Опубликовано: 27.08.2018
С 2016 г. работаю водителем автобуса Lion’s CITY C LE (A26) – 2010 г.в., мотор 10.5, 320 “кобыл”, АКПП. Пробег уже серьезный – в районе 660.000 км.
Сиденье нравится – настроить его под свой рост (178 см), в принципе, было несложно. Форма у него, я считаю, оптимальная – спина не ноет, не затекает. Обивка, конечно, подустала, но я не вижу в этом проблемы.
Руль “легкий”, удобный, только обод тонковат – исправил это с помощью чехла (стало в разы лучше).
Обзор, если так разобраться, очень хороший. Зеркала стоят там, где нужно, плюс, они довольно-таки большие. Да и габариты чувствуются неплохо.
Салон, на мой взгляд, скомпонован очень удачно – сидений много (если быть точнее, то 46), проходы широкие.
С шумкой порядок. С водительского места мотора почти не слышно (сзади, конечно, шум посильнее).
Двигателя для городского автобуса хватает за глаза. Чувствуется, что он разгоняется/едет без особого напряга.
Ну а коробка-автомат – это вообще вещь (возвращаться к механике нет никакого желания). Передачи включаются очень мягко, без толчков/пинков.
Пневмо-подвеска сглаживает мелкие ямки и стыки на 5+, да и на неровностях покрупнее нет сильной тряски. В общем, я доволен тем, как она работает, особенно если учесть, что дороги у нас в городе не очень хорошие.
По сборке серьезных нареканий нет. Автобус проехал 660.000 км, но до сих пор в хорошем состоянии – по крайней мере, на части не разваливается.
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода