29 липня 2008, 8:58 Переглядів: 
фото О. Шапаренко.
Більше сотні самих тюнінгованих автомобілів України, Росії, Польщі та Молдови були представлені на суд одеситів. Вже рано вранці в суботу в парк Ленінського комсомолу почали з'їжджатися учасники шоу і підтягуватися небайдужі до автотехніки одесити.
Паркували тюнінговані сталеві коні прямо біля пам'ятника Іллічу, і навіть стійка спека не бентежила ні учасників, ні глядачів, яких за день тут побувало кілька сотень. Більшість - хлопці віком до 25 років. Вони захоплено розглядали і фотографували кожну машинку. До речі, чимало на заході було і бабусь з онуками або дідусів з онуками, сюди приходили цілими сім'ями, адже в Одесі настільки масштабна автоекспозиція проводилася вперше.
У той час, як автомобілісти заганяли на сцену свої машини, а судді міряли в них звуковий тиск, найменшим відвідувачам було запропоновано скласти віршик на тему події. Тим часом між машинами походжали дівчата в купальниках, розмахуючи рекламними прапорами. А найсміливіші з них навіть скупалися в басейні посеред виставки. Бригада компетентних і строгих суддів ретельно оглядала автомобілі: заглянуть під капот, подивляться портфоліо, вивчать проводку. Найскладнішим завданням було оцінити якість звуку - для цього судді закривалися в машині і на всю включали музику, а так як кондиціонери встановлені далеко не в кожному автомобілі, журі довелося добряче попотіти.
Улюбленець публіки. Фаворитом глядацьких симпатій став тюнінгований "горбатий" "Запорожець" 1968 випуску. Поглянувши на ефектний корпус авто, зовсім не скажеш, що машині стільки років, та й далеко не всі відразу могли в ньому дізнатися першого з династії "Запорожців". Як розповів "Сегодня" власник авто - киянин Павло Данченко - така модель "горбатого" вже є раритетом, але знайти її ще можна, головне, щоб документи були, це основна проблема старих автомобілів. "Ідея нехитра: взяти" Запорожець "і оснастити його, щоб був схожий на сучасну машину, тому від" горбатого "кузов залишився лише наполовину, решта - це власноруч цельносваренний корпус, а під капотом агрегати запозичені від Mitsubishi Colt, - каже Павло. - салон ще вимагає серйозних доопрацювань, а поки що моєю гордістю є форми автомобіля і його колір - "хамелеон". За словами любителя раритетних авто, зараз в українців найбільшою популярністю користуються "Запорожці" на базі "Хонди" або "Фольцвагена", "Перемоги" з агрегатів від "сімки", БМВ чи Москвичі 401-й 407-й на основі БМВ "трійки". Основний інтерес представляють авто 40-60-х років випуску. "Старі машини завжди можна обробити і домогтися від них неповторного зовнішнього вигляду і своїх індивідуальних "фішок" за частиною тюнінга, сучасні автомобілі в цьому плані дуже поступаються ", - вважає Павло Данченко.
БАЖАННЯ виділяється
В Одесу з'їхалися авто з Миколаєва, Києва, Донецька, Дніпропетровська, Ялти, Севастополя, а також з Росії, Польщі та Молдови. Всього взяли участь більше сотні машин. Експозиція стартувала в 10 ранку, а нагороджували переможців вже в 9 вечора. Весь цей час господарі авто очікували рішення суддів, роз'їхалася лише третина нетерплячих водіїв. Оцінювали сталевих красунь судді з України (Київ, Івано-Франківськ, Одеса), Польщі і Росії.
На думку організаторів змагань, Одесу цілком можна назвати столицею тюнінгу в Україні, наші майстри вважаються одними з кращих в країні. "Я працюю 15 років в індустрії тюнінгу і впевнений, що в цьому році ні в якому іншому місті не збереться стільки тюнінгованих розкішних авто, - каже директор змагань" EMMA Україна "Євген Костенко. - Розвиток індустрії тюнінга в рік становить 70-80%, в першу чергу це пов'язано з продажами автомобілів і з розвитком нестандартності мислення, бажанням виділитися. Чемпіони всіх трьох етапів поїдуть представляти Україну восени в Австрію, де пройде фінал чемпіонату Європи ".
14 кубків за "Ланос"
Абсолютним чемпіоном за кількістю завойованих кубків в цьому році став Олександр Хланта з Дніпропетровська. За тюнінг "Ланоса", який підвищив вартість авто приблизно на $ 18 тисяч, він отримав 14 кубків. Основний упор зроблений на якість і потужність звучання. "У мене просто з'явилося бажання встановити колонки потужніший, потім сабвуфер додав і ризикнув на змаганнях виступити, взяв третє місце, сподобалося, ось і почав далі вдосконалювати", - розповів Олександр.
"Горбатий" не продається
Майстрували авто під Івано-Франківськом, в спецательє, куди звертаються тільки самі досвідчені цінителі хороших авто і колекціонери. Над "Запорожцем" майстри чаклували близько 2,5 років, що стосується матеріальних витрат, то на тюнінг "горбатого" пішло понад $ 20 тисяч. На виставці в Криму Павлу запропонували 30 тисяч євро за його творіння, але господар непохитний, каже, машина не продається ...
За іграшки на торпеді
Додаткова номінація змагань - "жіночий тюнінг". Українці в цьому плані відзначилися, вперше в Європі навіть був спеціально створений жіночий конкурс тюнінгу "Леді Ліга". Вітаються всілякі доопрацювання, які зручні для дівчат за кермом: підставки для мобільних, іграшки на торпеді, зовнішній вигляд авто. У парку на Мельницькою в цій номінації брало участь вісім автомобілів.
Художній розпис
В останні роки багато автовласників, бажаючи підкреслити зовнішній вигляд свого авто, звертаються до аерографії. Це техніка нанесення малюнка на поверхню автомобіля за допомогою аерографа (пістолет, розпилюючи фарбу). Такі малюнки виконуються на спойлерах, ковпаках коліс, мотоциклах, літаках, снігоходах, гідроциклах, катерах, яхтах, сноубордах.
"Хамелеон" після ДТП
"Мітсубіші-2000". Машина сильно постраждала в ДТП і була доставлена в майстерню сильно іскареженной. Єдине, що тут не змінювалося, - це двигун, він переніс лише капремонт. Салон повністю зашитий в шкіру, особливу увагу було приділено фарбування - завдяки покриттю "хамелеон", яке обійшлося в $ 8 тисяч, на сонце машина переливається різними кольорами. Також серйозної модернізації піддався автозвук.
Відрегулювати і налаштувати
Точного визначення поняттю "тюнінг" не існує, але фахівці мають на увазі під цим поняттям процес удосконалення автомобіля внаслідок установки на нього різних агрегатів і деталей, що змінюють вигляд машини або її потужності параметри. У перекладі з англійської tuning означає регулювати або налаштовувати.
новий вигляд
Тюнінг класифікується за трьома напрямками - зовнішній, внутрішній і технічний. До деталей зовнішнього оздоблення відносяться спойлери, бампери, пороги, протитуманні фари, накладки на двері, антикрила, люк, колісні диски.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Одесу з'їхалася краса на колесах". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Шапаренко Олег
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
