Системы отопления автомобиля

Опубликовано: 30.09.2018

видео Системы отопления автомобиля

Система охлаждения двигателя

Главная проблема для многих автомобилистов зимой – это обогрев автомобиля. Всем известно, что это занятие занимает достаточно времени, и часто водителям либо не хватает терпения, либо в силу обстоятельств они вынуждены отправляться в путь в холодном салоне. А все дело в том, что многие элементарно не умеют грамотно пользоваться отопительными системами.



Вне зависимости от того, какая система отопления применена в автомобиле, она запускается одновременно с двигателем. Так, система климат-контроля автоматически прогревает автомобиль до нужной температуры, и как только она достигнет установленной нормы, система переходит в режим поддержания температуры. Время прогрева салона до данной оптимальной температуры и перехода в режим поддержания температур составляет около получаса.


"Система отопления, вентиляции и кондиционирования салона"

С механической системой отопления заморочек больше. На прогрев «внутренностей» машины уходит около двадцати минут, а на салон — все тридцать. А всё потому, что радиатор печки встроен в систему охлаждения двигателя. Соответственно, пока не начнет циркулировать нагретая жидкость в двигателе – не будет и тепла в салоне. При включении печки начнет поступать холодный уличный воздух, охлаждая жидкость, которая и так еще не нагрелась, и, как следствие, процесс прогрева затягивается. Но любая проблема решаема, в том числе и проблема обогрева. Если вы хотите подробнее узнать о воздушных система отопления, рекомендуем посетить http://climatplus.spb.ru/vozdushnye-otopiteli.htm .

Автомобильные системы отопления разделяются на два типа: воздушные и жидкостные. Отопители, использующие в качестве теплоносителя горячий воздух, потребляют минимальное количество энергии, так как оснащены маломощным генератором. Они позволяют прогреть салона за несколько минут, а при помощи простейшего управления водитель легко может регулировать работу данной системы.

Отопители на жидкостной основе имеют более широкие возможности, в частности помогают прогревать еще и двигатель. Дополнительные функции позволяют удерживать точку таяния, предохраняя автомобиль от замерзания. Такие отопители больше подойдут грузовикам и автобусам, так как позволяют больше экономить ресурс во время долгих поездок.

Хорошим помощником в холодное время года может послужить предпусковой подогреватель двигателя. Как видно из названия, это устройство служит для прогрева двигателя автомобиля без его запуска, облегчая обогрев автомобиля и ускоряя время начала оптимальной работы мотора. Принцип работы похож на климат-контроль: температура жидкостей нагревается до определенной температуры, и поддерживается, позволяя оставить систему рабочей, например, на всю ночь.

Также приятными дополнениями окажутся подогревы сидений. Эта система чаще всего представляет собой накидку на кресло, работа которой регулируется дистанционным пультом, нагреваясь за несколько минут. Система подогрева сидений станет аналогом вашего домашнего теплого пледа, не давая вам промерзнуть в зимние морозы.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss