Главная › Новости

Опубликовано: 11.07.2021

Условия бездорожья и критические температурные перепады отрицательно влияют на автомобильную технику. Машины ломаются и работают не корректно. Поэтому жителям той же Тюмени, где условия эксплуатации практически экстремальные, следует думать головой, прежде, чем покупать автомобиль. Купить Mitsubishi outlander в Автоцентре автомобилей Мицубиши в Тюмени – "АвтоМакс-2000", Центр на Горького-это выбор умного, интеллектуально развитого и прозорливого жителя Тюмени с широким кругозором.

Mitsubishi Outlander - внедорожник японского производства, который создавался как экспортная версия Mitsubishi Airе trek. Было создано три поколения Outlander, и это один из самых продаваемых продуктов Mitsubishi Motors.

Mitsubishi Outlander - общая информация

Первоначальная версия этой модели от Mitsubishi была создана в 2001 году под названием Mitsubishi Airtrek (на базе Mitsubishi ASX) и производилась до 2008 года для японского рынка. Версия Mitsubishi Outlander, предназначенная для продажи за рубежом, была создана в 2003 году и продолжена еще двумя поколениями. Такие автомобили, как Honda CR-V , Subaru Forester , Volkswagen Tiguan , Toyota RAV, конкурируют за эту модель в сегменте высшего среднего класса.

Mitsubishi Outlander - технические характеристики

Mitsubishi Outlander комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями мощностью 121–220 л.с. и объемом 2–2, 4 л (версия для рынка США также имеет трехлитровый V6). Предложение включает несколько типов коробок передач: 4-, 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, а также версии с автоматическим, полуавтоматическим и двойным сцеплением. Автомобили Mitsubishi Outlander могут развивать скорость 190-200 км / ч, а разгон с места до ста километров занимает от 7 до 12, 6 секунды.

Mitsubishi Outlander - легковой автомобиль с чертами внедорожника, что связано с большим расходом топлива. Объем топливного бака составляет 60 литров, а средний расход топлива Outlander может составлять от 5 до 12 литров на 100 км в зависимости от версии двигателя. Конечно, дизель намного экономичнее, расход топлива в среднем 6–8 литров на 100 км. Mitsubishi Outlander PHEV, то есть автомобиль с бензиновым электродвигателем, который обеспечивает экономичность вождения на уровне примерно 5 л / 100 км, также дает очень хорошие результаты.

Inta Manzhitova

Лана Улитько

02.05.2024 в 22:15

Тот факт, что он не переключается на 60 км / ч в случае с этим автомобилем, очевиден, потому что у него нет коробки передач, и его единственное передаточное число довольно высокое. Однако, внимательно следя за приборами, я совершенно не понимал, почему бензиновый привод был включен именно в этот момент. И, может быть, поэтому меня разочаровала экономия топлива.

Ответить

Tatarischev Dan Ivanych (Украина)

02.05.2024 в 04:15

Максимальная скорость намного превышает 140 км / ч, но на этой скорости привод издает такие звуки, как будто достигает своего предела. Это отчасти связано с ограничением только одного передаточного числа.

Ответить

Левина Извицкая

01.05.2024 в 10:15

Когда я пытался понаблюдать за работой привода, выяснилось, что в спортивном режиме двигатель внутреннего сгорания включается только при разгоне примерно на 140 км / ч. И что интересно, тогда машина получает солидный «пинок», который мне тоже не совсем соответствует идее спортивного режима, который, как ожидается, будет иметь максимальную мощность в разрешенном законом диапазоне скоростей. Более того, даже при трогании с малой скорости при полностью нажатой дроссельной заслонке двигатель внутреннего сгорания не поддерживал тягу до упомянутых примерно 140 км / ч.

Ответить

Vitya Denisovich

30.04.2024 в 16:15

В новом вы видите, что система хочет использовать электропривод любой ценой. Даже когда бензиновый двигатель запущен, он обычно используется для подзарядки аккумулятора. Это неудивительно на малых скоростях, но когда мы говорим о скорости более 120 км / ч - это так. Раньше на этой скорости двигатель внутреннего сгорания был постоянно включен в привод. Теперь это происходит в обычном гибридном режиме, но не всегда и почти никогда в спортивном режиме.

Ответить

Танка, Электроугли

29.04.2024 в 22:15

Странно, но вот как это работает. В спортивном режиме при вдавливании педали акселератора в пол используется только электропривод. Возможно, & hairsp; - & hairsp; - это глубоко укоренившаяся теория & hairsp; - & hairsp; это только тот случай, когда двигатель еще не сломан, что дает ему некоторую защиту.

(фото: Марцин Лободзинский)

Ответить

Lira Nikitskaya

29.04.2024 в 04:15

Каждый подключаемый гибрид направлен на максимальное использование энергии, хранящейся в батарее, но в какой-то момент совмещает работу двигателя внутреннего сгорания с работой электрического двигателя. Так было и с первым Outlander PHEV.

Ответить

Айнур

28.04.2024 в 10:15

Но вернемся к вождению. После первого дня я почувствовал намного лучшую производительность и лучшую реакцию на газ, хотя "бумажные" данные этого не говорят. Максимальная мощность в 224 км, указанная производителем, фактически означает лучшую динамику, чем у предшественника.

Ответить

Tema Konstantinovich

27.04.2024 в 16:15

Давно известно, что без собственной розетки и возможности подзарядить машину в домашних условиях подключаемый гибрид не имеет особого смысла. Это наглядно показывает пример Outlander PHEV.

Ответить

Лонг Петрович, Саки

26.04.2024 в 22:15

Между прочим, в автомобиле индикатор уровня топлива и индикатор диапазона бензина совершенно не работают, потому что он не учитывает движение только на электричестве. В последний день, когда я вышел из дома с запасом хода 43 км и полностью заряженной батареей, примерно через десяток километров бак оказался «пустым» и бортовой компьютер запросил топливо. Хотя двигатель внутреннего сгорания никогда не запускался.

Ответить

Eri Muhardenkova

26.04.2024 в 04:15

Мой лучший результат в режиме EV в новой модели - 43 км, а реальный запас хода без каких-либо жертв составляет примерно 30-35 км, хотя бортовой компьютер после каждого из Три заряда, которые я сделал, показали многообещающие 53 км.

Ответить

Gelios Beglaryan

25.04.2024 в 10:15

PHEV (Plug in Electric Vehicle) означает «электромобиль», который может быть Outlander PHEV, если вы его зарядите. К сожалению, здесь уже появилось первое разочарование, потому что, несмотря на увеличение емкости аккумулятора, дальность действия явно короче. Разница существенная, потому что если в ранней модели можно было нормально проехать 40-45 км только на текущем, и мне удалось преодолеть максимальное расстояние в 52 км, чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания, то теперь вам нужно вычесть около 10 км. от каждого значения.

Ответить

Vitoriya

24.04.2024 в 16:15

Это лишь некоторые из изменений, которые должны реально повлиять на работу этого автомобиля и которые я должен почувствовать во время теста. Потому что я признаю, что, несмотря на некоторые модификации в плане жесткости кузова или настройки подвески, для меня это тот же Outlander PHEV, что и раньше.

Ответить

Кулеев Владимер Робертович

23.04.2024 в 22:15

Чтобы не отставать от стремительно развивающейся конкуренции, компания Mitsubishi внесла серьезные технические изменения. На одном дыхании есть внушительный список технических модификаций, в который входят:

Ответить

Nuriya

23.04.2024 в 04:15

Не скрою, что Mitsubishi Outlander PHEV с момента выхода на рынок и первых поездок в 2014 году до недавнего времени считался мной лучшей версией этой модели и одним из самых привлекательных гибридов на рынке. Его запас хода 50 км без подзарядки, хорошая производительность и вместительность - преимущества, которыми обычно не обладают компактные подключаемые гибриды.

Ответить

Силвер Ильинична

22.04.2024 в 10:15

Тесты автомобилей Гибрид плагина Сегмент J Премьера-2010-2019 Hybryda Кроссовер / внедорожник Mitsubishi Outlander PHEV Mitsubishi Mitsubishi Outlander

Ответить