Старт производства новой Chevrolet Niva может быть отложен || Сайт о Шевроле Ниве 2-го поколения

Опубликовано: 01.10.2018

видео Старт производства новой Chevrolet Niva может быть отложен || Сайт о Шевроле Ниве 2-го поколения

Dragnet: Big Escape / Big Man Part 1 / Big Man Part 2

Подробности

Опубликовано 20.12.2014 02:08

Темпы строительства производственных площадей, предназначенных для выпуска нового поколения Chevrolet Niva, отстают от намеченных сроков примерно на полгода, а значит, на такой же срок может быть отодвинута и дата запуска конвейера. Косвенно эта информация подтверждается последними данными от пресс-службы GM-AVTOVAZ. 


Calling All Cars: The Flaming Tick of Death / The Crimson Riddle / The Cockeyed Killer

Новую "Шниву" могут запустить в производство с опозданием примерно на полгода. Напомним, изначально планировалось начать выпуск второго поколения Chevrolet Niva в конце 2015 — начале 2016 года, однако возведение новых производственных мощностей, предназначенных для выпуска внедорожника, по собственной информации редакции "Колёса.ру", на данный момент ведется с опозданием от плана примерно на 6 месяцев.

Для реализации данного проекта была создана дочерняя компания GM-AVTOVAZ — JV Sistems (ООО "Джей Ви Системз"), необходимость в которой возникла по причине того, что возведением новых объектов в особой экономической зоне "Тольятти" должно заниматься отдельное юридическое лицо. JV Sistems наняла тольяттинскую организацию "Автозаводстрой" в качестве генерального подрядчика. На данный момент компании столкнулись с проблемой отставания от сроков, которое, однако, планируется сократить.

Отметим, несмотря на меры, которые будут приниматься для того, чтобы нагнать темпы строительства производственных площадей, компания уже решила обезопасить себя, называя стартом запуска модели на конвейере не рубеж 2015-2016 годов, а просто 2016-й (без более конкретных уточнений). Так что можно предположить, что новую "Шниву" могут начать собирать только летом 2016-го, то есть примерно через полтора года.

Пресс-служба GM-AVTOVAZ отметила также, что собирать автомобиль в обход достраивающихся новых цехов компания не намерена: "Мы придерживаемся первоначального плана, согласно которому штамповка и сварка будут осуществляться на строящихся мощностях JV-Systems. Мы изучали альтернативные варианты на начальном этапе проекта, и они оказались менее целесообразными с экономической точки зрения".

Свои коррективы в планирование и строительство площадок внесло и нынешнее падение рубля, сильно повлиявшее в целом на промышленность в России (особенно совместную с иностранными автопроизводителями). Так, сейчас уже остановили конвейеры несколько локальных предприятий, выпускающих иномарки местной сборки, в числе которых — калужский завод "ПСМА Рус" (Peugeot, Citroen и Mitsubishi), всеволожский Ford и московский Renault.

"Как в каждом проекте, по мере реализации нам пришлось вносить некоторые изменения, связанные с особенностями проектирования, графиками поставок и наличием оборудования, — отметили в пресс-службе GM-AVTOVAZ. — Эти изменения влекут за собой изменения в первоначальном графике строительных работ, так же как и текущая экономическая ситуация, резко ухудшившаяся за последнее время. На сегодняшний день на площадку уже доставлено оборудование для прессового производства, а оборудование для сварочной линии уже пришло в Россию из Кореи".

Стоит также отметить, что на площадке JV-Systems есть дополнительная территория, которая зарезервирована для будущего развития производства, что может означать начало выпуска на территории тольяттинского предприятия элементов трансмиссии (раздаточной коробки и КПП). А это, в свою очередь, предположительно, приведет к тому, что General Motors отделится от АВТОВАЗа.

По материалам: http://www.kolesa.ru/

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss