Мотор-редуктор IG-32PGM

Опубликовано: 02.10.2018

Мотор-редуктор серии IG-32PGM состоит из реверсивного коллекторного двигателя постоянного тока и планетарного редуктора.

Электродвигатель необслуживаемый. Этот мотор-редуктор можно заказать со встроенным энкодером на основе датчика Холла . Передаточные числа редукторов 5~721. Температурный диапазон эксплуатации от -10°С до +50°С. Модуль зубчатых колес 0,5мм. Радиальное биение выходного вала редуктора не более 0,05 мм, осевое биение не более 0,3мм. Режим работы - продолжительный. Отличие от мотор-редуктора IG-32GM - более мощный (14Вт) двигатель.

При необходимости для управления скоростью, направлением, а также для задания плавного пуска и торможения можно использовать блок управления двигателями постоянного тока BMD или BMSD .

Передаточные числа редукторов Характеристки мотор-редуктора с двигателем 12В (01 TYPE) Характеристики мотор-редуктора с двигателем 24В (02 TYPE)
Передаточное число 5 14 19 27 51 71 100 139 189 264 516 721
Крутящий момент, кг•см 1 2,4 3,3 4,7 7,6 8 10 10 12 12 12 12
Скорость, об/мин 950 359 257 183 97 70,5 51 38 28 21 11 8,0
Крутящий момент, кг•см 1,0 2,3 3,2 4,5 7,3 8 10 10 12 12 12 12
Скорость, об/мин 990 375 268 192 101 74 53 39 29 21,5 11 8,0

Передаточное отношение L, мм Передаточное отношение L, мм
1/4~1/5 17,6 1/51~1/139 30,4
1/14~1/27 24,0 1/189~1/721 36,8

Характеристики электродвигателей Напряжение питания, В Номинальный крутящий момент, г•см Номинальная скорость, об/мин Номинальный ток, мА Скорость холстого хода, об/мин Ток холостого хода, мА Выходная мощность, Вт
12 248 5090 <1630 6000 <350 12,96
24 270 5130 <850 6000 <210 14,27

Габаритные и присоединительные размеры мотор-редуктора IG-32PGM

Коллекторный двигатель постоянного тока, 12В

Коллекторный двигатель постоянного тока, 24В

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss