Главная
›
Новости
Новая Ауди А8. Автосалоны и официальные дилеры Audi A8.
Опубликовано: 29.09.2018
АУДИ А8 Самый ИННОВАЦИОННЫЙ Автомобиль 2018 годаВ июле 2017 года компания Audi официально представила флагманский седан A8 нового поколения. Во внешности флагманского седана A8 нового поколения коренным образом менять ничего не стали. Но технологическая «начинка» у автомобиля полностью новая. A8 построен на модульной архитектуре MLB. Габариты седана: 5172 мм в длину, 1945 мм в ширину и 1473 мм в высоту. Автомобиль стал на 37 мм длиннее, на 4 мм уже и на 13 мм выше предшественника. У длиннобазной версии габариты несколько иные: 5302 мм в длину и 1488 мм в высоту. В конструкции машины использовано много алюминия — доля этого металла доходит до 58%. Оставшуюся часть составляют сталь, магний и карбон. Большая часть подвески седана также изготовлена из алюминия. Спереди у A8 двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажная схема. Одна из ключевых особенностей A8 нового поколения — активная электромеханическая подвеска с отдельным электромотором на каждом колесе.
При помощи камер система меняет положение нижних рычагов подвески и готовит машину к проезду по неровностям или обеспечивает наилучшую управляемость при динамичной езде. Если электроника посчитает, что автомобиль вот-вот попадет в ДТП, то поднимет подвеску в высокое положение, чтобы удар пришелся на самые прочные силовые элементы кузова.
S-Класс и 7 Серия ОТДЫХАЮТ! НОВАЯ ЭРА от Ауди А8. Тест драйв и Обзор Audi A8 Long 2018
Покупателям в России предложат единственный мотор и два варианта длины кузова. О судьбе остальных вариантов оснащения информации пока нет.
Двигатель — 3,0-литровый бензиновый V6 TFSI с турбонаддувом мощностью 340 л.с. Как и все остальные модификации нового A8, машины с таким мотором электрифицированы по принципу mild hybrid. У них есть стартер-генератор с ременным приводом, который соединен с коленвалом ДВС и помогает агрегату в определенных сценариях. Для работы этого комплекса A8 оснащен 48-вольтовой бортовой сетью.
Выбор трансмиссии тоже ограничен единственной схемой: 8-ступенчатый «автомат» и полный привод quattro. Существенный выбор между модификациями сводится к длине кузова.
В стандартную комплектацию входит адаптивная пневмоподвеска, которая обеспечивает Audi A8 широкий диапазон характеристик: от плавного комфортного движения до спортивной управляемости. К примеру, при скорости 120 км/ч и выше дорожный просвет автоматически уменьшается на 20 мм для улучшения аэродинамических характеристик.
В перечень базового оборудования нового A8 также входят светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, ассистент переключения дальнего света, виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit, комплекс Audi connect, электропривод крышки багажника, охлаждаемый перчаточный ящик и другое оснащение.
Среди опций можно выделить функцию массажа на задних креслах с 16 шарообразными воздушными камерами в спинках, дистанционный парковочный автопилот и дистанционный автопилот для парковки в гараже. Эти системы работают в полностью автономном режиме на скорости в 6 км/ч и не требуют присутствия водителя или пассажиров в салоне.
Кроме того, в качестве дополнительного оборудования A8 предусмотрена подвеска Audi AI, которая оценивает дорожное покрытие при помощи лазерного сканера, а затем использует электромоторы и волновые редукторы для изменения положения рычагов подвески.