авто Сервіс «Форсаж», «Автоград» в м Кіровоград
Навіщо проводити діагностику АКБ, якщо акумулятор ще досить новий, і раніше проблем з ним не виникало?Що собою являє собою процедура діагностики акумулятора?
