Дизельная электростанция SDMO T12HK

Опубликовано: 30.09.2018

Электростанция SDMO T12HK серии Pacific оснащена двигателем Mitsubishi L3E-SDH и альтернатором SOGA (бывший Sincro). Установленный двигатель совершает 3000 оборотов в минут и имеет жидкостное охлаждение. Генератор подойдет для резервной работы для загородного дома или дачи, а так же коммерческих помещений. Электростанция может работать без остановки до 3-х суток, как заявлено заводом-производителем. Имеет топливный бак на 50 литров и может проработать без дополнительной заправки более 20 часов.

Производитель: SDMO

Скидки и бонусы

За покупку 5000 бонусных баллов [?]

Опции и варианты исполнения

Технические характеристики

Станция

Мощность, кВт	9.6
Мощность кВа	9.6
Cos Fi	0,8
Количество фаз	3
Напряжение, В	230/400
Расход топлива, л/ч	4.2
Бак, л	50
Генератор	SOGA (Sincro) FT2MBS (Италия)
Сила тока, А	24
Вес, кг	260
Габаритные размеры ДШВ, мм	1220х700х922
Межинтервальное ТО, ч	200
Наличие функции сварки	Отсутствует
Сварочный ток, А	-
Степень защиты, IP	21
Страна производства	Франция
Тип запуска	Электростарт
Уровень шума, Дб	78
Частота, Гц	50

Двигатель

Марка двигателя	MITSUBISHI
Модель	L3E-SDH
Страна происхождения двигателя	Япония
Частота вращения вала, об/мин	3000
Охлаждение	Жидкостное
Моторесурс, моточасы	до 23000
Наличие гильзы	Чугунная
Система смазки	Под давлением
Количество цилиндров	3
Мощность, л/с	20,2
Объем двигателя, см3	950
Топливо	Дизельное
Удельный расход топлива, л/кВт*ч	0.438
Масло	10W40
Стоимость масла, руб/л	450
Фильтр масляный, руб/шт	550
фильтр топливный, руб/шт	780
Фильтр воздушный, руб/шт	810

Комплектация

Инструкция по эксплуатации на русском языке

АКБ (аккумуляторная батарея)

Комплект технической документации

Монтаж и установка

Похожие мощности

Отзывы о генераторе

Разделы

» Ваз

Календарь

« Август 2017 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА