Mazda CX-9 (Мазда СХ 9) 2012-...: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Мазда CX-9 2013-го модельного года “в масштабе” повторяет очертания CX-5. Да, разумеется, что дизайнеры не длительно корпели над образом Mazda CX-9 - этот большой кроссовер очень походит на своих “младших братьев”… Но это и есть его плюс, ведь габариты ему очень к лицу. Вообщем, по части внешнего облика Мазда CX-9 если не наилучший, то один из самых прекрасных представителей в собственном секторе и с этим согласится наверняка каждый. СХ-9 соединяет внутри себя массу свойств: кроссовер спортивный и оживленный, но при всем этом очень элегантен.

Его внешний вид современен и животрепещущ, пропорции атлетичные. При кажущейся простоте, Мазда CX-9 особый автомобиль, он обладает такими свойствами, которые делают его таким, что кроссовер буквально притягивает взоры. А значимые размеры дополняют общую картину - шуточки ли, 5075 мм в длину, ширина - 1935 мм и высота 1727 мм. Да, это просто гигант, это уже кроссовер-переросток некий, ну либо же настоящий джи п! Но будем именовать вещи своими именами - это полноразмерный кроссовер, конкретно так его позиционирует производитель.

Под стать серьезным наружным габаритам, салон этого авто вышел таким же. Места тут “вагон и тележка”. Этот тот автомобиль, в который так и охото погрузить всю семью и кучу поклажи и отправиться в продолжительную поездку, либо же просто съездить в гипермаркет за покупками. В этом плане Мазда СХ-9 - это вправду универсальный кроссовер. Места снутри не просто много, его очень много. На первом и втором ряду сидений с абсолютной легкостью уместятся пятеро взрослых, и никто из их не будет чувствовать дискомфорта! Ну и, в принципе, 3-ий ряд сидений тоже тесноватым не назовешь, хотя сходу кажется, что из-за ниспадающего силуэта, места над головой не будет хватать…

Нет, это не так! Его хватает, будьте уверены. Не считая огромного запаса места, Мазда CX-9 наделен и широкими способностями трансформации салона. С местами для водителя и пассажиров разобрались, а куда же положить груз, сумки, пакеты либо что-то еще? А вот куда - в большой багажник, нужный объем которого в обычном, 5-местном варианте равен 928 литрам!

Да даже если поднять 3-ий ряд сидений, то объем составит 267 л., ну а если оставить только фронтальные кресла, то станет доступно внушительные 1911 л.! Это уже точно не шуточки - не каждый кроссовер (даже полноразмерный) может похвастаться схожим. Интерьер салона Мазда CX-9, как и внешний вид, - сдержан, но прекрасен и современен, и в тоже время местами проглядываются известные для этих японский автомобилей форма и стиль. Центральная консоль мощная и обмысленная, приспособиться ко всему просто. Консоль плавно перетекает в большой и широкий тоннель, приютивший у себя рычаг коробки и два подлокотника.

Сейчас о приборной панели - она выполнена в уже классическом для Мазда, спортивном стиле! Представляет она собой четыре утопленных колодца, светящихся ярко-красной подсветкой. Обновленная Мазда CX-9 обрела и наилучшую отделку салона (по сопоставлению с моделью 2007 года). Находится огромное количество деталей, обшитых кожей, к примеру, управляющее колесо, сидения, вставки в дверях. Сама же панель также изготовлена из высококачественных и приятных материалов, они неплохи как снаружи, так и на ощупь. К оснащению приреканий тоже нет - в Мазда CX-9 есть трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистема Bose, большой экран с сенсорным управлением, с функцией навигации и многое другое… Да, тут есть все необходимое, потому в этом плане Мазда СХ-9 очень хорош.

Под капотом 3.7-литровый агрегат V6 наделен отдачей в 273 лошадиных сил - показатель очень достойный. Этот движок работает в паре с 6 ступенчатой автоматической коробкой с возможностью перехода в “ручной режим”. С таким сочетанием, Мазда CX-9 выстреливает “до первой сотни” только за 7.4 секунды. При всем этом большой кроссовер “кушает” сравнимо мало горючего - в городе 14,7 литра, а по шоссе 10,7 литра. Не считая того, необходимо отметить, что Мазда СХ-9 это не только лишь “быстрый автомобиль”, он к  тому же отлично управляется - чему содействует точно настроенная подвеска и полный привод на все колеса. Хотя и переднеприводная версия CX-9 отлично держит дорогу.