Присадки к дизельному топливу

Продукты можно разделить на несколько групп. Депрессоры, чистящие средства, удаление воды из топлива и увеличение количества цетановое топливо. Любой с дизельным двигателем встречал депрессор или «антигель». Зимой у нас может плохо закончиться вера в качество топлива. Если топливо не зимнее, парафин начинает выпадать в осадок на несколько градусов ниже нуля. Его частицы начнут переполняться топливной системой, что приведет к невозможности запуска двигателя. Что еще хуже, установка депрессора не поможет. Такой автомобиль необходимо буксировать в гараж или теплый гараж и дождаться растворения парафина в дизельном топливе. Вывод таков: независимо от того, где мы заправляем нашу машину, мы заливаем депрессор.

Чистящие средства сами по себе, но часто связаны с другими продуктами. Их часто производят на основе ароматических спиртов, и они уже отлично очищают грязь сами. Кстати, они также связывают воду и удаляют ее из топливной системы. Конечно, мы не можем полагаться только на этот тип препаратов. Регулярно сливайте воду из топливного фильтра и заменяйте сам фильтр. Если в топливе есть вода, сразу после того, как температура упадет чуть ниже 0 градусов, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Откуда берется вода в топливе? АЗС не всегда виновата. В баке над поверхностью топлива находится атмосферный воздух. Влага в нем конденсируется на стенках резервуара и стекает вниз. И не важно, что баки на данный момент сделаны из пластика. Поэтому в зимних условиях стоит позаботиться о том, чтобы уровень топлива не падал низко.

На десерт добавляются добавки, которые должны увеличить мощность двигателя или увеличить цетановое число. Что такое цетановое число? Это определяет способность дизельного топлива к самовоспламенению. Согласно польским стандартам, он должен быть не ниже 51. Как и во многих сферах жизни, в этой области вам нужно быть умеренным. Слишком низкое цетановое число вызывает «тяжелую» работу двигателя. Слишком сложно начать. Будут ли дополнения улучшать что-нибудь? В крайних случаях, может быть. Тем не менее, есть утешение. Большинство дизельных химических препаратов работают очень похоже. Это означает, что спектр их деятельности широк. В то же время они очищают, смазывают и удаляют воду. Но увеличивают ли они мощность двигателя? Боюсь, что очень мало. Они безопасны для двигателей? Да. Конечно, всегда полезно узнать мнение о том, можем ли мы использовать данный продукт в нашем автомобиле. Очень часто производители автомобилей запрещают использование химикатов, добавляемых в топливо или моторное масло. Как показывает практика водителя, аксессуары используются, и ничего не происходит.