Kā pārvadāt velosipēdu ar vilcienu un vilcienu

  1. Vilcienu pārvadājumi
  2. Velosipēdu pārvadāšana ar vilcienu

Velosipēdu braucienu faniem bieži nākas saskarties ar problēmu, kas saistīta ar iecienītā transporta līdzekļa transportēšanu uz plānotā starta vietu. Viens no izplatītākajiem velosipēdu pārvadāšanas veidiem līdz maršruta sākumam ir vilcienu vai vilcienu izmantošana. Tomēr plāna īstenošana praksē nav tik vienkārša, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Jūs varēsit pārvadāt savu "dzelzs zirgu" sabiedriskajā dzelzceļa transportā tikai tad, ja sekojat noteiktiem, oficiāli noteiktiem noteikumiem.

Vilcienu pārvadājumi

Velosipēdu braucienu faniem bieži nākas saskarties ar problēmu, kas saistīta ar iecienītā transporta līdzekļa transportēšanu uz plānotā starta vietu

Tātad, kas ir pirmais, kas jāzina velosipēdistam, kuram jābrauc pa dzelzceļu? Velosipēda pārvadāšanai vilcienā jums nav jāpērk atsevišķa biļete. Tomēr ir vērts atcerēties, ka konduktors var arī jūs neielaist mašīnā, ja velosipēds nav iesaiņots apvalkā. Lai veiktu šo vienkāršo procedūru, jums būs daļēji jāizjauc transports. Noņemiet priekšējo riteni no velosipēda un nolaidiet sēdekli uz leju. Jūsu ērtībai atskrūvējiet kreiso pedāli un pagrieziet stūri tā, lai tas nebūtu šķērslis iesaiņošanai. Pēc tam iesaiņojiet izjaukto velosipēdu īpašā gadījumā. Pēc tam noņemto riteni var likt virsū vai piesiet pie rāmja, novietojot to uz labā pedāļa.

Saliekamo velosipēdu īpašniekiem transporta process ir daudz vienkāršāks. Vienkārša pārvadāšana ir galvenā saliekamo modeļu priekšrocība. Un, ja jūs meklējat jaunu velosipēdu, jums vajadzētu iepazīties ar mūsu veikalā piedāvātajām iespējām akcijas periodā. Saliekamie velosipēdi ar 20% atlaidi .

Saliekamie velosipēdi ar 20% atlaidi

Lai novietotu, izjauktu vai salocītu velosipēdu, augšējā plaukti rezervētajā sēdeklī ir ideāli piemēroti. Rezervētajā sēdekļu nodalījumā trešajos plauktos brīvi derēs vairāki velosipēdi ar apvalku. Tajā pašā laikā tie netraucēs pasažieriem, kas ceļo ar jums vienā un tajā pašā karietē. Centieties pieklājīgi izskaidrot ceļabiedriem, kas dalās ar jums nodalījumā, ka "šie dzelzs gabali" nekādā gadījumā nekritīs uz viņu galvas ceļojuma laikā. Ir svarīgi, lai jūsu ceļojums nesākas ar skandāliem, kas ir neizbēgami, ja rodas pārpratumi starp cilvēkiem.

Ceļojumu faniem nodalījumā, pārvadājot velosipēdu, būs jāsaskaras ar zināmām grūtībām. Fakts ir tāds, ka nodalījumu automašīnas ir aprīkotas ar ne pārāk lieliem bagāžas bagāžniekiem. Tāpēc, lai velosipēdu kompakti novietotu uz plaukta, tas būs gandrīz pilnībā jāizjauc. Tas ir, atskrūvējiet abus riteņus, pedāļus, spārnus, bagāžnieku, lukturus, nolaidiet seglu un pēc tam velosipēdu ievietojiet bagāžniekā. Noņemtās detaļas novieto uz plaukta brīvas vietas. Grupu braucieniem nodalījumu automašīnas nebūs labākais risinājums. Rezervētajā sēdeklī varēsit pārvadāt daudz vairāk velosipēdu, jo īpaši tāpēc, ka jums nav jāuztraucas par to izjaukšanu un salikšanu, kas ietaupīs daudz laika.

Velosipēdu pārvadāšana ar vilcienu


Saskaņā ar dzelzceļa pārvadājumu noteikumiem velosipēdu pārvadāšana piepilsētas vilcienos ir iespējama, ja biļete ir tikai priekštelpā un tikai vienvietīgā. Tas ir, ja jūs un jūsu domubiedri gatavojaties braukt ārpus pilsētas, jums nāksies izklīst pa dažādām automašīnām. Un jums būs ļoti paveicies, ja nesastapsit tos pašus velosipēdu braucienu cienītājus, kuri vēlas nokļūt vietā ar to pašu vilcienu.

Velosipēdu joprojām var pārvadāt automašīnā, galvenais, lai tas netraucētu citiem pasažieriem. Ideālā gadījumā, ja automašīnai ir īpašas vietas velosipēdu pārvadāšanai. Ja šādu vietu nav, jums būs jāizmanto improvizēti līdzekļi, piemēram, paplašinātājs vai kabelis. Ar viņu palīdzību ir jānostiprina vertikāli novietots velosipēds, piestiprinot to pie bagāžnieka. Ja plaukta dizains to atļauj, velosipēdu var no tā apturēt ar seglu, bet stūre stiepjas pret logu. Kā rāda prakse, tas ir ergonomiskākais un ērtākais velosipēda pārvadāšanas veids elektrovilcienā.

Ja šo metodi kāda iemesla dēļ nevar izmantot, tad paliek primitīvākais variants - velosipēda atrašanās vieta ejā. Ir svarīgi nodrošināt, lai tas neradītu neērtības citiem pasažieriem. Ja dodat priekšroku braucienam priekštelpā, mēģiniet izvēlēties ekstrēmās automašīnas ar minimālu cilvēku plūsmu. Šeit pietiks ar to, ka jūsu transportlīdzeklis neaizsprosto pasažieru pāreju. Un tad jūs varēsit izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm ceļojuma laikā.

Ievērojot vienkāršos velosipēda pārvadāšanas noteikumus pa dzelzceļu, jūs varat viegli nokļūt galapunktā un izbaudīt plānoto velosipēdu braucienu.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода