Дизельна електростанція АД 150 ЯМЗ | Дизель генератор 150 кВт ЯМЗ 238ДІ | Дизельний електроагрегат 188 кВА

  1. Дизельна електростанція 150 кВт, АД-150, АД-150С-Т400, АД-150С-Т400-1Р, АД-150С-Т400-2Р, завод-виробник...
  2. Документація АТ 150

Ціна 970 000 руб з ПДВ

Дизельна електростанція 150 кВт, АД-150, АД-150С-Т400, АД-150С-Т400-1Р, АД-150С-Т400-2Р, завод-виробник і постачальник дизельних електростанцій 150 кВт моделі АД-150 Дизель-Систем, контейнерів для електростанцій, систем автоматики, двигун ЯМЗ Ярославський Моторний Завод Автодизель, напруга 400 В, основна потужність 150 кВт / 187.5 кВА, резервна потужність 165 кВт / 206.2 кВА. Виробництво і постачання дизель-генераторів 150 кВт (АД-150), пересувних і контейнерних електростанцій 150 кВт (АД-150), типи електростанцій ДЕС 150 (ДГУ 150)

Ціна 970 000 руб з ПДВ   Дизельна електростанція 150 кВт, АД-150, АД-150С-Т400, АД-150С-Т400-1Р, АД-150С-Т400-2Р, завод-виробник і постачальник дизельних електростанцій 150 кВт моделі АД-150 Дизель-Систем, контейнерів для електростанцій, систем автоматики, двигун ЯМЗ Ярославський Моторний Завод Автодизель, напруга 400 В, основна потужність 150 кВт / 187

Технічні характеристики АД 150

Значення Ціна дізельгенератора 970000 рублів з ПДВ Модель Дизельна електростанція 150 кВт (187,5 кВА), відкритого виконання - на рамі, в контейнерному виконанні, на шасі, під капотом, в захисному кожусі, ручне та автоматичне керування Дизель ЯМЗ-238ДІ, ЯМЗ -238Д-1, ЯМЗ-236БІ2, ЯМЗ-5368-20 альтернатори БГ-160М-4У2, LSA 46.2 M5, UCI274H, MJB 250 MB4, Pro 28S B / 4 Номінальна потужність 150 кВт / 187,5 кВА Резервна потужність 165 кВт / 206 кВА Тип охолодження радіаторний Номінальна напруга в 400 Номінальна частота Гц 50 Номінальний коефіцієнт потужності 0,8 Номінальний струм А 270 частота в рощення вала двигуна хв-1 1500 Заправочна ємність системи топлівопітанія (л) 300-1000 Заправочна ємність система охолодження (л) 53 Заправочна ємність системи мастила (л) 32 Витрата палива при 100% навантаження г / кВт.год (кг / год) 230 (36 кг / год) Питома витрата масла (% від витрати палива) 0,2 Мінімальна температура запуску без підігріву (С) -10 Габарити відкритою (ДхШхВ) мм 2650 х 1320 х +1565 Вага відкритою, кг 2650 Габарити в капоті (ДхШхВ) мм 2950 х 1350 х 1910 Вага в капоті, кг 2900 Габарити в контейнері (ДхШхВ) мм 4000 х 2380 х 2500 Вага в контейнері, кг 4700 Ресурс до капітального ремонту (м.ч.) 12 000 Р чной запуск - управління на базі контролера ComAp MRS 11/16 (перша ступінь автоматизації) АТ 150.1, ЩАУ-150.1 Автозапуск АВР - управління на базі контролера ComAp AMF 20/25 (друга ступінь автоматизації) АТ 150.2, ЩАУ-150.2, АВР Паралельна робота синхронних генераторів між собою і синхронізація з централізованою мережею - на базі контролера InteliLite ComAP, HT-GC-600, HT-GC-400 (третя ступінь автоматизації) АТ 150.3, ЩАУ-150.3 Система старт / стоп по сухому контакту з дистанційним запуском від сухого контакту ВРУ Ввідно-розподільний пристрій

Документація АТ 150

АД-150С-Т400 купити з доставкою по Росії, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Білорусії, Грузії, Вірменії, Киргизії, Туркменістану та Таджикистану

запит ТКП комерційної пропозиції на поставку АД-150 ЯМЗ-238ДІ

Вартість електроагрегату дизельного 150 кВт моделі ДГУ (ДЕС) АД-150С-Т400 в рублях з урахуванням ПДВ:

МодельВиконанняАвтоматизаціяЦіна

АД-150С-Т400-1Р відкрите

ручний

запуск

970 000 АД-150С-Т400-1РП в капоті

ручний

запуск

1 050 000 ЕД-150-Т400-1РП

на шасі

під капотом

ручний

запуск

1 300 000 АД-150С-Т400-1РН в контейнері

ручний

запуск

1 270 000 ЕД-150-Т400-1РН

на шасі

в контейнері

ручний

запуск

1 670 000 АД-150С-Т400-2Р відкрите

автозапуск

АВР

1 020 000 АД-150С-Т400-2РП в кожусі

автозапуск

АВР

1 170 000 ЕД-150-Т400-2РП

на шасі

в кожусі

автозапуск

АВР

1 420 000 АД-150С-Т400-2РН в контейнері

автозапуск

АВР

1 380 000 ЕД-150-Т400-2РН

на шасі

в контейнері

автозапуск

АВР

1 780 000

Умови поставки та порядок розрахунків:

  • передоплата 30% від загальної суми товару, для прийняття замовлення в виробництво
  • остаточний розрахунок - доплата 70% проводиться за фактом готовності дизель-генераторної установки 150 кВт до відвантаженню
  • термін відвантаження дизель-генераторної установки 150 кВт від 3-х до 20-ти днів в залежності від виконання агрегату
  • гарантійний термін експлуатації дизель-генераторної установки 150 кВт становить 18 місяців з моменту продажу або 12 місяців з моменту введення в експлуатацію або 3000 мотогодин залежно від того, що настане раніше.

Купити дизельний генератор 150 кВт (188 кВА) за вигідною ціною у компанії Дизель-Систем ви можете використовуючи наші переваги:

Електроагрегат дизельний АД150С-Т400-Р комплектації -11, -12, -13, -14, -15:

  • АД150С-Т400-Р двигун ЯМЗ -238ДІ, ЯМЗ-5368-20, "Автодизель" (ЯМЗ)
  • АД-150.0010002-11 генератор LSA 46.2 M5 C6 / 44 "Leroy Somer", Франція
  • АД-150.0010002-12 генератор БГ-160М-4У2 М2503 "Баранчінскій електромеханічний завод", РФ
  • АД-150.0010002-13 генератор UCI274H Stamford "Cummins Inc", Великобританія
  • АД-150.0010002-14 генератор MJB 250 MB4 "Marelli Motori", Італія
  • АД-150.0010002-15 генератор Pro 28S B / 4 YaMZ "Linz Electric", Італія

Дизельна електростанція АД 150 для постійного або резервного електропостачання

Дизельна електростанція АД 150

  • Дизельна електростанція АД 150 з номінальною потужністю 150 кВт, силою струму 180 А і напругою 400 В може поставлятися базово на двигуні ЯМЗ-238ДІ, ЯМЗ-236БІ2, ЯМЗ-238Д-1, ЯМЗ-5368-20. Це пристрій, що виробляє трифазний струм частотою 50 Гц для постачання всіх видів об'єктів житлової, господарської, фермерської, будівельної, виробничої та інших сфер

Переваги електростанції 150 кВт (188 кВА) АД-150 ЯМЗ-238ДІ:

  • конкурентоспроможні ціни в порівнянні з іноземними аналогами;
  • повна ремонтопридатність;
  • можливість вибору модифікації і комплектації;
  • сервісне обслуговування в будь-якій країні СНД, в будь-якому місті;
  • величезний моторесурс;
  • простота обслуговування, управління і догляду.
  • Дизельна електростанція АД 150 може використовуватися як основне джерело струму на віддалених ділянках, позбавлених підключення до мережі, в приватних будинках в поселеннях, розташованих далеко від міст. Компактні розміри і можливість транспортування на причепі або шасі робить електростанцію зручною для проведення будівельних робіт, розкопок, буріння і інших промислових, виробничих завдань на ділянках без електромереж.
  • Пристрій нерідко встановлюється на об'єктах в якості підтримуючого (резервного). При аварійному відключенні, перепадах воно бере на себе все навантаження і виробляє струм до тих пір, поки не з'явиться струм з основного джерела.
  • У компанії «Дизель Систем» можна придбати дизельну електростанцію АТ 150 з доставкою по Україні, Росії, країнам СНД. Вигідні умови продажу, допомога в обслуговуванні обладнання, а також ремонт електростанції - це переваги покупки дизель електростанції у нас.

Види автоматизації електростанції АТ 150

Електростанція може бути поставлена ​​в декількох модифікаціях управління:

  • з ручним запуском - контроль за стрілочних приладах оператором (1-я ступінь автоматизації);
  • з контролером - автоматичне керування і запуск (2-я ступінь автоматизації);
  • Від вибору ступеня автоматизації залежить вартість дизель-генераторної установки, її комплектація, а також спосіб організації праці. При покупці електростанції з ручним керуванням потрібно постійна присутність оператора під час роботи. До того ж при відсутності функції автозапуску при аварійній ситуації знадобиться навчена людина, який швидко зреагує на становище і включить резервне джерело електричного струму. Після появи струму в мережі проводиться також ручне відключення і перехід на основне джерело електроживлення.
  • У варіанті 1 ступеня автоматизації дизельна електростанція не втрачає своїх характеристик роботи і в автономному режимі здатна працювати до 8 годин. Після закінчення максимального часу необхідно здійснювати дозаправку. при 2 ступеня автоматизації ДГУ працює при однакових умовах довше.

Особливості обслуговування АТ 150:

  • Навіть при покупці ДЕС-150 повністю автоматизованої системи електростанції 150 кВт необхідно обслуговування обладнання оператором. У його функції входить контроль системи охолодження, додавання масла моторного, а також дозаправлення дизельним паливом (якщо немає автоматичної заправки).

Додаткові модулі для електростанції АТ 150:

  • Базово АТ 150 поставляється у відкритому вигляді, встановлена ​​на металеву раму з функцією вібропоглощенія. При експлуатації на відкритому повітрі потрібен захист від зовнішніх факторів, тому додатково електростанція може бути закрита в капот або контейнер. До агрегату можна замовити шасі або виробництво готового причепа, що полегшить пересувну здатність і зробить ДГУ мобільного.

Базове виконання АТ 150:

  • Дизель-генератор 150 кВт (188 кВА) модель АД-150 ЯМЗ
  • Двигун ЯМЗ-238ДІ, ЯМЗ-238Д-1, ЯМЗ-236БІ2, ЯМЗ-5368-20, із зарядним генератором і стартером
  • Генератор UCI274H, LSA 46.2 М5 Leroy Somer, БГ-160, PRO 28SB / 4
  • рама
  • Система випуску без глушників
  • Система впуску з повітряним фільтром
  • Система подачі палива з паливним баком на 300 л. і паливними фільтрами
  • Механізм управління паливним насосом високого тиску
  • Система охолодження з радіатором
  • Система охолодження масла з масляним радіатором
  • Акумуляторні батареї АКБ 6СТ-190 і з'єднувальний кабель
  • Пульт (щит) управління АТ-150.1, ЩАУ-150.1, ЩСУ-150.1, 1-ступеня автоматизації з багатофункціональним контролером InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp»
  • Пульт (щит) управління АТ-150.2, ЩАУ-150.2, ЩСУ-150.2, 2-ступеня автоматизації з багатофункціональним контролером AMF 20/25 «ComAp» (з функцією дистанційного моніторингу)
  • З дистанційним запуском по сухому контакту (система Старт / Стоп)

Застосування дизель генератора 150 кВт АД 150:

  • Дизельні блоки живлення 150 кВт (188 кВА) АД-150 ЯМЗ-238ДІ призначені для отримання трифазного електричного струму напругою 400 В, частотою 50 Гц.
  • В якості основних джерел електропостачання застосовуються для автономних об'єктів (віддалені населені пункти, фермерські господарства, вахтові селища, бурові установки і т.п.).
  • В якості резервних джерел електропостачання можуть застосовуватися на об'єктах, що вимагають підвищеної надійності енергозабезпечення (установи охорони здоров'я, школи, банки, готелі, спортивні споруди і т.п.).

Підготовка електростанцій до роботи АТ 150 ДЕС 150:

  • Перед пуском електроагрегат ДЕС повинен бути ретельно перевірений і підготовлений до роботи. Необхідно оглянути дизель, генератор, допоміжні агрегати, панелі і щити і усунути виявлені несправності. За допомогою мегаомметра перевіряють опір ізоляції схеми агрегату при включених вимикачах; опір має бути не менше 0,5 мОм.
  • Якщо опору ізоляції генератора і решти схеми стали нижче 0,5 мОм, слід очистити від пилу, протерти або просушити відкриті електроізоляційні деталі; якщо необхідно, провести сушку генератора. При підготовці ДЕС до роботи слід перевірити ступінь розрядженого акумуляторних батарей і справність системи запалювання. Пуск дизеля стартером при розрядженого акумуляторної батареї більш 50% не дозволяється.
  • Витратний паливний бак повинен бути заправлений паливом, а кран паливного бака встановлений в положення "відрито". Рівень палива в видатковому баку контролюється по покажчику рівня палива. Повністю заправлений видатковий бак забезпечує безперервну роботу електроагрегату протягом не менше 4 год.
  • Необхідно переконатися у відсутності повітря в паливній системі, заправити витратні і додаткові масляні бачки, а також заправити внутрішній контур системи охолодження водою (при її наявності) і перевірити циркуляцію води в зовнішньому контурі системи охолодження.
  • У системах топлівопітанія, змащення й охолодження дизеля не повинно бути течі. При необхідності підтягнути уплотняющие гайки, затискачі та хомути.
  • Перед пуском слід перевірити щільність всіх з'єднань фільтра повітря та механізм повітряної заслінки.
  • Положення вимикачів і перемикачів на панелях, щитах управління генератора і дизельної автоматики повинно відповідати інструкції по експлуатації ДЕС.
  • Автоматичний вимикач генератора в силовий мережі повинен бути відключений, а перемикач ланцюгів управління слід поставити в положення «Ручне управління» або «Автоматичний пуск».
  • Після проведення цих операцій електроагрегат ДЕС вважається підготовлений до пуску і роботі.

Відповідність стандартам:

Дизель генератор 150 кВт АД 150 відповідає ГОСТ-13822.

Система управління АТ-150 на базі контролера AMF 20/25 «ComAp» 2 ступеня автоматизації - автоматичний запуск ДГУ (АВР)

Система управління АТ-150 зі стрілочними приладами 1 ступеня автоматизації - ручний запуск ДГУ

АД-150 двигун ЯМЗ-238ДІ відкритого типу

АД-150 двигун ЯМЗ-238Д-1 відкритого виконання на рамі

АД-150 двигун ЯМЗ-236БІ2 відкритого виконання на рамі

АД-150 в кожусі (в капоті)

АД-150 в контейнері (контейнерного типу)

АД-150 в міні контейнері (міні блок контейнери)

АД-150 в контейнері на санчатах (контейнер БК на санях)

АД-150 в контейнері на причепі (контейнер БК на шасі)

АД-150 на причепі (на шасі) пересувні електростанції 150 кВт

АД-150 на причепі (на шасі) пересувні електростанції 150 кВт

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода