Дизельна електростанція АД 200 ЯМЗ | Дизель генератор 200 кВт ЯМЗ 7514 | Дизельний електроагрегат 250 кВА

  1. Дизельна електростанція 200 кВт, АД-200, АД-200С-Т400, АД-200С-Т400-1Р, АД-200С-Т400-2Р, завод-виробник...
  2. Документація АТ 200

Ціна: 1 150 000 руб з ПДВ

Дизельна електростанція 200 кВт, АД-200, АД-200С-Т400, АД-200С-Т400-1Р, АД-200С-Т400-2Р, завод-виробник і постачальник дизельних електростанцій 200 кВт моделі АД-200 Дизель-Систем, контейнерів для електростанцій, систем автоматики, двигун ЯМЗ Ярославський Моторний Завод Автодизель, двигун ТМЗ Тетіївський Моторний Завод, напруга 400 В, основна потужність 200 кВт / 250 кВА, резервна потужність 220 кВт / 275 кВА. Виробництво і постачання дизель-генераторів 200 кВт (АД-200), пересувних і контейнерних електростанцій 200 кВт (АД-200), типи електростанцій ДЕС 200 (ДГУ 200)

Ціна: 1 150 000 руб з ПДВ   Дизельна електростанція 200 кВт, АД-200, АД-200С-Т400, АД-200С-Т400-1Р, АД-200С-Т400-2Р, завод-виробник і постачальник дизельних електростанцій 200 кВт моделі АД-200 Дизель-Систем, контейнерів для електростанцій, систем автоматики, двигун ЯМЗ Ярославський Моторний Завод Автодизель, двигун ТМЗ Тетіївський Моторний Завод, напруга 400 В, основна потужність 200 кВт / 250 кВА, резервна потужність 220 кВт / 275 кВА

Технічні характеристики АД 200

Значення Ціна дізельгенератора 1150000 рублів з ПДВ Модель Дизельна електростанція 200 кВт (250 кВА), відкритого виконання - на рамі, в контейнерному виконанні, на шасі, під капотом, в захисному кожусі, ручне та автоматичне керування Дизель ЯМЗ-7514.10-01, ЯМЗ -7511.10, ТМЗ-8481.10 альтернатори MJB 250 LB4, UCD274K, Pro28S D / 4, БГ 200, LSA 46.2 Leroy Somer, TFW-200 BEARFORD Номінальна потужність 200 кВт / 250 кВА Резервна потужність 220 кВт / 275 кВА Тип охолодження радіаторний Номінальна напруга В 400 Номінальна частота Гц 50 Номінальний коефіцієнт потужності 0,8 Номінальний струм А 360 частота обертання валу двигуна хв-1 1500 Заправочна ємність системи топлівопітанія (л) 300-1000 Заправочна ємність система охолодження (л) 53 Заправочна ємність системи мастила (л) 32 Витрата палива при 100% навантаження г / кВт.год (кг / год) 215 (47 кг / год) Питома витрата масла (% від витрати палива) 0,2 Мінімальна температура запуску без підігріву (С) -10 Габарити відкритою (ДхШхВ) мм 2950 x 1320 x 1610 Вага відкритою, кг 2960 Габарити в капоті (ДхШхВ) мм 3050 х 1400 х 1 950 Вага в капоті, кг 3200 Габарити в контейнері (ДхШхВ) мм 4000 х 2380 х 2500 Вага в контейнері, кг 5200 Ресурс до капітального ремонту (м.ч.) 15 000 Р чной запуск - управління на базі контролера ComAp MRS 11/16 (перша ступінь автоматизації) АД-200.1, ЩАУ-200.1 Автозапуск АВР - управління на базі контролера ComAp AMF 20/25 (друга ступінь автоматизації) АТ 200.2, ЩАУ-200.2, АВР Паралельна робота синхронних генераторів між собою і синхронізація з централізованою мережею - на базі контролера InteliLite ComAP, HT-GC-600, HT-GC-400 (третя ступінь автоматизації) АТ 200.3, ЩАУ-200.3 Система старт / стоп по сухому контакту з дистанційним запуском від сухого контакту ВРУ Ввідно-розподільний пристрій

Документація АТ 200

АД-200С-Т400 купити з доставкою по Росії, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Білорусії, Грузії, Вірменії, Киргизії, Туркменістану та Таджикистану

запит ТКП комерційної пропозиції на поставку АД-200 ЯМЗ-7514

Вартість електроагрегату дизельного 200 кВт моделі ДГУ (ДЕС) АД-200С-Т400 в рублях з урахуванням ПДВ:

МодельВиконанняАвтоматизаціяЦіна

АД-200С-Т400-1Р відкрите

ручний

запуск

1 150 000 АД-200С-Т400-1РП в капоті

ручний

запуск

1 235 000 ЕД-200-Т400-1РП

на шасі

під капотом

ручний

запуск

1 500 000 АД-200С-Т400-1РН в контейнері

ручний

запуск

1 450 000 ЕД-200-Т400-1РН

на шасі

в контейнері

ручний

запуск

1 850 000 АД-200С-Т400-2Р відкрите

автозапуск

АВР

1 200 000 АД-200С-Т400-2РП в кожусі

автозапуск

АВР

1 400 000 ЕД-200-Т400-2РП

на шасі

в кожусі

автозапуск

АВР

1 650 000 АД-200С-Т400-2РН в контейнері

автозапуск

АВР

1 600 000 ЕД-200-Т400-2РН

на шасі

в контейнері

автозапуск

АВР

2 000 000

Умови поставки та порядок розрахунків:

  • передоплата 30% від загальної суми товару, для прийняття замовлення в виробництво
  • остаточний розрахунок - доплата 70% проводиться за фактом готовності дизель-генераторної установки 200 кВт до відвантаженню
  • термін відвантаження дизель-генераторної установки 200 кВт від 2-х до 15-ти днів в залежності від виконання агрегату
  • гарантійний термін експлуатації дизель-генераторної установки 200 кВт становить 18 місяців з моменту продажу або 12 місяців з моменту введення в експлуатацію або 3000 мотогодин залежно від того, що настане раніше.

Купити дизельний генератор 200 кВт (250 кВА) за вигідною ціною у компанії Дизель-Систем ви можете використовуючи наші переваги:

Дизельна електростанція 200 кВт (250 кВА) АД200:

  • АТ 200 (ДЕС 200) - дизельна електростанція, що виробляє трифазний струм (напруга - 400 В, частота - 50 Гц, номінальний струм - 360 А) для харчування всіляких об'єктів, від житлових і господарських до виробничих і будівельних.
  • Агрегат може застосовуватися як основне джерело струму або резервний, стаціонарно встановлений в приміщенні. При наявності можливості транспортування пристрій може переміщатися по будівельних майданчиках, до місця роботи бурових установок і т. Д.

Переваги обладнання АТ 200:

  • електростанція АД 200 пройшла випробування короткочасної роботи і під навантаженнями;
  • електрогенератор має сертифікати, гарантії, техпаспорт, підтвердження відповідності ГОСТ;
  • володіє величезним робочим ресурсом - більш 10000 мотогодин.
  • безперервна робота - до 10 годин без зупинки;
  • простий ремонт, обслуговування.
  • при покупці дизельної електростанції в компанії «Дизель-Систем» ви отримаєте висококласне сервісне обслуговування обладнання.

Особливості поставки АТ 200:

  • Стандартне виконання дизельної електростанції ДЕС 200 передбачає складання на основі мотора ЯМЗ 7514.10 зі стартером і охолоджують генератором (можливі аналоги ЯМЗ 7511.10, ТМЗ 8481.10), вбудованим баком для палива на 300 літрів з фільтрами для захисту від передчасного зносу системи подачі палива. Для безперебійної роботи передбачені системи охолодження, механізм контролю роботи паливного насоса. Для управління агрегатом використовується пульт першої ступеня автоматизації - для ручного контролю процесу.
  • Можлива модифікація автоматичного управління (Запуск генератора в разі переривання подачі основного електроживлення). Автоматизована функція необхідна на об'єктах, де потрібна підвищена надійність електропостачання (лікарні, медичні центри, банки і т. Д.)
  • Конструктивно дизель-електростанція АД 200 виконана на базовій рамі. Наявність віброопорами дозволяє досягти відмінного вібропоглощенія і шумоізоляції. Додатково для тихої роботи можуть бути передбачені глушники системи випуску (в стандартній комплектації генератор не має глушників).
  • Для стаціонарної установки в приміщенні підійде базова комплектація обладнання. Для вуличної експлуатації слід передбачити наявність захисного кожуха. Можливий варіант виконання в контейнері . При мобільного експлуатації рекомендується зробити замовлення електростанції в контейнері на колісній базі (шасі), яка може повноцінно використовуватися, як причіп.

Електроагрегат дизельний АД200С-Т400-Р комплектації -11, -12, -13, -14, -15:

  • АД200С-Т400-Р двигун ЯМЗ -7514.10-02 "Автодизель" (ЯМЗ)
  • АД-200.0010002-11 генератор LSA 46.2 L6 C6 / 4 "Leroy Somer", Франція
  • АД-200.0010002-12 генератор БГ-200М2-4У2 М2503 "Баранчінскій електромеханічний завод", РФ
  • АД-200.0010002-13 генератор UCD274K Stamford "Cummins Inc", Великобританія
  • АД-200.0010002-14 генератор MJB 250 LB4 "Marelli Motori", Італія
  • АД-200.0010002-15 генератор Pro 28S D / 4 YaMZ "Linz Electric", Італія

Базове виконання АТ 200:

  • Дизель-генератор 200 кВт (250 кВА) модель АД-200 ЯМЗ
  • Двигун ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-7511.10, ТМЗ-8481.10, з зарядним генератором і стартером
  • Генератор БГ-200, UCD274K, Pro28S D / 4, LSA 46.2 L6 Leroy Somer, TFW-200, Bearford
  • рама
  • Система випуску без глушників
  • Система впуску з повітряним фільтром
  • Система подачі палива з паливним баком на 300 л. і паливними фільтрами
  • Механізм управління паливним насосом високого тиску
  • Система охолодження з радіатором
  • Система охолодження масла з масляним радіатором
  • Акумуляторні батареї АКБ 6СТ-190 і з'єднувальний кабель
  • Пульт (щит) управління АТ-200.1, ЩАУ-200.1, ЩСУ-200.1, 1-ступеня автоматизації з багатофункціональним контролером InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp»
  • Пульт (щит) управління АТ-200.2, ЩАУ-200.2, ЩСУ-200.2, 2-ступеня автоматизації з багатофункціональним контролером AMF 20/25 «ComAp» (з функцією дистанційного моніторингу)
  • З дистанційним запуском по сухому контакту (система Старт / Стоп)

Застосування дизель генератора 200 кВт (250 кВА) АД-200 ЯМЗ:

  • Дизельні блоки живлення 200 кВт (250 кВА) призначені для отримання трифазного електричного струму напругою 400 В, частотою 50 Гц.
  • В якості основних джерел електропостачання застосовуються для автономних об'єктів (віддалені населені пункти, фермерські господарства, вахтові селища, бурові установки і т.п.).
  • В якості резервних джерел електропостачання можуть застосовуватися на об'єктах, що вимагають підвищеної надійності енергозабезпечення (установи охорони здоров'я, школи, банки, готелі, спортивні споруди і т.п.).

Спостереження за роботою установки АТ 200

Під час роботи установки АТ 200 необхідно:

  • Стежити за показаннями приладів контролю роботи дизеля (температурою масла і води, тиском масла і т. Д.), Наявністю охолоджувальної рідини в системі, подачею масла до частин дизеля і роботою різних датчиків дизеля;
  • Вчасно поповнювати паливні баки пальним;
  • Звертати увагу на наявність сторонніх шумів або стуків в дизелі;
  • Стежити за частотою обертання дизеля і виробляти, якщо це необхідно, її подрегуліровкі.
  • При обслуговуванні генератора АД 200 необхідно:
  • Стежити за показаннями амперметрів, вольтметрів ватметрів. (Перевищення номінальних значень неприпустимо. Допускаються несиметрична навантаження до 25% номінального струму і перевантаження по струму не більше 10% протягом 1 год.);
  • Контролювати температуру і шум підшипників. (Температура підшипника контролюється на дотик рукою (або термометром) по температурі кришок в доступних місцях і не повинна перевищувати 80 градусів. Шум підшипників слід прослуховувати через спеціальну дерев'яну рейку. Один кінець рейки потрібно прикласти до вуха. А інший до маточини, або іншій частині підшипникового щита. При хорошому стані підшипників чути рівномірний гул без стукотів і ударів);
  • Перевіряти на дотик величину вібрації генератор. (Якщо вібрація більше звичайної, її вимірюють віброметри в радіальному напрямку вертикально і горизонтально. Подвійна амплітуда вібрації генератора при роботі з дизелем, виміряна на підшипникових щитах, не повинна перевищувати 0,2 мм або даних, наведених в інструкції на генератор).

Відповідність стандартам:

Дизель генератор 200 кВт АД 200 відповідає ГОСТ-13822.

Система управління АТ-200 на базі контролера AMF 20/25 «ComAp» 2 ступеня автоматизації - автоматичний запуск ДГУ (АВР)

Система управління АТ-200 на базі контролера AMF 20/25 «ComAp» 2 ступеня автоматизації - автоматичний запуск ДГУ (АВР)

Система управління АТ-200 зі стрілочними приладами 1 ступеня автоматизації - ручний запуск ДГУ

Система управління АТ-200 зі стрілочними приладами 1 ступеня автоматизації - ручний запуск ДГУ

АД-200 на двигуні ЯМЗ-7514.10 відкритого виконання на рамі

10 відкритого виконання на рамі

АД-200 на двигуні ЯМЗ-7511.10 відкритого виконання на рамі

10 відкритого виконання на рамі

АД-200 на двигуні ТМЗ-8481.10 відкритого виконання на рамі

10 відкритого виконання на рамі

АД-200 в кожусі (в капоті)

АД-200 в кожусі (в капоті)

АД-200 в міні контейнері (міні блок контейнери)

АД-200 в міні контейнері (міні блок контейнери)

АД-200 в контейнері (контейнерного типу)

АД-200 в контейнері (контейнерного типу)

АД-200 в контейнері на санчатах (контейнер БК на санях)

АД-200 в контейнері на санчатах (контейнер БК на санях)

АД-200 в контейнері на причепі (контейнер БК на шасі)

АД-200 в контейнері на причепі (контейнер БК на шасі)

АД-200 на причепі (на шасі) пересувні електростанції 200 кВт

АД-200 на причепі (на шасі) пересувні електростанції 200 кВт

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода