Главная › Новости

Лидер Севера: как работает дилер Scania

Опубликовано: 03.09.2018

американский тягач мкпп придумывал псих

По итогам 2017 года Scania в России прогнозирует значительный рост продаж сервисных услуг. В чем преимущества обслуживания в дилерской сети? Единые стандарты работы с клиентами мы изучили, посетив дилерский центр ООО «АрхСкан» — компании, занимающей лидирующие позиции в послепродажном обслуживании грузовиков Scania на территории исторического Северного Края

текст: Михаил Ожерельев   /  фото: автора   /   24.11.2017

Архангельская область — один из крупнейших субъектов Российской Федерации. Являясь самым лесистым на территории нашего государства, этот регион считается основным поставщиком сырья в северной части России. А где сырье, там и транспорт. Если принять во внимание, что автомобильная техника для лесозаготовительных предприятий является одним из фокусных сегментов компании Scania, понятно, какой высокий интерес представляет для шведской марки тяжелых грузовиков северный край. На сегодняшний день у Scania на территории Архангельской области и Ненецкого автономного округа три дилерских предприятия.

В ремонтной зоне одновременно могут обслуживаться 6 седельных тягачей

Компания «АрхСкан» основана в 2013 году и имеет в своем составе два дилерских центра — в Архангельске и Вельске. Сегодня наш рассказ о вельском «АрхСкане». Идею его посетить подсказал Антон Иванов, руководитель направления продаж лесовозной техники ООО «Скания Русь». Наш разговор состоялся на полях чемпионата России «Лесоруб XXI» в Устьянском районе Архангельской области. «Клиент делает выбор в сторону того поставщика, который может организовать ремонт рядом, в шаговой доступности, — говорит Антон Иванов. — У компании Scania такие возможности имеются. В период коррекции спроса, пришедшийся на 2014 год, нам удалось не сократить, а увеличить число партнеров в регионах».

Дилерская СТО расположена в границах Вельска, неподалеку от трассы М8 «Холмогоры». Расстояние до Москвы — 730 км, до Вологды — 280 км. Общая площадь объекта, хорошо заметного издалека по флагам с логотипом Scania, составляет 3500 м . Здесь имеются стоянка большегрузной техники, парковка для автомобилей клиентов и современное двухэтажное здание СТО, выполненное по типовому проекту.

В ремонтной зоне, где одновременно могут обслуживаться до 6 седельных тягачей, обустроено две линии с въездными и выездными воротами в каждом проеме. К основному производственному участку примыкают агрегатный цех, инструментальная кладовая и склад оригинальных запасных частей, объем хранения — более 2500 наименований. Доставка отсутствующих на полке редко запрашиваемых запасных частей осуществляется в течение 24 часов.

Объем хранения склада запасных частей — 2500 наименований

Участок ТО и ремонта оснащен высокотехнологичным сервисным оборудованием. При его выборе ставка была сделана на известные мировые бренды. В качестве примера стоит упомянуть стенд для регулировки схода-развала Josam, позволяющий контролировать не только геометрию ходовой части грузовика, но и соосность прицепа. О высокой культуре производства можно судить по наличию системы вывода отработавших газов и приточно-вытяжной вентиляции. Необходимый уровень освещенности обеспечивается благодаря большой площади остекления.

В ремонтной зоне ровный пол. Для вывешивания автомобилей используются подкатные подъемники (Stertil Koni). Маслосменное оборудование тоже мобильное. Тележку с бочкой фирменного масла Scania Oil можно легко переместить ближе к обслуживаемому автомобилю, как только это потребуется.

Здесь, в Вельске, как и на других СТО «АрхСкан», клиентам предлагаются услуги по компьютерной диагностике электронных систем, ремонту и обслуживанию техники, продаже оригинальных запчастей и круглосуточной техпомощи.

Маслосменное оборудование на тележке — так удобнее в компактной ремзоне

«Мы делаем упор на услуги негарантийного сервиса, обеспечивая покрытие в ключевых регионах Архангельской и Вологод ской областей, — рассказывает Дмитрий Головкин, руководитель дилерского центра ООО «Арх Скан» в Вельске. — Например, производим обслуживание и ремонт специального оборудования, узлов и агрегатов на грузовиках сторонних производителей. Мультибрендовый формат — это хорошая возможность повысить рентабельность СТО, полностью загрузить производство, удержать квалифицированный персонал». К слову, штат механиков СТО — 12 человек, все они ежегодно проходят обучение в учебном центре академии Scania.

Занимаются в Вельске и обслуживанием прицепной техники, в том числе сортиментовозами и лесовозами. Компания «АрхСкан» является официальным дилером и сервисным партнером таких производителей, как ЗАО «Новтрак», Koegel и Wielton.

Тахографы, оси BPW и SAF, гидрофикация тягачей (оборудование Hyva), сцепные устройства Jost — если перечислять весь спектр компетенций регионального дилера, можно выйти за рамки статьи. Проще упомянуть то, за что здесь не берутся, — кузовной ремонт. Такую услугу планируют освоить в будущем.

Для каждой операции — определенный специнструмент

Цены дифференцируются в зависимости от категории сложности. Например, в случае выполнения простых операций по техническому обслуживанию (категория сложности А) цена нормочаса составит 1850 руб.

Дмитрий Головин приглашает осмотреть ремзону. Сейчас в работе четыре тягача: механики деловито орудуют пневматическими гайковертами, слышна работа маслораздаточного оборудования. Сервисное обслуживание осуществляется как по записи (для удобства клиентов доступна онлайн-запись), так и в порядке живой очереди. При этом услуга мелкого ремонта (ремонт за 30–40 минут) выполняется без очереди. В ожидании автомобиля водитель может провести время в комфортной комнате отдыха. Помимо прочего, СТО предлагает клиентам услугу бесплатной охраняемой стоянки с возможностью ночлега водителя в кабине, заказ такси и бронирование номера в гостинице.

В общем, как мы видим, дилерское предприятие в регионе работает по тем же высоким стандартам Scania, что и в центре. Лидерство марки к этому обязывает.

Дмитрий Головкин, исполнительный директор ООО «АрхСкан» в Вельске

«Фактически мы можем не только выполнить любую прихоть клиента при покупке коммерческой техники, но и предложить ему все, что может потребоваться в процессе эксплуатации, включая удаленную диагностику, сокращающую время обслуживания автомобиля», — заключает Дмитрий Головкин.