Асинхронный двигатель с редуктором 9RDGE-40

Опубликовано: 02.10.2018

Реверсивные асинхронные двигатели 9RDGE-40 конденсаторного типа предназначены для эксплуатации в повторно-кратковременном режиме S3. Длительность рабочего цикла 30 минут с продолжительностью включения 60%.

Двигатели содержат электромагнитный тормоз, позволяющий осуществлять реверс во время работы без предварительной остановки. Выбег ротора после выключения питания составляет 5-6 оборотов (0,5 с).

Питание двигателей осуществляется однофазным напряжением 220В с частотой 50Гц.

Двигатели 9RDGE-40 имеют встроенную защиту от перегрева. При достижении максимально допустимой температуры происходит автоматическое отключение питания. После охлаждения двигателей питание автоматически восстанавливается.

Сопротивление изоляции, не менее 100 МОм при напряжении 500В постоянного тока. Диэлектрическая прочность изоляции: не менее 1 минуты при напряжении 1000 В. Класс изоляции B (130ºС ) Температурный диапазон эксплуатации: от -20ºС до +40ºС. Температура срабатывания тепловой защиты: отключение при нагреве до 130ºС; восстановление при охлаждении до 82ºС.

Все двигатели 9RDGE-40 поставляются в сборе с цилиндрическим редуктором, имеющим металлические колеса.

Габаритные размеры асинхронного двигателя 9RDGE-40 с редуктором

Параметры двигателя БЕЗ редуктора

Мощность,

Вт

Напряжение,

Частота,

Гц

Ток,

Пусковой крутящий момент, мН*м

Номинальный крутящий момент, мН*м

Номинальная

скорость,

об./мин.

Ёмкость конденсатора, μF

9RDGE-40

220

0,36

300

1350

Параметры двигателя с редуктором

Передаточное отношение	2	3	3.6	5	6	7.5	9	10	12.5	15	18	25	30	36	40	50	60	75	90	100	120	150	180
Скорость, об./мин.	750	500	417	300	250	200	167	150	120	100	83	60	50	42	38	30	25	20	17	15	13	10	8
Крутящий момент, Н*м	0,55	0,83	1	1,38	1,66	2,07	2,49	2,77	3,46	4,15	4,5	6,25	7,5	8,16	9,06	9.8	9.8	9.8	9.8	9.8	9.8	9.8	9.8

Разделы

» Ваз

Календарь

« Август 2017 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА