Эксплуатация зимней резины летом

Опубликовано: 30.09.2018

видео Эксплуатация зимней резины летом

15 мифов про зимние шины #ошибкиводителей

Многие автолюбители с целью экономии предпочитают использование зимней резины в летний период времени, некоторые же просто забывают или не успевают вовремя переобуть машину.



А есть и те, которые меняют резину на летнюю из-за меньшего шума при движении. Рассмотрим подробнее о плюсах и минусах зимней резины летом, а также чем это грозит.

Первым делом, используя зимнюю резину летом водитель подвергает себя опасности! Уже давно известно о всех минусах данного метода, но некоторые автомобилисты все же продолжают ездить на зимней резине. Данный метод наносит существенный урон по безопасности. Увеличение тормозного пути авто, плохой управляемости из-за недостаточного сцепления с дорожным полотном, нагрев резины и опять же экономический фактор — быстрый износ, все это результат передвижения на зимних шинах летом.


Торможение на сухом асфальте: летние и зимние шины

Все недостатки связаны с определенным составом резины и рисунком протектора, отличающиеся от летнего варианта шин. Летняя резина более жесткая и имеет плавный рисунок протектора. Кроме того существует такое понятие, как аквапланирование. Происходит почти полная потеря управления авто в результате вождения в дождливую погоду или же при наезде на лужу, в результате чего сцепление с дорогой будет минимально, либо вовсе будет отсутствовать. Соответственно о более агрессивной езде можно забыть, особенно в дождь.


Закон о зимней резине

Экономическая часть от использования зимней резины летом тоже страдает. Происходит неравномерный, а главное ускоренный износ покрышки, превосходящий заявленный в несколько раз, тем более если речь идет о шипованной резине. Из-за плохого сцепления с асфальтом также возрастает и расход топлива, у каждого по-разному, но в среднем на 7%.

Еще один повод отказаться от этого сомнительного удовольствия — штраф за использование зимней резины в летнее время. Данный закон введен уже с 2015 года и им активно пользуются инспекторы ГИБДД. Хоть штраф и небольшой, всего 500 рублей, но, сколько таких штрафов можно насобирать при активном вождении? Явно получится сумма намного превышающая услуги шиномонтажа. Однако определяют это глубиной протектора. Можем порекомендовать услуги шиномонтажа на http://www.asva.com.ua/uslugi-shinomontaga/ .

Комфорта от использования зимней резины летом существенно уменьшается. Кроме вялой управляемости и повышенному риску ДТП добавляется и наличие шума при движении. Происходит это опять же из-за состава резины, зимняя резина не предназначена для высоких температур и имеет более мягкую основу, а раскаленный асфальт делает ее еще мягче, в результате чего сопротивление возрастает и возникает более выраженный шум.

Конечно менять или не менять выбор каждого, но использование зимней резины летом крайне нежелательно, подумайте о безопасности. Стоит ли подвергать себя и окружающих такому неоправданному риску?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss