Главная › Новости

Лямбда-зонд ЗАЗ Ланос 4 провода

Опубликовано: 17.01.2020

Лямбда-зонд — это небольшой датчик, встроенный в выхлопную систему. На основании его показаний регулируется состав топливно-воздушной смеси, направляющейся к двигателю. В идеале она должна содержать 1 кг топлива и 14,7 кг воздуха. При таком соотношении топливо сгорает в полном объёме, а двигатель, соответственно, работает наиболее эффективно.

Принцип действия лямбда-зонда

Задача лямбда-зонда заключается в отслеживании процентного содержания кислорода в выхлопных газах и минимизации выбросов вредных веществ в окружающую среду. Датчик взаимодействует с катализатором, системой впрыска топлива и системой управления двигателем. Во время работы транспортного средства происходит следующее:

1. Лямбда-зонд передаёт на электронный блок управления изменяющийся с высокой скоростью сигнал напряжения.
2. ЭБУ согласно полученной информации регулирует состав топливно-воздушной смеси, поддерживая количество компонентов в близком к эталонному соотношении.

Лямбда-зонд работает в сложных условиях, а потому может давать сбои.

Симптомы неисправностей и причины их возникновения

Основными признаками сбоев в работе лямбда-зонда являются повышенный расход топлива и одновременное снижение мощности двигателя. Бывает, что они заметны только во время перемещения в городском цикле. Тем не менее на подобные изменения нужно обратить внимание и выяснить причину плохой работы датчика. Ею может быть:

• загрязнение чем-либо. К нему лямбда-зонд ЗАЗ Ланос 4 провода особо чувствителен;
• качество топлива. Загрязнённое, низкооктановое или содержащее свинец может привести к серьёзному повреждению датчика;
• разрыв проводки или другая поломка.

В свою очередь, повреждённый лямбда-зонд может спровоцировать разрушение катализатора и даже его возгорание.

Что делать в случае повреждения лямбда-зонда

Если причина некорректной работы автомобиля — в неисправности лямбда-зонда и это подтвердил мастер, то лучший выход — покупка нового датчика. Не следует:

• пытаться чинить старый, поскольку эффективных технологий такого ремонта пока нет;
• покупать датчик б/у, так как его реальное состояние и оставшийся ресурс неизвестны;
• менять новый самостоятельно, потому что не всегда есть под рукой необходимое оборудование и специальная смазка.

Как поступить правильно? Купите оригинал для своей модели авто и поручите установку мастеру. Качественные детали и помощь в выборе — у нас!