Технические характеристики УАЗ 469

Опубликовано: 30.09.2018

видео Технические характеристики УАЗ 469

Двигатель ЗМЗ 410.4 на УАЗ 469 (АИ 76)

Производство автомобилей УАЗ 469 впервые началось в 1972 году ульяновским автомобильным заводом. Благодаря компактным габаритам, съемной мягкой крыше, полному приводу и невысокой цене транспортное средство моментально обрело популярность на отечественном рынке. В 1985 году инженеры завода выполнили рестайлинг УАЗ 469. О том, что изменилось в автомобиле и какие технологические новшества были реализованы в этом российском «вездеходе» вы узнаете из этой статьи.



Силовой агрегат

До 1985 года под капотом УАЗ 469 был установлен четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания УМЗ-452МИ с объемом цилиндров 2,5 литра и максимальной мощностью 75 лошадиных сил. Этот мотор также использовался при производстве некоторых моделей грузовиков, собиравшихся на конвейере завода. В комплекте с двигателем работала четырехступенчатая механическая трансмиссия. После рестайлинга автомобили стали собираться на более современном моторе УМЗ-4178.10, способном выдавать 92 лошадиные силы, и работающим в паре с синхронизирующей механической коробкой передач. Подобное сочетание позволило увеличить технические характеристики силового агрегата и значительно снизить потерю мощности при переключении передач.


тест-драйв УАЗ 469.

Динамические характеристики автомобиля не особо впечатляют. До первой сотни УАЗ 469 способен разогнаться за целых 20 секунд при максимальной скорости 100 км/ч. Транспортное средство не отличается и особой экономичностью: на 100 километров пути двигатель потребляет 18 литров бензина.


УАЗ Hunter Classic 2016. Обзор автомобиля

На смену устаревшему однодисковому сцеплению, пришло более современное устройство, оснащенное гидравлическим приводом сцепления.

Подвеска и тормозная система

Внедорожник УАЗ 469 собирается на зависимых рессорных подвесках. Передний и задний мост оснащены телескопическими амортизаторами, обеспечивающими мягкость хода даже в условиях полного бездорожья. В старых моделях использовались гидравлические пружинные амортизаторы. Среди нововведений стоит отметить новые колесные редукторы с конструкцией внутреннего зацепления. Такая технология используется в военных автомобилях и позволяет повысить проходимость транспортного средства и увеличить высоту дорожного просвета до 300 мм, что немаловажно при движении по отечественным дорогам. За безопасность движения в автомобилях УАЗ 469 отвечают стандартные барабанные тормоза, установленные на все четыре колеса.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss