Новый Volkswagen Passat В7: прогресс за ваш счет

Опубликовано: 02.10.2018

Посмотрев на линейку Passat, можно четко увидеть немецкий очерк в этой машине. И если посмотреть даже на самую пустую версию Volkswagen Passat В7, то она может показаться и довольно-таки приемлемой, так как в неё входят: электропакет, кондиционер, обогрев ветрового стекла, подогрев передних видений, электроручник, ESP. Безопасность пассажиров гарантируется 6-ю подушками безопасности. Что касается силовой установки, то в базовой версии это турбированный двигатель TSI с объемом в 1,4 литра и мощностью в 102 л.с.


An Introduction to Tech Connect – All Regions

Если окунуться в салон, то изменений с В6 почти нет. Единственное, что бросается сразу в глаза, так это кварцевые часы. В новом В7 сидеть стало еще удобнее, а по сравнению с предыдущими Audi это заметно. Но в самой лучшей комплектации сидения стоят от купе СС и выглядят очень привлекательно.

На дороге машина ведет себя великолепно. Малейшие неровности съедает подвеска. Система курсовой устойчивости хорошо отрабатывает, не давая расшатываться корме автомобиля, даже если попытаться заставить это сделать.

Что касается расхода топлива, то даже базовая версия "кушает" около 14 литров на 100 км. При этом как версия с 2- литровым двигателем - 16 литров. По этому можно сделать однозначный вывод, что экономичность растет только в рекламе, но никак не на деле. И если посмотреть в паспорт, то городской цикл должен составлять 8 литров, но такое может быть только на трассе.

Что касается шасси, то диски имеют радиус в 16 дюймов, а ширина резины составляет 215 дюймов. Тормоза стоят вентилируемые дисковые.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss