Главная Новости

Урок 0. Техника безопасности и полезные советы.

Опубликовано: 05.09.2018

видео Урок 0. Техника безопасности и полезные советы.

Авто Лайфхаки которые должен знать каждый водитель. Полезные советы и хитрости для автолюбителей.

Первое, что нужно сделать, это выделить себе место. Хорошо если есть стол, на который можно положить приборы, инструмент. Чтобы не испортить стол на него можно сверху положить кусок оргстекла. Обеспечьте себе хорошее освещение. Не портите себе зрение.



На столе установите несколько розеток, к которым можно подключить приборы. Неплохо будет, если розетки будут иметь общий выключатель. Розетки бывают с заземляющим контактом и без. Обратите внимание, на фотографии нижняя розетка без заземляющего контакта, это полезно при подключении старых приборов. Также полезно подключать удлинитель, через отдельный автоматический выключатель на 10 ампер.

7 настроек Windows 10, которые стоит сразу изменить

Основа нашей безопасности это заземление. Если у вас есть розетки с подключенным заземлением обязательно подключите все приборы. Если у вас его нет, но есть возможность сделать — обязательно сделайте. Бывают варианты, когда нет возможности установить заземление, что же, работать можно и так, но знайте, что вы рискуете собственной жизнью.


40 ПРИЕМОВ БЕЗОПАСНОСТИ И САМООБОРОНЫ, КОТОРЫЕ ОДНАЖДЫ МОГУТ СПАСТИ ВАМ ЖИЗНЬ

Основная опасность — это высокое напряжение в розетке и риск возникновения пожара. По статистике, чаще всего попадают под напряжение люди со стажем более 10 лет. Поэтому мало знать об опасности, нужно не терять бдительность. Прежде чем лезть внутрь схемы, что то ремонтировать, всегда проверяйте отсутствие напряжения. Гарантировать отсутствие напряжения можно тогда, когда вилка прибора вынута из розетки. Во всех остальных случаях прибор может оказаться под напряжением, даже если он не включен. Если у вас загорелся прибор, первое что вы должны сделать — выдернуть его из розетки, а затем уже приступать к тушению.

Схемы, которые мы будем собирать, требуют пониженного напряжения, поэтому необходим блок питания. Его можно собрать самостоятельно, однако, если у вас нет необходимых навыков, я рекомендую приобрести, он послужит вам долго и избавит от лишних сложностей. Основное, на что нужно обратить внимание, при выборе блока питания: максимальное напряжение (желательно не менее15В), максимальный ток (не менее 1А), наличие вольтметра и амперметра обязательно.

Паяльник ваш верный друг и товарищ. Какую выбрать модель в процессе вы сами сможете решить, для начала можно взять любой. Я рекомендую с регулировкой температуры. Во время пайки не забывайте, что горячим является не только паяльник, но и детали которые вы паяете. Чтобы детали не перегрелись, придерживайте ножки пинцетом. Помещение, где вы будете паять, должно быть хорошо проветриваемым. На стол можно поставить маленький вентилятор. Если паяете очень много, идеальный вариант поставить вытяжку.

Для сборки схем, на первом этапе, рекомендую пользоваться макетными платами. Макетная плата слева позволяет собирать схемы без пайки, очень удобно, когда нужно собрать быстро небольшую схему. Макетная плата справа требует пайки, соединять компоненты можно проводками, преимущество перед печатными платами собственного производства — металлизации отверстий.

В дальнейшем, при изготовления сложных печатных плат используется хлорное железо. Отмывается оно очень плохо. Рекомендую выделить отдельное место, которое хорошо проветривается и которое можно запачкать. Учтите что все металлические предметы начинают быстро ржаветь при соприкосновении с хлорным железом.

Надеюсь вам понравился урок, пишите отзывы, оставляйте комментарии. Удачи вам в таком нелегком деле, как изучение основ электроники.

Все вопросы можно задать на форуме

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss