Главная Новости

Как выбрать стенд тнвд, стенд для проверки тнвд?

Опубликовано: 02.10.2018

видео Как выбрать стенд тнвд, стенд для проверки тнвд?

Стенд для проверки и регулировки форсунок.

В связи с нестабильным курсом € и $ цены на сайте являются ориентировочными. Уточняйте финальную стоимость товара у менеджеров.


Стенд диагностики и испытания ТНВД BOSCH EPS 815

Как выбрать стенд ТНВД для проведения качественных ремонтных работ в автосервисе? Этим вопросом обычно задаются те, кому необходимо переоборудовать или заново оснастить пункт по ремонту транспортных средств. Ведь без этого оборудования, с помощью которого осуществляется проверка и регулировка топливных насосов высокого давления, невозможно представить работу современной автомастерской. Технологии беспрестанно развиваются, а современный мир диктует всё новые и новые правила. Поэтому новые требования предъявляются и к дизельным двигателям внутреннего сгорания, которые становятся более мощными, экономичными и экологичными. А потому диагностика и регулировка их аппаратуры требует более продуманных и современных подходов, а главное, нового, усовершенствованного оборудования.

Озадачившись выбором последнего, необходимо учесть ряд нюансов.

Первый из них связан с конструкционными особенностями современных моделей ТНВД. Имея много общего между собой, они обладают и значительными отличиями, в том числе, и в устройстве электронного управления. Это значит, что стенд, который Вы планируете приобрести, должен быть максимально универсальным, чтобы работать с разными моделями двигателей. В противном случае Вам придётся купить несколько стендов, предназначенных для диагностики и регулировки разных типов ДВС;

Второй нюанс связан с мощностью. Специалисты считают, что для современных аппаратов достаточно привода мощностью в 15 кВт. Такая величина обеспечит диагностику топливных насосов, используемых как на грузовых, так и на легковых автотранспортных средствах. Для работы с аппаратурой двигателей более мощных машин (например, тепловозов) потребуется привод 18 или 22 кВт. При работе с дизелями, установленными на спецтехнике, помимо увеличенной мощности, будут дополнительно необходимы и установочные кронштейны. Их можно изготовить по специальному заказу, но лучше приобрести вместе с оборудованием. Ведь зачастую производитель предлагает достаточно объёмную комплектацию креплений, позволяющих работать с грузовыми и легковыми автомобилями, сельхозтехникой и тяжёлой спецтехникой;

Третий нюанс заключается в выборе параметров, определяющих работу стендов для регулировки и проверки тнвд . Среди них - производительность насоса подкачки, его давление на штуцере подачи низкого и высокого давления, объем бака тестовой жидкости и т.д. Неплохо, если оборудование в своей комплектации имеет также встроенную систему подогрева и систему охлаждения, а также полный набор оснастки. С помощью последней удастся без проблем диагностировать и регулировать наиболее распространенные модели ТНВД различных фирм-производителей (DENSO, BOSCH, DELPHI, MOTORPAL, ZEXEL MEFIN, БелАЗ, КамАЗ, ГАЗ, МАЗ, ЗиЛ и т.д.). Профессионалы советуют обратить внимание на наличие системы термостабилизации, которая обеспечивает максимальную точность измерений и совершенную имитации работы топливного насоса на двигателе. Дополнительным плюсом станет и система контроля за скоростью вращения привода. Помимо прочего, она позволяет работать при заданной скорости независимо от нагрузки.

Что касается стоимости рассматриваемого оборудования, то она варьируется от 100 до 800 тыс. рублей. Наиболее простые модели могут стоить дешевле, но и пользы от них будет немного. Не советуют специалисты приобретать оборудование, уже находившееся в эксплуатации, так как его ресурс к моменту продажи наверняка будет уже выработан.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss