Як продовжити життя амортизатора? Ремонт своїми руками

Багато автолюбителів, експлуатуючи автомобіль, стикаються з необхідністю   заміни амортизаторів
Багато автолюбителів, експлуатуючи автомобіль, стикаються з необхідністю заміни амортизаторів . Причина, як правило, одна - амортизатор перестає ефективно гасити коливання кузова. Погіршується стійкість автомобіля на поворотах, нерівностях дороги і при високих швидкостях.
Чому це відбувається? Найчастіше, в результаті зносу сальника штока з амортизатора поступово випливає робоча рідина. Іноді причиною слабкого опору штока є зношений поршень. Звичайно, є безліч і інших несправностей, але вони, як правило, виникають в результаті механічних пошкоджень, і важких (екстремальних) умов експлуатації.

Більшість сучасних автомобілів оснащені не розбірними амортизаторами, і якщо вони несправні, безумовно, необхідна заміна. Але як бути, якщо несправність виникла в далекій дорозі, або є інші причини, що не дозволяють вчасно замінити деталь?
Є спосіб на час відновити властивості амортизатора, причому швидко і не знімаючи його з автомобіля. Виняток становлять стійки-вкладиші, де амортизатор знаходиться в окремому корпусі, і до нього немає прямого доступу.
Для відновлення знадобиться: дриль, свердло діаметром приблизно 0.8, хомут для водяних патрубків, шматочок гуми від камери, медичний шприц, рідке масло (моторне, трансмісійне і т.п.). Якщо причина в зносі поршня (немає видимих ​​патьоків на штоку і корпусі амортизатора), тоді масло краще використовувати більш в'язке.
Далі приступаємо до роботи. Необхідно вивісити колесо автомобіля, або підняти машину для доступу до верхньої частини амортизатора. Потім у верхній частині амортизатора, ближче до штоку, потрібно просвердлити отвір. Шприцом (без голки) через отвір залити 100-200 г. масла (в залежності від моделі автомобіля). На отвір накласти гумову латку і обжати її хомутом. Після завершення всіх дій необхідно покачати автомобіль. Якщо відчувається дуже високий опір стисненню, значить багато масла. В цьому випадку - послабити хомут і коченням видавити зайву рідину. Знову затиснути хомут.
Усе! Їдемо далі. Досвід показує, що на такому амортизаторі можна проїхати не одну сотню кілометрів. Причому рідина можна доливати.

Чому це відбувається?
Але як бути, якщо несправність виникла в далекій дорозі, або є інші причини, що не дозволяють вчасно замінити деталь?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода