Главная › Новости

Ремонт доводчика двери своими руками: как правильно залить масло

Опубликовано: 29.09.2018

Регулировка дверных доводчиков ELEMENTIS своими руками

Доводчик – механическое устройство, позволяющее держать закрытой входную дверь в помещение. Он появился относительно недавно, но почти повсеместно заменил привычную пружину, которая норовила сорваться с креплений и раздражала слух производимыми звуками. В отличие от нее доводчик работает бесшумно, абсолютно безопасен и не требует больших усилий для открытия двери. Правда, ровно до того момента, пока не выйдет из строя. А это иногда происходит, что неудивительно при такой интенсивности эксплуатации. Но не всегда поломка означает покупку нового или обращение к специалистам, мелкий ремонт доводчика двери вполне можно произвести самостоятельно, если в общих чертах представлять, как он работает.

Различные виды доводчиков

Разновидности и принцип работы

На первый взгляд может показаться, что различаются доводчики только цветом и формой корпуса. Это не так, ключевой момент здесь – способ монтажа. По этому критерию механизмы делятся на 3 основных вида:

Регулировка дверных доводчиков DORMA своими руками

Верхнего крепления, еще его называют накладным. Это самый распространенный вид. Крепится в верхней части дверного проема; Нижнего крепления (напольные). Применяется в основном для прозрачных конструкций. Основной механизм крепится к полу; Скрытые (внутренние). Доводчик, чаще всего, размещается в дверной коробке.

Независимо от способа установки, принцип действия и конструкция устройства сходны. Любой доводчик состоит из следующих элементов:

Установка доводчика на дверь

Рычаги, соединенные с помощью шарнира. С их помощью усилие передается от двери к механизму и наоборот; Корпус устройства; Пружина; Поршень; Зубчатое колесо из закаленной стали. Рабочая жидкость, как правило, масло,

Существуют доводчики и для раздвижных дверей

Принцип действия конструкции очень напоминает работу автомобильного амортизатора.  Пружина находится в состоянии покоя, когда дверь закрыта. Как только ее начинают открывать, усилие через рычажный механизм передается на зубчатое колесо. Оно начинает вращаться и перемещать поршень, который растягивает пружину и одновременно выдавливает рабочую жидкость через специальное отверстие из одного цилиндра в другой. Как только дверь отпускают, пружина начинает ее закрывать, поршень возвращает масло назад, но благодаря тому, что отверстие между цилиндрами небольшое, на это уходит некоторое время.

Таким образом, плавность хода двери, достигается благодаря наличию в доводчике рабочей жидкости. Эту особенность конструкции нужно запомнить, она пригодится при дальнейшем рассмотрении.

Время, необходимое на закрытие двери определяется размером перепускного отверстия. В большинстве доводчиков диаметр отверстия регулируется с помощью болта и можно выбрать оптимальную скорость закрытия двери.

Неисправности доводчиков и их устранение

Первым делом нужно отметить, что ремонт доводчика двери своими руками, возможен далеко не всегда. Впрочем, если механизм не удалось отремонтировать самостоятельно, то, вероятнее всего, его не будут делать и специалисты. Прежде всего, из соображений целесообразности. Иногда дешевле купить новый.

Основными и самыми распространёнными неисправностями являются:

Повреждение рычажно – шарнирного механизма; Утечка рабочей жидкости.

Каждая неисправность имеет свои симптомы и способы устранения, а потому, будут рассмотрены в отдельности.

Повреждение рычажного механизма

Принципы работы основных видов дверных доводчиков

Чаще всего в этом случае происходит деформация тяг. Иногда они даже ломаются. Локализовать повреждение можно только визуально. Причина поломки, чаще всего, одна – человеческий фактор. Особо эмоциональные посетители либо чрезмерно энергично открывают дверь, либо пытаются помочь ей закрыться. Почти всегда эту неисправность можно починить. Правда, многое будет зависеть от того, насколько серьезная поломка. Возможны следующие варианты:

Изгиб штанги. Устраняется простым выравниванием руками или с помощью молотка. В последнем случае удары должны быть легкими и наноситься через деревянную прокладку. Это позволит не испортить внешний вид устройства. Сломавшуюся штангу лучше всего сварить, а значит, придется обращаться к специалистам. Однако, часто, доводчики сделаны из металла не самого лучшего качества. Поэтому лучше будет тягу просто усилить. Здесь возможны два варианта. Если рычаг плоский, то соединить его можно с помощью подходящих металлических пластин. Они накладываются в месте повреждения, с двух сторон тяги и насквозь через нее, скрепляются болтами. Когда дверной доводчик имеет круглый рычаг, то лучше наложить на него бандаж из трубки большего диаметра. Для фиксации также используется болтовое соединение. Пожалуй, чаще всего происходит разъединение колен рычага. Иногда это случается из-за неправильной эксплуатации. Тогда достаточно просто восстановить шарнирное соединение. Это предусмотрено производителем. Рычаг разъединяют специально, чтобы дверь не закрывалась и не мешала переноске габаритных предметов. Однако очень часто изнашивается само шарнирное соединение. Причина – несвоевременное обслуживание. В этом случае рычаг подлежит замене.

Утечка рабочей жидкости

Бывают случаи, когда дверной доводчик начинает работать как пружина. Дверь закрывается быстро и с сильным ударом об коробку. Самое время вспомнить принцип работы конструкции. Сразу станет понятно, что в дверном доводчике не хватает масла или оно полностью отсутствует. И действительно, присмотревшись, можно заметить грязные потеки, которые и будут свидетельством того, что рабочая жидкость вытекла.

Почти всегда это происходит зимой. Причина тому – увеличившаяся на морозе вязкость масла. Тут уже ждать нельзя, а нужно как можно скорее приступить к ремонту. Последовательность действий следующая:

Перед тем как отремонтировать доводчик двери, его придется снять. Работать так будет гораздо удобнее; Необходимо осмотреть корпус конструкции. Иногда причиной негерметичности является трещина в корпусе. В том случае, когда она небольшая, устройство ремонтопригодно; Нужно обезжирить это место и заделать с помощью подходящего клея или холодной сварки; Теперь самый ответственный момент – заливка масла. Она производится через отверстие регулировочного винта. Для этого его придется полностью выкрутить. Во многих конструкциях такая возможность имеется. Винт выкручен, можно заливать масло. Удобней всего это сделать с помощью шприца. Жидкость заливается до полного заполнения. Теперь нужно выгнать воздух, который попал в цилиндр. Для этого нужно несколько раз рычагом доводчика сымитировать закрытие, открытие двери. Делать это нужно аккуратно, чтобы масло не брызгало. Кроме того, необходимо соблюдать технику безопасности. Механизм будет в масле и скользкий, а усилие на прокачку потребуется приличное. В случае необходимости нужно долить масла и прокачать еще раз. После этого винт можно закрутить.

Если трещина в корпусе большая или масло вытекло через резиновые уплотнители – ремонт нецелесообразен из-за отсутствия или дороговизны комплектующих. Можно, конечно, постоянно доливать рабочую жидкость, но использовать это можно как временную и крайне нежелательную меру.

Утечки масла из корпуса доводчика можно избежать, если производить сезонные регулировки, как того требует инструкция по обслуживанию.

И последнее. Очень часто дверной доводчик не подлежит ремонту. Поэтому лучше своевременно проводить его профилактику.