Главная › Новости

Пежо 107: основные технические характеристики

Опубликовано: 27.08.2018

Ключ Peugeot 307

Peugeot 107 — компактный и экономичный городской автомобиль, который с момента своего появления на авторынке успел дважды пережить полный рестайлинг . Изменения коснулись в основном внешнего вида и интерьера машины, хотя есть и некоторые технические различия Пежо 107 разных годов выпуска.

Разница моделей Пежо 107 в зависимости от года выпуска

2005–2009 г. в. — производились четыре модификации:

C 2009 г. в. по настоящее время Пежо 107 продолжает быть доступным в 3- или 5-дверных версиях, но оснащается исключительно однотипным бензиновым 1-литровым мотором.

Рестайлинг 2009 г. в техническом плане коснулся только двигателя автомобиля, который стал экономичнее на 2 %, ходовая часть осталась без изменений. Версии после 2012 г. в. сохранили предыдущие технические характеристики, но демонстрируют при этом значительное сокращение выброса CO2. Данный показатель для машины с 5-ст. «механикой» составляет 100 г/км, для моделей с роботизированной коробкой передач — 104 г/км.

Двигатель

Под капотом автомобиля А-класса, который весит всего лишь 790 кг, находится трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 литр. Мощности в 68 лошадиных сил вполне достаточно для беспроблемного движения полностью снаряженного авто по городской трассе.

Агрегат выпускается из нержавейки, с керамическим покрытием цилиндров, а также форсунками с 4 отверстиями. Масса мотора составляет 69 кг. Движок обладает хорошей тягой в широком диапазоне оборотов за счет системы изменения фаз газораспределения на впуске. Это дает возможность водителю с легкостью обходиться без тахометра, который устанавливается в Peugeot 107 опционально .

Максимальный крутящий момент достигается при 3600 об./мин., полная мощность мотора — 6000 об./мин. В случае, если нужна прибавка скорости для обгона, нехватка крутящего момента ощущается крайне редко — трехцилиндровый двигатель демонстрирует настоящий спортивный норов!

Трансмиссия и расход топлива

На выбор покупателю предлагаются или традиционная механическая 5-ступенчатая КПП , или роботизированная 5-ступенчатая 2-Tronic. Полуавтоматическая трансмиссия контролируется электронным «мозгом» бортового компьютера. При неверном выборе передачи можно легко переключить ее на необходимую.

Peugeot 107 1.0 MT до сотни разгоняется всего за 13,5 секунды, расходуя при этом 3,8 литра топлива при движении по загородному шоссе или 4,3 литра в смешанном цикле.

Peugeot 107 1.0 AMT набирает скорость 100 км/ч за 14 секунд, при этом средний расход топлива автомобиля также достаточно экономичный — 4,5 литра бензина в смешанном цикле. По городу расход увеличивается до 5,4 литров.

При таком низком расходе бензина автомобиль демонстрирует высокие показатели максимальной скорости — Пежо 107 разгоняется на высшей передаче до 157 км/ч. Емкость топливного бака — 35 литров, заправляется 95-м бензином.

Подвеска

Подвеска Пежо 107 отличается повышенным комфортом, при этом ее конструкция традиционно сохраняется все годы выпуска. Спереди подвеска полностью независимая, Макферсон , сзади — полузависимая пружинная «П»-образная балка.

На трассе авто демонстрирует хорошую устойчивость, идет ровно, без вибраций и раскачки . Плотная подвеска отлично отрабатывает мелкие неровности. Преодолевать более крупные неровности и не царапать при этом бампер помогает и сама конструкция днища машины. В частности широко расставленные по углам колеса: передний свес насчитывает 65 см, задний — 44 см.

Колесная база — 2,34 м, размерность шин и дисков — 155/65 R 14, а колесных дисков — 4,5Jx14H2 4-39. В целом, небольшие шины данного автомобиля отлично справляются со сцеплением. Клиренс — 150–160 мм.

Тормозная система

Безопасность и высокая надежность Пежо 107 подтверждена 4 звездами по итогам краш-тестов независимой организации Euro NCAP . Такая высокая оценка объясняется двумя важными составляющими. Во-первых, водитель и пассажиры защищены высокопрочным кузовом с надежной несущей конструкцией, практически не подверженной деформации при фронтальных ударах. Во-вторых, базовая комплектация Peugeot предполагает оснащение тормозной системой последнего поколения.

Передние тормоза хетчбэка дисковые, задние — барабанные. Антиблокировочная система ABS включает электронный регулятор тормозных сил REF , задача которого — оптимально распределить тормозной момент между задними и передними колесами машины. А система CSC управляет тормозным процессом при прохождении поворотов, тем самым предотвращая возможный занос транспортного средства на крутых виражах.

Комплектации

В странах СНГ и в России автомобиль Peugeot 107 предлагается на выбор в двух возможных вариантах: более бюджетной Access и продвинутой комплектации Active .

Базовая комплектация очень простая, без регулировки сидений по их высоте, центрального замка и кондиционера, отсутствует электропакет . Производителем не предусмотрена опция гидроусилителя рулевого колеса — данное оснащение нужно заказывать отдельно за дополнительную плату. Комплектация Access предполагает оснащение двумя подушками безопасности (как водителя, так и пассажира), иммобилайзером , системами, EBD и EBA , ABS с распределителем тормозных усилий между колесами. Обязательно комплектуется антиблокировочной системой тормозов, в наличии также встроенные подголовники для кресел переднего ряда.

Более дорогая комплектация Active включает следующее оснащение: кондиционер, руль с электроусилителем , задние подголовники с регулировкой по высоте, галогенные и противотуманные фары. Также присутствуют CD-аудиосистема с четырьмя динамиками, светодиодные огни, передние электростеклоподъемники , хромированная отделка элементов бампера.

Резюме

Пежо 107 — идеальная малолитражка для городских условий езды.

Маневренная и совсем негабаритная малолитражка входит в число самых компактных хетчбэков , представленных на современном авторынке. При размерах кузова 3,43х1,63х1,47 метра и диаметре разворота 9,6 метра, идеально подходит для движения по узким городским улицам и всегда найдет себе место для парковки.

Машина достаточно быстро как для А-класса разгоняется до сотни, а главное — демонстрирует экономичные показатели расхода топлива, что по достоинству ценится российскими автолюбителями. А максимальное сцепление с дорогой и ощущение полной безопасности делают процесс вождения еще более приятным.